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#2:
A ver, esto es como todo, si esperas que por unos pocos euros tengas un servicio cojonudo, una atención personalizada, y unas instalaciones maravillosas, pues no, vuelve a la realidad.
Ryanair, como bien sabemos, es una "low cost" y es una "low cost" porque quitan todo lo posible y te dejan simplemente una carcasa que vuela y te lleva del punto A al B; si no te gusta puedes elegir otra compañía que tenga mejores aviones, azafatas más guapas y simpáticas, y sofás como asientos, pero seguro que no te cobran 9 euros por ir de Alicante a Londres.
De la misma manera que un Seat Ibiza básico no te da las mismas prestaciones que un , pero ambos te sirven para ir del punto A al B.
Ryanair, como bien sabemos, es una "low cost" y es una "low cost" porque quitan todo lo posible y te dejan simplemente una carcasa que vuela y te lleva del punto A al B; si no te gusta puedes elegir otra compañía que tenga mejores aviones, azafatas más guapas y simpáticas, y sofás como asientos, pero seguro que no te cobran 9 euros por ir de Alicante a Londres.
De la misma manera que un Seat Ibiza básico no te da las mismas prestaciones que un , pero ambos te sirven para ir del punto A al B.
#9:
#4 Pero aquí lo que vienen a decir es que los baños están sucios, los vómitos no se limpian bien, y a los azafatos les hacen pagar hasta el traje que llevan, pero de seguridad no se saca ninguna carencia. Bueno, sí, que a los trabajadores les obligan a hacer el horario máximo legal, que tampoco creo que será como para morirse (si no ya no sería legal).
Y si tienen pruebas de lo contrario, que las pongan y hagan la correspondiente denuncia, pero esto apesta a sensacionalista.
Y si tienen pruebas de lo contrario, que las pongan y hagan la correspondiente denuncia, pero esto apesta a sensacionalista.
#3:
El que paga un billete con Ryanair ya sabe a lo que se expone. A mí me hace mucha gracia la gente que se queja porque no puede llevar 2 kilos de más y luego el billete les ha costado 20€.
#18:
I/V Madrid - Marrakech, 14 € con ryanair, 416€ con Iberia.
Diferencias del servicio??
En Iberia tengo asiento asignado (que me puede gustar más o menos si me lo han asignado ellos), prensa nacional (si es un vuelo por la mañana, por la tarde no suele quedar) y asiento mínimamente reclinables. Además de una maleta facturable.
En Ryanair te la torran 1 hora con la lotería, los cigarrillos electrónicos y el surtido para comer.
El resto? Exactamente igual.
Azafatas igual de bordes, un piloto al que no se le entiende hable el idioma que hable y un avión bastante nuevo (más en el caso de ryanair que tiene una flota más joven)
Diferencias del servicio??
En Iberia tengo asiento asignado (que me puede gustar más o menos si me lo han asignado ellos), prensa nacional (si es un vuelo por la mañana, por la tarde no suele quedar) y asiento mínimamente reclinables. Además de una maleta facturable.
En Ryanair te la torran 1 hora con la lotería, los cigarrillos electrónicos y el surtido para comer.
El resto? Exactamente igual.
Azafatas igual de bordes, un piloto al que no se le entiende hable el idioma que hable y un avión bastante nuevo (más en el caso de ryanair que tiene una flota más joven)
#60:
#4 #55 He trabajado de piloto y puedo garantizar que aunque no haya trabajado para ellos, Ryanair hasta lo que yo se, pasa y cumple todos los requisitos de seguridad como cualquier otra compañía, e incluso más por tener una rotación de vuelos tan alta. Una cosa es que racanee y la atención sea una basura, y otra muy distinta que vueles en malas condiciones. La seguridad aérea es una cosa muy seria y os aseguro que Ryanair no se va andar con tonterías, porque como pase algo grave inherentemente a una mala fe u operación, se la cae el pelo.
Si, vuelan a aeropuertos que están perdidos de la mano de dios, pero es que los aeropuertos cobran tasas por peso y dimensiones a cada aeronave que aterriza, y por eso van a aeropuertos donde las tasas son menores y por ende, pagas menos billete.
Si, te cobran por el equipaje una salvajada, pero menos peso = menos combustible. De cajón.
También te fríen con promociones a bordo.
Pero al menos es barato y ha democratizado el volar.
Si, vuelan a aeropuertos que están perdidos de la mano de dios, pero es que los aeropuertos cobran tasas por peso y dimensiones a cada aeronave que aterriza, y por eso van a aeropuertos donde las tasas son menores y por ende, pagas menos billete.
Si, te cobran por el equipaje una salvajada, pero menos peso = menos combustible. De cajón.
También te fríen con promociones a bordo.
Pero al menos es barato y ha democratizado el volar.
#21:
Ryanair, esa compañía con el mejor departamento de marketing del mundo.
