El primer y más grande de los buques que transporta las piezas del A380 de Airbus es el buque ro-ro Ville de Bordeaux. Diseñado por la compañía finlandesa Deltamarin, el buque fue construido en los astilleros de Jinling en Nanjing (China) en 2004, con un presupuesto de unos 25 millones de euros.
#1 Ha demostrado ser un metodo de construccion muy eficiente ya que permite el uso de plantas muy especializadas en cada seccion. En realidad, ahora todo el mundo contruye asi. Boeing, por ejemplo, tiene tambien extendida a lo largo de los USA gran parte de su fabricacion. Aqui lo que "canta" mas es que hay mucho paises, pero la extension geografica tampoco es tanta.
#3 Además al ser un proyecto multinacional todos los países quieren fabricar su trozo de avión. Lo contrario sería fabricarlo todo en un solo país y eso no se iba a aceptar en ningún caso por el resto de participantes.
Comentarios
Mola? Pues supongo que sí. Ahora, viendo el mapa... Eficiente como método de construcción no es que parezca mucho.
#1 Ha demostrado ser un metodo de construccion muy eficiente ya que permite el uso de plantas muy especializadas en cada seccion. En realidad, ahora todo el mundo contruye asi. Boeing, por ejemplo, tiene tambien extendida a lo largo de los USA gran parte de su fabricacion. Aqui lo que "canta" mas es que hay mucho paises, pero la extension geografica tampoco es tanta.
#3 Además al ser un proyecto multinacional todos los países quieren fabricar su trozo de avión. Lo contrario sería fabricarlo todo en un solo país y eso no se iba a aceptar en ningún caso por el resto de participantes.
Una noticia de aviones en el sub de barcos... ¡Menéame se rompe!