Cómo funciona un buque que transporta gas licuado
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No explican demasiado detalle y ademas ponen una foto de un petrolero en lugar de uno de gas licuado.
Como funciona un buque de gas licuado... y foto de un petrolero (se me ha adelantado #1).
Infografía muy simple que no explica nada y lo poco que dice está regular. Está realizada para los que transportan gas natural (en concreto este de tanques tipo Moss Rosenberg), también llamados metaneros, que como su nombre indica sólo pueden llevar metano, ya que están preparados para llevar la carga refrigerada a -173ºC, un poco por debajo del punto de ebullición del metano. La "columna central" que señala de carga y descarga no es tal, es el mástil de venteo a la atmósfera de los gases del tanque. Ahora los nuevos metaneros traen instaladas inmensas plantas de relicuefacción para retener el máximo de carga posible y no tener que consumirla o expulsarla a la atmósfera. Las bombas que tienen los tanques son de descarga claro, ya que para cargar bombea la terminal. Los metaneros llevan bombas sumergidas (motor en el interior del tanque) y los LPG pueden llevar otras como las de pozo profundo (motor fuera del tanque).
El resto de gases se transportan en buques que normalmente tienen tanques diseñados para soportar un amplio rango de temperaturas y presiones, por lo que abarcan la mayoría de gases que se licuan (los LPG, amoníaco...)
#2 tu comentario es más interesante que la página.
Gracias!