En cada avión regalas unas pocas plazas a algún pardillo, les cobras un precio simbólico, 2€, 9€,
y los tendrás el resto de su vida haciéndote publicidad gratis. "En Ryanair se vuela por 2€"
Luego vas a su web, intentas comprar un billete en uno de sus vuelos que anuncian ilegalmente a 7€
y al final del proceso sumando tasas, impuestos, cobros por usar tarjeta, etc. se te queda en 70€,
lo mismo que te costaba con otras compañías mucho mejores
En cada avión regalas unas pocas plazas a algún pardillo, les cobras un precio simbólico, 2€, 9€,
y los tendrás el resto de su vida haciéndote publicidad gratis. "En Ryanair se vuela por 2€"
Luego vas a su web, intentas comprar un billete en uno de sus vuelos que anuncian ilegalmente a 7€
y al final del proceso sumando tasas, impuestos, cobros por usar tarjeta, etc. se te queda en 70€,
lo mismo que te costaba con otras compañías mucho mejores
#39:
#33 #35 En AirEuropa es Gatwick que está igualmente a tomar por culo. En Iberia y ClickAir si que es Heathrow (aunque en mi caso me da exactamente igual porque me van a buscar, aunque con la diferencia podría ir hasta en taxi y me seguiría saliendo más barato).
Y mira que he volado veces con ryanair y nunca he encontrado un asiento sucio ni me han cobrado por usar en baño. Lo que si me ha pasado varias veces con Iberia y con AirEuropa es tener retrasos de hasta 6 horas sin explicación alguna. Con RyanAir normalmente hasta llego antes de la hora (y nunca he tenido un retraso).
Así que menos decir gilipoyeces de que no me entero de nada. Me entero de lo que veo, y no es que haya visto poco.
Y mira que he volado veces con ryanair y nunca he encontrado un asiento sucio ni me han cobrado por usar en baño. Lo que si me ha pasado varias veces con Iberia y con AirEuropa es tener retrasos de hasta 6 horas sin explicación alguna. Con RyanAir normalmente hasta llego antes de la hora (y nunca he tenido un retraso).
Así que menos decir gilipoyeces de que no me entero de nada. Me entero de lo que veo, y no es que haya visto poco.
#11:
Palma - Bremen 1 céntimo. Mientras el tren de aterrizaje se abra me arriesgo.
#81:
A ver, la cosa es muy sencilla.
1- Si no cumple las normativas de seguridad pues ya deberían haberlos denunciado para que lo hagan.
2- Si los aviones están sucios, son incómodos o las azafatas son bordes pues elegid otra compañía.
3- El billete puede valer 7 euros, y efectivamente vale 7 euros porque es lo que se lleva la compañía aerea. El resto son tasas aeroportuarias y dependen del país y del aeropuerto (es lo que se suma al final al billete); este importe es fijo y ninguna compañía se libra de el. Además habría que sumarle si quieres llevar maletas facturadas, material deportivo, un seguro de vuelo más amplio, etc, etc... Todo prescindible excepto el billete + tasas.
Quien se queje de este segundo punto que vuele en otra compañía; esos mismos que se quejan de que el avión es incómodo y sucio seguro que estarían jodidisimos si tuvieran que pagar 500 eurazos por cada trayecto dentro de Europa. Así ibamos a ver a cualquiera viajando como vemos hoy en día.
He volado varias veces con ellos y todo ha ido correctamente porque no esperaba nada extraordinario. Sobre la seguridad no se si la tendrán, el avión no se estrelló. Entiendo que los organismos correspondientes les obligarán a pasar las inspecciones....
1- Si no cumple las normativas de seguridad pues ya deberían haberlos denunciado para que lo hagan.
2- Si los aviones están sucios, son incómodos o las azafatas son bordes pues elegid otra compañía.
3- El billete puede valer 7 euros, y efectivamente vale 7 euros porque es lo que se lleva la compañía aerea. El resto son tasas aeroportuarias y dependen del país y del aeropuerto (es lo que se suma al final al billete); este importe es fijo y ninguna compañía se libra de el. Además habría que sumarle si quieres llevar maletas facturadas, material deportivo, un seguro de vuelo más amplio, etc, etc... Todo prescindible excepto el billete + tasas.
Quien se queje de este segundo punto que vuele en otra compañía; esos mismos que se quejan de que el avión es incómodo y sucio seguro que estarían jodidisimos si tuvieran que pagar 500 eurazos por cada trayecto dentro de Europa. Así ibamos a ver a cualquiera viajando como vemos hoy en día.
He volado varias veces con ellos y todo ha ido correctamente porque no esperaba nada extraordinario. Sobre la seguridad no se si la tendrán, el avión no se estrelló. Entiendo que los organismos correspondientes les obligarán a pasar las inspecciones....
#66:
Yo con el tema de la seguridad hago una observación: Spanair se puede permitir que se le estrelle un avión por error humano de los pilotos y de mantenimiento, y seguir volando a continuación sin más complicaciones.
En cambio no estoy tan seguro de que la gente se animara mucho a volar con Ryanair si le pasara lo mismo a uno de sus aviones. La marca se iría a hacer puñetas al día siguiente y todo dios le echaría la culpa del accidente al recorte de gastos. Y para que hablar cuando se supiera que el error habría sido humano...
Por lo tanto dudo que Ryanair meta la tijera en temas de seguridad cuando puede recortar por todo lo demás, por su propio bien.
En cambio no estoy tan seguro de que la gente se animara mucho a volar con Ryanair si le pasara lo mismo a uno de sus aviones. La marca se iría a hacer puñetas al día siguiente y todo dios le echaría la culpa del accidente al recorte de gastos. Y para que hablar cuando se supiera que el error habría sido humano...
