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Informe estima 124.000 muertes prematuras debidas al ’dieselgate’ en la UE y Reino Unido

Las emisiones excesivas de gases tóxicos causadas por el fraude en la industria automovilística conocido como ’dieselgate’, destapado hace diez años, ha causado 124.000 muertes prematuras en el periodo 2009-2024 en la Unión Europea y el Reino Unido, según un informe publicado este miércoles.

| etiquetas: dieselgate , muertes
Hostia...

Estamos hablando de coches que llevaban y llevan filtro de partículas, anda que no mata más los petroleros soltando humo negro. Por no hablar de motores mucho más potentes con consumo y emisiones mucho mayores.

El dieselgate fue una estafa a las arcas de los estados, sin cumplir las normativas que se saltaron esos coches se podían vender igual (bajo otra categoría de emisiones), pero sin poder acogerse a las deducciones por "bajas emisiones", por lo que para el usuario final salían más caros.
#2 los petroleros están dentro de normativa de su año periodo de fabricación.
#2 Los petroleros no matan más que los coches diesel circulando. Calentarán el planeta con sus emisiones pero no circulan por el medio de las ciudades que es donde vive la gente que respira lo que sale de los tubos de escape.
Bueno, podríamos pensar que como transporta petróleo que acabará en los coches que envenenan a la gente... visto así...
#4 "petroleros" me refiero a los diesel de antes de que el filtro de partículas fuese obligatorio. ¿Nunca has visto un diesel echar humo negro? A eso me refiero.
#6 Todos los días. Coche que veo que echa humo con un acelerón es diesel y con matrícula G-- o más antigua. No falla.
¿Cuanto ha indemnizado la empresa?
Luego que si brum brum, eléctricos caca y a mí que no me prohíban meterme en el corazón de la ciudad con mi tractor que eso no es libertad.
#5 De esto ya se ha discutido largo y tendido.

Pero ya que sacas el tema:

www.elconfidencial.com/motor/nueva-movilidad/2025-03-28/zbe-zfe-zona-b

menéame