El director ejecutivo de la compañía naviera más grande del mundo asegura que es poco probable que los buques portacontenedores operen de manera no tripulada, por lo menos en lo que a él le queda de vida.
La tripulación será un costo bastante bajo dentro de todos los gastos de operativa del buque
Y más teniendo en cuenta de donde provienen las tripulaciones.
No le salen las cuentas, sencillo
Como haya buques autónomos, lo de pirata informático va a convertirse en literal. Hackeo del sistema de navegación, desvío a puerto pirata y reparto del botín
El día que vayan solos, les cruzo unas redes por delante, y cuando se atasque la hélice los abordaré a ver que llevan...
No creo que nunca pase, demasiado valor a su suerte ¿metralletas con sensores de movimiento/remotas?
#6 Pero un equipo de seguridad mínimo (4 tios que se turnen para que siempre haya uno caminando y visible), seguirá siendo mas barato que un capitan/jefe de maquinas, que son puestos que cobran BASTANTE bien (el marinero base no claro).
#7 Pero si pones gente ya la has liado, necesitan también comida, cagar... (los atascos de wc son un problema frecuente)
En zonas calientes un mercenario le cuesta más a la empresa que un jefe.
Comentarios
La tripulación será un costo bastante bajo dentro de todos los gastos de operativa del buque
Y más teniendo en cuenta de donde provienen las tripulaciones.
No le salen las cuentas, sencillo
Al menos no dijo "por mis cojones"
Como haya buques autónomos, lo de pirata informático va a convertirse en literal. Hackeo del sistema de navegación, desvío a puerto pirata y reparto del botín
#3 Si no hay nadie en el barco cuando lo aborden...
#3 No hace falta hackear el barco, basta con enviarles otras señales (los sistemas inerciales son inmunes)
https://www.xataka.com/seguridad/se-presenta-el-primer-caso-de-falsificacion-de-gps-una-nueva-forma-de-ataque-electronico
El día que vayan solos, les cruzo unas redes por delante, y cuando se atasque la hélice los abordaré a ver que llevan...
No creo que nunca pase, demasiado valor a su suerte ¿metralletas con sensores de movimiento/remotas?
#6 Pero un equipo de seguridad mínimo (4 tios que se turnen para que siempre haya uno caminando y visible), seguirá siendo mas barato que un capitan/jefe de maquinas, que son puestos que cobran BASTANTE bien (el marinero base no claro).
#7 Pero si pones gente ya la has liado, necesitan también comida, cagar... (los atascos de wc son un problema frecuente)
En zonas calientes un mercenario le cuesta más a la empresa que un jefe.
Un termino intermedio es poner dummies jeje
- http://www.ship-technology.com/wp-content/uploads/sites/16/2017/10/esc-bmp4-lg.jpg
- https://static.businessinsider.com/image/4d530ab2ccd1d53966030000-400/image.jpg
- http://www.space-marine.com/pricelist/information.cfm?code=314116&category=31
#3 Es poco probable que eso ocurra, incluso aunque haya buques autónomos. Llevará tripulación por si acaso.
Es como los aviones: hoy por hoy son casi autónomos. El piloto está ahí para hacerse cargo si hay problemas.