Por lo tanto dudo que Ryanair meta la tijera en temas de seguridad cuando puede recortar por todo lo demás, por su propio bien.
Comentarios
A ver, esto es como todo, si esperas que por unos pocos euros tengas un servicio cojonudo, una atención personalizada, y unas instalaciones maravillosas, pues no, vuelve a la realidad.
Ryanair, como bien sabemos, es una "low cost" y es una "low cost" porque quitan todo lo posible y te dejan simplemente una carcasa que vuela y te lleva del punto A al B; si no te gusta puedes elegir otra compañía que tenga mejores aviones, azafatas más guapas y simpáticas, y sofás como asientos, pero seguro que no te cobran 9 euros por ir de Alicante a Londres.
De la misma manera que un Seat Ibiza básico no te da las mismas prestaciones que un , pero ambos te sirven para ir del punto A al B.
#2 Pero no a costa de la seguridad, es decir, a mí el servicio me da igual pero la seguridad como que no.
#4 Totalmente de acuerdo, puedo prescindir de lujos, comodidades y aceptar condiciones cuasi denigrantes (bueno, realmente no lo hago, peor cada uno es libre), pero la seguridad es la seguridad: no puedes decirle a nadie que su chaleco salvavidas no está pero debe aceptarlo ya que es barato.
#6 Ahí está la cuestión. Lo que no pueden hacer es saltarse las normativas internacionales y la ley del país en el que operen "porque son baratos".
#4 Pero aquí lo que vienen a decir es que los baños están sucios, los vómitos no se limpian bien, y a los azafatos les hacen pagar hasta el traje que llevan, pero de seguridad no se saca ninguna carencia. Bueno, sí, que a los trabajadores les obligan a hacer el horario máximo legal, que tampoco creo que será como para morirse (si no ya no sería legal).
Y si tienen pruebas de lo contrario, que las pongan y hagan la correspondiente denuncia, pero esto apesta a sensacionalista.
#9 Los del articulo deberían viajar en autocar de linea, ahi de vez en cuando te encuentras cada pelicula de terror como jamas he visto en ningun vuelo de Ryan... por cierto, viajar en una mierda de autocar cuesta bastante mas caro que cualquier vuelo en RyanAir buscado con algo de tiempo.
Bufff... Ryanair...
Dicen los reglamentos europeos que si ocurre una avería y tu avión llega con más de 3 horas de retraso a destino la compañía aérea tiene que pagarte 250 pavos.
A la hora de la verdad, cuando presentas la hoja de reclamación te dicen que ellos te la recogen pero que no va a ningún lado, que si quieres reclamar, fax a Irlanda, a la central.
Después, Ryanair te dice mediante un bonito e-mail que una avería son "circunstancias excepcionales" y que no pagan. Si tienes cualquier cosa que decir, fax a Irlanda, a la central. Ya te responderán por e-mail.
Total, que la cosa pasó de consumo a la AESA y ya veremos en qué queda, pero en principio la AESA ve indicio de infracción.
Resumen, si no me queda otra opción, vuelo con Ryanair. Si no, pues como que me voy con otra compañía aunque pague el doble. Si alguien te obliga a enviar fax a Irlanda para cualquier cosa y no hay ni teléfonos, ni correos electrónicos (saltándose la ley, por cierto) a mi se me ocurre que debe tener un volumen de reclamaciones bastante majo. De otra manera no dificultarían tanto el proceso.
#14 Súmale los extras: mi vuelo costaba unos 30 euros y acabó siendo más del doble.
En uno de los vídeos que hay en el enlace, se ven aterrizajes problemáticos... Cuando yo me esperaba ver, yo que se, hostione de verdad, solamente veo entradas un poco bruscas, e incluso un crab visto desde fuera. Si eso es aterrizajes peligrosos... que prueben a volar a Loiu un dia de vientos cambiantes, eso sí que acojona, y no va Ryanair precisamente.
Sensacionalista, porque, aunque todos sabemos como es ryanair, precisamente por ello no podemos quejarnos. Como bien dice #9: si realmente hicieran algo ilegal, denuncia al canto y se les cae el pelo. Pero no, es mentira, no hacen nada ilegal, aunque el servicio sea de calidad mínima.
Edito: Si tanto decís que se salta la ley... ¿Por qué no se le denuncia y que pague? ¿Qué leyes se salta? ¿Acaso no comprueban los sistemas antes de volar con su checklist correspondiente? Ah! esa era Vueling, ¿no? Si no gusta, no voléis con ella, pero dejad de meter mierda por, en realidad, no entiendo qué motivos.
Por cierto: decidme un sólo accidente mortal de un Ryanair. No incidentes, no no. Accidentes mortales. Venga, un reto ^^
#29 Eres piloto o que?
Te sonará que alguna vez se han declarado en emergencia por combustible no? precisamente si echan mucho fuel al comandante le puede caer la ostia.
En estas "compañias" donde un señor dice que en first class habrá "mamadas gratis" no se puede confiar:
Y tambien que el copiloto no hace nada, que se podria volar con un piloto (claro, ya si eso ponemos a una azafata de estas que se pagan el cursillo para trabajar y que le lea la checklist y haga el briefing ella)
#34 Desde luego no te enteras de nada...
