El sistema de control de Newark ha sufrido repetidos problemas recientemente, el más grave el 28 de abril, cuando torre de control y aeronaves perdieron el contacto durante un minuto y medio. Con respecto a las mejoras en las que se trabaja en términos de telecomunicaciones, Duffy recordó lo avejentados que están los equipos físicos de radar que emplea la FAA, con los sistemas más nuevos datando de los años ochenta. De momento en Newark se están sustituyendo las líneas de cobre por fibra óptica.
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