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La velocidad máxima en vías secundarias será de 90 km/h a partir de primavera

El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, ha anunciado hoy que el reglamento de circulación, que está en una fase "muy avanzada" de elaboración, podría estar aprobado la próxima primavera con la reducción a 90 kilómetros por hora de la velocidad máxima en las carreteras secundarias, que ahora es de 100.
etiquetas: velocidad, maxima, secundarias, vias
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  1. #101   #76 #79 En el reglamento actual es obligatorio en las carreteras interurbanas pero me suena que contempla excepciones como circunstancias meteorológicas en las que no se exige, yo vería mejor se quitaran estas excepciones por circunstancias especiales y no se exigiera para circular por ciudad.
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    el 23-01-2013 16:25 UTC por ann_pe ann_pe
  2. #102   #99 Ya te digo, no vivimos en una democracia y son todos fascistas.

    Eso sí, como algún día conozcamos la no democracia y el fascismo...
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    el 23-01-2013 16:42 UTC por xingular xingular
  3. #103   #100 Hay gente aficionada a la demagogia. Si te sobra el tiempo, adelante, pero si no, mejor ve a otro tema.
    No tengo ganas de leer todos los comentarios: ¿te han salido ya los de las bicis?
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    el 23-01-2013 16:43 UTC por xingular xingular
  4. #104   #103 Edit: Ah, vale, creo que no ibas contra mí, si no que me decías que desistiese :-)
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    el 23-01-2013 16:44 UTC por Nickair Nickair
  5. #105   #104 ¡A lo mejor si eres de alguna de las ciudades en las que he vivido sí!
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    el 23-01-2013 16:46 UTC por xingular xingular
  6. #106   Y luego ponemos peajes en las principales autovías como quería Espe.

    www.meneame.net/story/esperanza-aguirre-vamos-tener-poner-peajes-carre

    PROFIT!!!!
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    el 23-01-2013 16:57 UTC por homebrewer homebrewer
  7. #107   Es un plan maestro:
    - te ponen las urgencias a 45 minutos,
    - te bajan los límites de velocidad a 90,
    - Mcdonalds pone el coresterol a un euro...
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    el 23-01-2013 20:18 UTC por dudo dudo
  8. #108   #100: Vale, pero es que yo lo primero, no quiero que suban los impuestos por usar el coche.
    Pero si los suben, que sea con un criterio que perjudique sobretodo a los que llevan coches que dilapiden más gasolina, que suelen ser los más ricos.

    Pero lo que dices tienes razón, pero es que con ese razonamiento, cobrar por las carreteras sería también más injusto que cobrar por la gasolina.

    Pero lo suyo sería exigir que rescaten menos bancos y fomenten más el transporte público y que no castiguen a la gente por ir en coche.
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    el 23-01-2013 22:46 UTC por mcfgdbbn mcfgdbbn
  9. #109   #34 Me parece muy bien que se baje a 90kmh la velocidad en vías de doble sentido, por muchos motivos, pero sobre todo por que en ellas ocurren la inmensa mayoria de los accidentes. Por el mismo motivo elevaría la máxima genérica en autopista a Mach 25, más no por la velocidad de escape y eso.
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    el 23-01-2013 22:55 UTC por autokrator99 autokrator99
  10. #110   #108 Claro ;) En realidad esto de las carreteras es para ayudar a las autopistas, que andan en números rojos y son amigos, no para recaudar más.
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    el 23-01-2013 23:42 UTC por Nickair Nickair
  11. #111   #102 Ya estamos viviendo y conociendo ambas. (Al menos en su versión de guante blanco, ... aunque más bien tirando a gris sucio).
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    el 24-01-2013 00:26 UTC por SevenPeaks SevenPeaks
  12. #112   #95 ouch!
    #101 esas circunstancias son cuestas arriba muy prolongadas en días de especial calor. A 10 m/h es difícil piñarse. Otra cosa es que te atropelle un loco, pero entonces también se debería ir con casco cuando se va andando.
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    el 26-01-2013 13:02 UTC por nachosaenz nachosaenz
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