El Museo de Aviación de Odesa ha restaurado un MiG-19PM que iba a ser desguazado. Gracias al esfuerzo de veteranos y entusiastas el interceptor se salvó del soplete. Ahora está como nuevo.

Hace treinta años, un Boeing 747 de carga entró en picado sin que los pilotos se dieran cuenta. La aeronave perdió 10.000 pies de altitud y alcanzó velocidades de al menos Mach 0,98, coqueteando con la velocidad del sonido y recibiendo daños estructurales. Esto es lo que sucedió en Canadá aquel día. El 12 de diciembre de 1991, un Boeing 747-100 con matrícula N475EV partió del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York hacia Tokio, Japón. El avión estaba operado por Evergreen International Airlines y transportaba carga bajo contrato

Lo de hablar de problemas de ensamblado del Boeing 787 empieza a ser un poco como el día de la marmota. Que no bien han solucionado uno –o no– les sale otro. El último hasta ahora en la saga tiene que ver con unas piezas de titanio que estaba sirviendo un proveedor de un proveedor de Boeing y que eran menos resistentes de lo especificado. En concreto se trata de piezas suministradas por Manufacturing Processes Specification (MPS) a Leonardo, empresa que se encarga de fabricar el estabilizador horizontal y dos secciones del fuselaje del 787.

(...) Se trata de un vuelo muy corto, de apenas 40 minutos de duración. La aeronave es un Boeing 737-200 que ya ha realizado esa misma ruta nueve veces a lo largo de esa misma jornada (...) Los pasajeros empiezan a oír un zumbido. El extraño sonido se mantiene durante unos segundos hasta que, de repente, se registra una fuerte explosión. Un terrible viento helado impacta en los rostros de los aterrados pasajeros que miran hacia arriba y se encuentran con que el techo... ¡no está! (...)

El piloto italiano Dario Costa atraviesa los túneles Çatalca de Turquía en menos de 44 segundos.

Wendover Productions nos muestra cómo hacen las aerolíneas para hacer overbooking y que les salga rentable

El avión, un Airbus A380 con capacidad para 525 personas y con 520 a bordo (496 pasajeros y 24 miembros de la tripulación), había salido del aeropuerto Charles de Gaulle de la capital francesa en la mañana del sábado. Ahora Air France busca soluciones para que sus clientes terminen sus viajes. El Airbus A380, diez de los cuales son operados por Air France, es el mayor avión de pasajeros del planeta. (EFE, AFP)

Un legendario caza-bombardero Ilyushin IL-2 soviético despegó en el festival áereo MAKS-2017. Este IL-2 fue derribado en 1943 y se hundió bajo el hielo en el lago Krivoye, en la región de Murmansk. Se fabricaron más de 36,000 caza-bombarderos Il-2 a lo largo de la Segunda Guerra Mundial.

Los autogiros son para nenazas... o eso al menos era lo que pensaba antes de ver el video.

Fotografía de un par de V-22 Osprey en pista mientras una tormenta de arena se acerca.

El Lockheed U-2, conocido como Dragon Lady, es un avión de reconocimiento, tanto diurno como nocturno, a gran altitud desarrollado para la CIA aunque ha sido utilizado también por la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos.

El avión, un Boeing 738 operado por Turkish Airlines, aterrizó en el aeropuerto Nevşehir-Capadoccia cuando fue golpeado por una bandada de pájaros.

Antes era sobrevivir para contarlo, ahora es sobrevivir para grabarlo — que es precisamente lo que hizo el piloto de una avioneta tras caer y chocar contra una lancha aparcada en la calle, salir por su propio pie y grabar la escena de ambos vehículos en llamas antes de ser trasladado al hospital. Original en inglés: flightclub.jalopnik.com/pilot-totally-cool-watching-his-plane-burn-aft

El Saab 39 Gripen es un caza ligero monomotor desarrollado por Saab a petición de la Fuerza Aérea Sueca. El desarrollo buscaba cubrir con un sólo aparato las funciones de caza, avión de ataque y de reconocimiento aéreo para sustituir los modelos Saab 37 Viggen y Saab 35 Draken. Se esperaba que el nuevo aparato estuviera al nivel de prestaciones del F-16 estadounidense y se tenía la intención inicial de exportar este nuevo modelo, aunque las leyes suecas eran muy restrictivas en este aspecto.