Un ingeniero de Boeing ha vuelto a encender la luz de alarma alertando de posibles deficiencias en dos de sus modelos de fuselaje ancho

Ryanair ya sabía que el rigor de Boeing en sus aviones es bajo. Por eso tiene 30 ingenieros entre Seattle y Wichita (en Estados Unidos) para inspeccionar los detalles. Cuando los aviones llegan a Irlanda, antes de volar son nuevamente sometidos a un control de calidad de 48 horas

Un monstruo como Boeing puede aguantar muchas adversidades. Pero también tiene un límite. Desde la caída del segundo 737 Max a hoy, todo es un despropósito, también en lo financiero.

La compañía de energía eólica Radia quiere construir un avión capaz de llevar aspas de molino de hasta 105 metros de largo y 80 toneladas de peso. Suena extraño, pero este colosal avión está diseñado para solucionar un problema igual de grande: las turbinas eólicas más grandes, potentes y eficientes del mundo solo se pueden instalar en el mar.

Una de las características más destacables de este pequeño avión de transporte es su capacidad STOL, es decir, aterrizaje y despegue en pistas cortas. Esto lo ha convertido en la solución idea para muchos países que necesitan un avión capaz de operar en pistas reducidas y poco preparadas. Precisamente por ello, entre sus operadores está el Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Estados Unidos (USASOC), que denomina a sus C-212 como C-41A.

Muchos viajeros no quieren abordar el avión que ha sido el centro de dos accidentes mortales, así como del incidente del 5 de enero en el que parte del fuselaje de un avión de Alaska Airlines se desprendió en el aire.

Boeing obtiene contrato millonario para fabricación de aeronaves P-8A Poseidon para fortalecer capacidades de patrulla marítima.

Se han desvelado novedosos planes para el nuevo aeropuerto de Florencia. La futura terminal tendrá 50.000 metros cuadrados y estará coronada por un enorme tejado inclinado con claraboyas y 38 hileras de viñas.

Un F-35C Lightning II del Cuerpo de Marines de Estados Unidos, asignado al Escuadrón de Ataque de Cazas Marines (VMFA) 311 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar, California, ha sufrido un hundimiento del tren de aterrizaje de morro mientras estaba estacionado poco después de una misión de entrenamiento

A finales de junio de 2023, Airbus Transport International, una filial del fabricante de aviones europeo, lanzó la marca Airbus Beluga Transport

El jefe de Emirates dijo que había visto una “disminución progresiva” en los estándares de Boeing, que atribuyó a errores de gestión y gobernanza de larga data, incluida la priorización de las ganancias sobre la excelencia en ingeniería.

El director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, dijo que Ryanair estaría más que dispuesta a adelantar la adquisición de los Boeing 737 MAX -10 si United

La medida, que se produce cuando Boeing está aumentando la producción del 737 en su planta de Renton y poniendo en marcha una nueva línea de montaje en Everett, es reacción directa de la FAA al reciente incidente, provocado por un grave fallo en los procesos de control de calidad del fabricante.

Como si Boeing necesitara más malas noticias, un mordaz informe de Wall Street puso en duda este martes la capacidad de la empresa para superar una nueva auditoría federal de seguridad, lo que hizo que sus acciones se hundieran rápidamente.

La FAA, la autoridad aeronáutica, exige inspecciones adicionales que alejan la vuelta a los cielos de los 737 Max 9 tras el accidente de Alaska Airlines

"Siento informarles de que vamos a salir algo más tarde de lo previsto. Vamos a salir más tarde de lo previsto porque yo y mi copiloto estamos leyendo el manual de instrucciones del avión para saber cómo despegar. Pero no se preocupen, creo que al final lo conseguiremos"

Durante 2024 comienza a volar el nuevo Airbus A350-1000, el avión con el fuselaje más largo de la familia del fabricante de la aviación, con capacidad para transportar entre 350 y 410 pasajeros, dependiendo de la configuración de la aerolínea, con un 40% más de espacio para asientos de categoría premium.

El Airbus A400M Atlas está demostrando ser un excelente avión militar de transporte táctico y de reabastecimiento en vuelo.

Una alta funcionaria belga ha revelado que, en junio de 2025, su país se convertirá en el cuarto socio, por detrás de Alemania, Francia y España, en incorporarse al programa de cazas de sexta generación del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS)/SCAF.

El director militar de la parte francesa del programa, el general de división Jean-Luc Moritz, ha asegurado que existe “un buen ambiente de trabajo y se están cumpliendo los plazos”

La aviación fue decisiva para contener la invasión nazi de la URSS en 1941 y conseguir, tras cuatro años de guerra sin cuartel, una victoria total contra el Tercer Reich.

El Ilyushin Il-2 también llamado Shturmovik (‘Avión de Ataque’ en ruso), fue un avión de ataque a tierra soviético que participó en la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron más de 36.000 unidades de este modelo en la URSS...

El Yak-9 es sin duda uno de los iconos de la Segunda Guerra Mundial. Somos unos afortunados pues en España hay uno volando.

En la planta getafense se convertirá y realizará el mantenimiento del primero de los A330 MRTT en un contrato total de 1.200 millones de euros

Con tan solo unos días, Eslovenia ha presentado su primer C295, Irlanda ha recibido el segundo de sus nuevos aviones, y Ecuador ha anunciado la compra de dos nuevas unidades.