Eso si, luego seras de los primeros en montar el pollo si el asiento esta sucio, te cobran por usar el baño o llegas con media hora de retraso...
Y dios quiera que tu avion no tenga en declarar emergencia por estar corto de combustible.
Ah, y como te dicen por abajo, di tambien que Standsted Esta a 2 horas de londres, que no es Heathrow.
#33 Las chorradas esas que dice el jefe de que se podria volar de pie, o sin copiloto, etc, no son más que virales de publicidad de esa... Vamos, que aunque hablen mal de ti, que hablen: al fin y al cabo, es publicidad gratuita.
Y no, no soy piloto, pero me interesa este mundillo. Sin ser un experto en absoluto (aqui hay gente uqe domina el tema muchísimo), te diré que los aviones comerciales tienen combustible para el vuelo y entre 15 y 30 minutos extra, no recuerdo bien, lo justo para ir al aeropuerto de emergencia de su plan de vuelo. Desde luego, Ryanair te garantzo que no vuela con menos del limite legal, pero claro, si tiene que hacer loops porque no tiene hueco en el aeropuerto... pues entrará con el combustible justo.
Repito: si realmente fueran con menos combustible del legal, le cae un multón del copón. ¿Os creéis que dejan salir los aviones así como así? Si controlaran las carreteras y sus conductores la décima parte que controlan un avion, no podria conducir ni el tato.
#38 Pues yo si soy piloto, privado, pero piloto y te digo que tienes que tener combustible para ir a uno de los aerodromos alternativos del plan de vuelo y mantener 45 minutos sobre el cosa que alguna vez o mas de una no han tenido.
Claro, llegas, hay esperas o mal tiempo y te ves con la gasolina de un mechero y declarar emergencia para que los dejen aterrizar. Eso conlleva una investigacion por seguridad aerea y claro que les puede caer un puro pero estos son unos pajaros.
Aqui algunas perlas de ryanair:
http://laverdadderyanair.blogspot.com/2010/01/emergencia-por-falta-de-combustible.html
http://www.experienciadigital.es/2010/03/ryanair-cuando-el-negocio-aereo-se-lleva-limite/
No lo he dicho, pero me sonaba que se declaraban en urgencia:
Sin embargo, tras el aterrizaje, las autoridades del aeropuerto inician una investigación sobre el avión que ha declarado el estado de emergencia, un procedimiento que puede tener consecuencias para la aerolínea.
En el caso que nos ocupa, la tripulación del Ryanair optó, sin embargo, por lanzar una “urgencia por combustible”, no una “emergencia”. Obtuvo la atención de la torre de Barajas y se evitó una incómoda inspección.
#43 Pues entonces, es lo que digo: Si no cumplen el reglamento, sanción ejemplar... No hay más, y esto vale para Ryanair o cualquier otra compañía. Me suena que hubo un caso documentado con este incidente: pues si es así, sanción, y que no vuelva a ocurrir.
Pero es más fácil echar mierda sobre los irlandeses, que sobre otras compañías.
#51 go to #43
#48, Sabes, he ido a Tokyo 2 veces por menos de 600 euros, ida y vuelta.
Y no, no con ryanair, sino con Air France y Lufthansa.
Asi que menos tonterias por favor.
#56 go to #43
Lo que no entiendo es que no tengais ni puta idea de lo que pasa, porque lo que pasa en cabina NO lo sabeis y solo sabeis decir "es que mira que barato es volar y a mi no me ha pasado nada".
Eso si, si se cae un avion o un dia os dejan tirados echais espuma por la boca para pedir vuestros 60 euros.
Ah y lo del baño lo decia porque se plantearon cobrar por usar los baños. Lo mismo que pasan repartiendo loteria, billetes de tren...
#4 #55 He trabajado de piloto y puedo garantizar que aunque no haya trabajado para ellos, Ryanair hasta lo que yo se, pasa y cumple todos los requisitos de seguridad como cualquier otra compañía, e incluso más por tener una rotación de vuelos tan alta. Una cosa es que racanee y la atención sea una basura, y otra muy distinta que vueles en malas condiciones. La seguridad aérea es una cosa muy seria y os aseguro que Ryanair no se va andar con tonterías, porque como pase algo grave inherentemente a una mala fe u operación, se la cae el pelo.
Si, vuelan a aeropuertos que están perdidos de la mano de dios, pero es que los aeropuertos cobran tasas por peso y dimensiones a cada aeronave que aterriza, y por eso van a aeropuertos donde las tasas son menores y por ende, pagas menos billete.
Si, te cobran por el equipaje una salvajada, pero menos peso = menos combustible. De cajón.
También te fríen con promociones a bordo.
Pero al menos es barato y ha democratizado el volar.
#63 Que yo ya he estado en Londres... Eso es en el tren, si vas por carretera son como 2 horas de bus y te lo digo porque lo he cogido.
Ademas, que no discutimos eso, go to #43
#65 deberías haber cogido el tren, y si cogiste el bus es lo que hay.
Qué manía con quejarse.
#69 Tu no has leido lo de #43 no? los articulos.
#69 Yo fui una vez en Bus, y efectivamente fue un infierno, aprendi la leccion y ahora si tengo que ir a Londres lo hago en tren. Es algo mas caro pero mucho mas rapido.
#47, "no os arriesgueis a iros de vacaciones mediante Ryanair."
Cuatro años seguidos llevo viajando en vacaciones con Ryanair, siempre en la primera quincena de agosto, que se supone que es problemática porque es cuando todo dios se va de viaje. Cero retrasos, cero problemas, incluso vuelos que llegan un cuarto de hora antes de lo previsto. Lo único que no me gusta de ellos es que el avión se convierte en una especie de zoco nada más despegar, pero vamos, yo voy a lo mío leyendo y no les hago caso.
#65, pues pillarías un atasco del quince, yo cuando fui a Standsted, por carretera hasta Liverpool Street fue como una hora de trayecto.
#86 Mira, esto es como las compañias telefonicas que unos han tenido suerte y otros les ha tocado todo lo malo. Yo he vivido retrasos con todas las compañias, pero aqui NO debatimos eso, debatimos lo que te he puesto mas arriba sobre la seguridad
en #43.
Y si lo miras en google maps, claro que te dice que a liverpool st. son 52 minutos pero eso sera a las 3 de la mañana sin trafico y yo esa vez eran como las 4 de la tarde y londres yo creo que siempre es un colapso para los coches.
Desde heathrow hay un tren que en 15 minutos o 20, no recuerdo, te deja en la estacion de paddington creo recordar.
Me acabo de dar cuenta que se ha caido de portada, yo flipo con la gente.
#99 go to #43
#98, pues por eso te digo que pillarías atasco, yo tuve suerte y llegué en un tiempo "normal".
En cuanto a la primera parte de mi comentario, era porque me pareció muy de sentar cátedra lo de "no os arriesguéis a ir de vacaciones con Ryanair", como si el resto de compañías no fueran capaces de liártela.
#86 8 meses me pase yo cogiendo un mínimo de 2 vuelos semanales dentro de España, y ni con iberia , ni con spanair, ni con air europa tuve nunca un problema. Bueno con Spanair se retrasaron una hora en barna y nos dieron un bonito vuelo a la peninsula para tomar en los siguientes 6 meses.
¿Eso me faculta para defender a capa y espada la actuación de dichas compañías? No, me faculta para dar una opinión personal.
Por lo demás seguimos igual... es barato, pueden hacer lo que les salga y retorcer todo lo que quieran...son baratos. Y luego nos quejamos de que para adidas trabajan niños de 5 años cosiendo balones durante 12 horas... mientras no este haciendo nada ilegal. no pasa nada.
Saludos
#86, pues entre mi experiencia y la tuya... tenemos que Ryanair es una compañía fabulosa! Mucha gente se queja por vicio
#38 No se controla el conbustible con el que sale del aeropuerto, ni se controla el combustible con el que llega. Solo se haria un estudio del combustible remanente en caso de accidente.
#62 En clase vimos un plan de vuelo, y la hoja donde el comandante rellena los pesos del avión, la carga de pago, y demás...
Si se miente, o me la han colado, no lo se. Pero no me creo que manden un avión al cielo con menos margen que el legal (+30 o 45mins según fuentes) como norma general.
#68 En el plan de vuelo tu declaras la autonomia que tienes con el combustible que piensas cargar. Luego tu puedes hacer lo que quieras, nadie te va a vigilar si pones mas o menos. 30 minutos de combustible es mucho peso muerto que en teoria no vas a tener que usar, y para compañias que van buscando el ahorro en todos los conceptos es perfectamente creible.
#33 #35 En AirEuropa es Gatwick que está igualmente a tomar por culo. En Iberia y ClickAir si que es Heathrow (aunque en mi caso me da exactamente igual porque me van a buscar, aunque con la diferencia podría ir hasta en taxi y me seguiría saliendo más barato).
Y mira que he volado veces con ryanair y nunca he encontrado un asiento sucio ni me han cobrado por usar en baño. Lo que si me ha pasado varias veces con Iberia y con AirEuropa es tener retrasos de hasta 6 horas sin explicación alguna. Con RyanAir normalmente hasta llego antes de la hora (y nunca he tenido un retraso).
Así que menos decir gilipoyeces de que no me entero de nada. Me entero de lo que veo, y no es que haya visto poco.
#39 Si hablamos en casos personales, a mí me han tenido más de seis horas esperando y toreándome, porque llegaba tarde su vuelo de otro lado. Como si no tuviera derecho a protestar, y no veas el conseguir los derechos que tiene el viajero. Sí, una compañía encantadora. Conmigo y los otros ocho que lo sufrimos consiguen una publicidad encantadora. Y de las veces que he usado avión, que no son muchísimas pero si unas cuantas (seguramente llegue a tres dígitos) es la segunda vez que más tiempo me han tenido esperando, y también la segunda vez que me ha pasado. La primera fue en la primera guerra del golfo que cerraron los aeropuertos para dejar paso a aviones. Y he ido también en otras de bajo coste y medio coste y he tenido la suerte de que no se retrasaran casi nunca.
Sobre los vuelos a euro y tal. Pues ni tiempo de preparación ni nada. Suerte o estar con algo que te avise. Yo he planeado con un par de meses o tres de antelación viajes y sí, es más barato, pero nunca he visto esas ofertas. Mala suerte supongo, o que si quieres una fecha concreta y un sitio concreto es difícil encontrarlo. No les brotan billetes a dos céntimos simplemente con planearlo con tiempo y quitar cosas que innecesarias.
#74 Si no es cuestión de contar casos personales, es cosa de que obviamente en todas partes cuecen habas, y lo que quería decir es que en una compañía de las caras te pueden hacer las mismas putadas que en Ryanair, con el plus de que encima estás pagando 3 o 4 veces más por el billete. Y yo que he viajado bastante entre placer y trabajo, tengo peores experiencias con las compañías tradicionales que con Ryanair.
#83 YA, eso es lo que digo, que las experiencias personales son eso, personales. A mí no me pillan otra vez esa compañía low-cost, con otras he tenido menos problemas y son más o menos igual de caras.
#33 de otras cosas tampoco se mucho, pero Ryanair es si no la compañia más puntual que opera en Europa de las primeras... (eso sí, lo de salir a tiempo como que a veces lo lleva un poco mal).
Buscar en google books, que no sé poner bien el enlace:
Research, quality, competitiveness: European Union technology policy for the knowledge-based society. By Attilio Stajano
Página 255 y siguientes.
#33 nunca me han cobrado por usar el baño ni un avión en el que he volado ha tenido que declarar emergencia. Además no llego media hora tarde, porque sabes, hay que llegar a tu hora.
#33 http://ojp.nationalrail.co.uk/service/timesandfares/SSD/London/today/1215/dep
45 minutos a Liverpool Street. Ademas dicen claramente donde aterriza, si te viene bien el aeropuerto adelante, si no, busca otro.
#9 Hombre, habla de algunas pràcticas un poco demasiado, como decirlo, "de capitalismo feroz". El hecho que estén solamente 25 minutos en tierra, que lleven el combustible justito, que los trabajadores estén sobreexplotados etc. son un montòn de factores de riesgo que cualquiera puede reconocer, no hace falta ser un experto en seguridad. Es màs, muchas veces el problema de la seguridad se debe a despistes y errores humanos. El problema es que cuando desde la companìa se hace todo lo posible para no evitar que esto suceda con el afàn de reducir costes y poder ser competitivos en el mercado, la delgada lìnea que separa el afàn competitivo de la negligencia consentida resulta indistinguible.
#37 Ni llevan el combustible justo (llevan el que marca la ley) ni sobreexplotan a los trabajadores (en el mismo artículo dice que hacen las horas legales). Ahora va a resultar que respetar la ley es un problema, cuando resulta que la misma ley se hace pensando en la seguridad.
#41 El combustible mìnimo que marca la ley y el màximo de horas que marca la ley.
Mira lo que denuncian los pilotos, a veces lo que marca la ley no es suficiente:
http://www.elmundo.es/mundodinero/2008/08/31/economia/1220181751.html
#52 Pues entonces lo que habrá que cambiar es la ley, ¿no?
#9 leiste la noticia? Hablan de barras contra la que te matas en caso de accidwnte, chalecos salvavidas que no funcionan, azafatos que pueden copiar en el examen final y 25 minutos para comprobar y limpiar el avión entre vuelo y vuelo... vale que no se explayen, pero son temas de seguridad
#91 Lo de la barra que mate me gustaría saber hasta qué punto es cierto, ya que me extraña que un modelo de avión pueda volar con este tipo de problemas técnicos. Lo mismo con los chalecos, ya que imagino que la compañía pasa sus correspondientes revisiones (que no son responsabilidad de Ryanair, ojo, sino de las autoridades aeroportuarias), por lo que si volasen con chalecos defectuosos ya se les habría caído el pelo.
Sobre los 25 minutos, desconozco si son suficientes o no para todas las revisiones, pero dado que a día de hoy la compañía sigue operando, y teniendo en cuenta lo estricta que es la normativa, deduzco que debe serlo.
#91, goto #77, primera línea del comentario.
#9 Cito del artículo: "o peor aún, chalecos salvavidas que faltan o rampas hinchables en puertas que indican fallo antes de despegar.".
#4 acaso crees que el coche de precio basico tiene las medidas de seguridad de un coche carisimo?
Tenemos unas medidas basicas y si no las cumplen que no vuelen, lo demas o bien la regulacion esta mal o lo que hace es ilegal y se le deja
#17 Pues si, las mínimas y básicas si exigidas por la Unión Europea, las cumple SEAT que Ferrari.
En aviación, un vuelo con Ryanair o con British Airways, Iberia, la que sea, se tiene la misma seguridad.
Los tiempos en que los pilotos hacían un vuelo de 30 minutos y luego descansaban 2 días pasaron en todas las compañías (Es un decir, ahora tratan todas de explotarles al máximo).
#17 Pagani Zonda, no se homologa como coche de producción por un airbag de baja gama, para la FIA y ACO tuvieron algunos modelos que sí pasaron la homologación despues de meter más refuerzos que para coches normales como es un M3. Lamborghini Reventon, exceptuado pero con el mismo fallo. Bentley Continental: 325-kms-hora-autopista-suiza/00057
A 325 kms/hora por una autopista suiza
heraldo.esFallos de seguridad en coches de gama alta y lujo muchisimo, hay a veces que son fallos normales, otros son salvajadas o idas de pinza.
Pues de Ryanair podéis decir lo que queráis, pero lo ponen bien clarito todo en página web y cuando compras.
Igual que el del videoclub que penaliza por devolver la peli un día tarde, pues aquí por llevar más peso del permitido.
#4 Y de aviones y seguridad, me parece que la que tiene la flota más joven de toda Europa (con una media de edad de los aviones de 3.6 años) y con un buen plan de mantenimiento.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair
(Edito: lo que en el documental habla de limpieza creo que se puede entender que no es mantenimiento.)
En cuanto al trato dado a los pasajeros, toda la razón, es una mierda. No digo que te sonrían todo el rato, pero sí que te traten con un poco de dignidad.
Y si la gente en lugar de quejarse en internet (que no vale de nada, seamos sinceros, porque a todos nos gusta volar por 20€) se ponen quejas y reclamaciones a la aerolinea y a consumo y demás sitios, pues como que la cosa cambia. Y no es una cosa sola de los españoles, ya que Ryanair opera igual en toda Europa, pero nadie le va a dar una patada al que le lleva por 20€, por muy mal que le caiga, mientras no haya otro que le ofrezca lo mismo.
#10 Un poco cansino el tema, estoy de acuerdo.
#4 Ryanair tiene que cumplir las mismas normativas de seguridad que cualquier otra compañía que opere en Europa.
Por cierto, voy a hacer demagogia:
Accidentes graves de Ryanair: 0
Accidentes graves de Spanair: 1
Y con Spanair pagas más que con Ryanair.
#2 Estoy de acuerdo contigo pero lo que critica, al menos, esta noticia es que hacen recortes en seguridad, lo que es ciertamente ilegal.
#2 Hombre, vale que sea una risa de precio... pero la simpatía no cuesta dinero.. y la atención tampoco. Si la azafata va estar todo el viaje sentado por que no te pueden atender debidamente? por que para vender revistas y colonias tienen tiempo y para atender a los clientes no?
pagar poco no implica una mala atención del cliente.
#2 Está claro que lo que no es admisible es abaratar en seguridad ni utilizar el engaño (como lo de cobrarte si no llevas impreso el billete, cuando la mayoría de compañías ya ni te piden el billete).
Que pongan las butacas más duras o no te sirvan la mierda de comida que te sirven en otras compañías vale...
#97 ¿Engaño que tengas que llevar tú impresa la tarjeta de embarque? Por favor, pero si se ponen pesadísimos en todos los emails (que no son pocos) con ese tema, y aún resulta que no basta.
El que paga un billete con Ryanair ya sabe a lo que se expone. A mí me hace mucha gracia la gente que se queja porque no puede llevar 2 kilos de más y luego el billete les ha costado 20€.
#3 efectivamente msx, Ryanair es lo que es y punto, y sinceramente, prefiero que en el mercado "haya de todo": empresas low cost que te lleven a la otra punta de Europa por 30 euros, y otras que te cobren 500 euros con más extras y lujos; eso es precisamente la diversas comercial, y que cada uno elija la opción que su economía se lo permita.
I/V Madrid - Marrakech, 14 € con ryanair, 416€ con Iberia.
Diferencias del servicio??
En Iberia tengo asiento asignado (que me puede gustar más o menos si me lo han asignado ellos), prensa nacional (si es un vuelo por la mañana, por la tarde no suele quedar) y asiento mínimamente reclinables. Además de una maleta facturable.
En Ryanair te la torran 1 hora con la lotería, los cigarrillos electrónicos y el surtido para comer.
El resto? Exactamente igual.
Azafatas igual de bordes, un piloto al que no se le entiende hable el idioma que hable y un avión bastante nuevo (más en el caso de ryanair que tiene una flota más joven)
Palma - Bremen 1 céntimo. Mientras el tren de aterrizaje se abra me arriesgo.
Ryanair, esa compañía con el mejor departamento de marketing del mundo.
En cada avión regalas unas pocas plazas a algún pardillo, les cobras un precio simbólico, 2€, 9€,
y los tendrás el resto de su vida haciéndote publicidad gratis. "En Ryanair se vuela por 2€"
Luego vas a su web, intentas comprar un billete en uno de sus vuelos que anuncian ilegalmente a 7€
y al final del proceso sumando tasas, impuestos, cobros por usar tarjeta, etc. se te queda en 70€,
lo mismo que te costaba con otras compañías mucho mejores
#21 Eso es básicamente porqué no sabes comprar billetes...
Yo tengo que volar mucho y te aseguro que no pago lo que pagas tú. Cuando quieras hacemos la prueba.
#26 claro! yo soy tonto y no le doy al botón de "a mi no me cobres las tasas ni 6€ por pagar con tarjeta ni nada de eso, que soy muy listo"
#32 No digo que seas tonto, pero si haces un poco de búsqueda sabrás que con la mastercard prepago no te cobran comisiones. Hacerse una mastercard prepago es gratis (neteller.com por ejemplo)
En el caso de Easyjet más de lo mismo pero si pagas visa electrón, una tarjeta la mar de común.
#36 una mastercard prepago no justifica los 50-60€ de más que acabas pagando sobre el precio anunciado.
Es un delito anunciar un precio inferior al final, todo lo demás es fanboyismo vuestro
#40 http://i.imgur.com/tmDtX.png
#40 ¿50 euros de más? Es que eso no se lo cree nadie. Ponme un ejemplo que te suba tanto. Lo normal es que lo anuncien por X y le sumen facturación en línea e impuestos, o sea 6 + 15 o así, y eso si va con impuestos que no son todos.
#40 Por si te quieres ir un poco más lejos...
http://i.imgur.com/Ceaqv.png
#36 cómo funciona lo de la tarjeta esa? te la sacas ahí en esa web? es seguro? es gratis sacarla? alguna comisión anual? explícame un poco porfis.
#59 Si, es totalmente gratuita y solo te cuesta lo que gastas.
Si quieres gastar 20 € con ella primero tienes que cargarlos en la tarjeta, si tienes visa de debito es gratis de recargar y no te cobran ningun tipo de comision.
Solo hay comisiones si pagas en una divisa diferente, por ejemplo si tu tarjeta está en euros y pagas en libras pues te cobran una comision por el cambio de divisa. Con ryanair siempre puedes elegir como pagar por lo que no es problema.
tema cansino no,lo siguiente.
¿43 meneos y portada?
Yo con el tema de la seguridad hago una observación: Spanair se puede permitir que se le estrelle un avión por error humano de los pilotos y de mantenimiento, y seguir volando a continuación sin más complicaciones.
En cambio no estoy tan seguro de que la gente se animara mucho a volar con Ryanair si le pasara lo mismo a uno de sus aviones. La marca se iría a hacer puñetas al día siguiente y todo dios le echaría la culpa del accidente al recorte de gastos. Y para que hablar cuando se supiera que el error habría sido humano...
Por lo tanto dudo que Ryanair meta la tijera en temas de seguridad cuando puede recortar por todo lo demás, por su propio bien.
#84 madre de dios, "jugándose la vida en aviones de Ryanair"... sí... muere tanta gente por culpa de los aviones de Ryanair.. es casi peor que la heroína.
El documental es del 2006: http://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair#Dispatches_programme
A ver, la cosa es muy sencilla.
1- Si no cumple las normativas de seguridad pues ya deberían haberlos denunciado para que lo hagan.
2- Si los aviones están sucios, son incómodos o las azafatas son bordes pues elegid otra compañía.
3- El billete puede valer 7 euros, y efectivamente vale 7 euros porque es lo que se lleva la compañía aerea. El resto son tasas aeroportuarias y dependen del país y del aeropuerto (es lo que se suma al final al billete); este importe es fijo y ninguna compañía se libra de el. Además habría que sumarle si quieres llevar maletas facturadas, material deportivo, un seguro de vuelo más amplio, etc, etc... Todo prescindible excepto el billete + tasas.
Quien se queje de este segundo punto que vuele en otra compañía; esos mismos que se quejan de que el avión es incómodo y sucio seguro que estarían jodidisimos si tuvieran que pagar 500 eurazos por cada trayecto dentro de Europa. Así ibamos a ver a cualquiera viajando como vemos hoy en día.
He volado varias veces con ellos y todo ha ido correctamente porque no esperaba nada extraordinario. Sobre la seguridad no se si la tendrán, el avión no se estrelló. Entiendo que los organismos correspondientes les obligarán a pasar las inspecciones....
¿Categoría cultura, divulgación?
Qué pesaos, cada X tiempo una noticia de este estilo.
Yo he volado MUUUUCHO con Ryanair y no tengo ninguna queja. El día que quiera ponerme un traje e ir en clase Bussines me iré a otra compañía, de momento todo va bien, viaje MUCHO y por un precio ridículo, y mi dignidad está muy bien resguardada, hasta ahora no me han insultado ni se han reído de mí. Y los aviones los he visto siempre limpios, será casualdiad, no lo sé.
El único "pero" es que nunca tienen la comida que ponen en las cartas que dan... pero en fin son males menores.
Hay aerolíneas de lujo, normales, baratas, low-cost,... y transporte de ganado (Ryanair)
#84 ¿jugándose la vida volando en Ryanair? ¿A quién pretendes engañar?
Aún espero la lista de accidentes graves de Ryanair que me confirme que es inseguro volar con ellos, o por lo menos, menos seguro que otras compañías con más nombre...
#93 para intentar engañar a alguien tendria que sacar beneficio alguno del tema no? Si sabes como funciona la empresa y su politica de ilegalidades constantes, deberias saber que el tema de los accidentes son mas que probables.
Yo ya lo he dicho, que lo que haga la gente con su seguridad es su problema, pero no deja de ser gracioso que luego vengan fardando de ropa de marca/iPhones y demas zarandajas...
El mayor problema radica en lo de siempre... los fanboys, tanto de empresas como de politicos o lo que sea.... que si hablas mal de su idolo del dia, se ofenden, se tapan las orejas y se ponen a tararear.
Me imaginé que era este documental, el cual se demostró ya en su momento que es un montaje hecho por competidores de Ryanair.
Sobre el combustible, es cierto pero tiene su motivo: llevar más combustible equivale a que el avión pese más. Si el avión pesa más, se consumirá más combustible para superar el peso del propio combustible. Si tenemos digamos, 3000 vuelos diarios, y en 10 se tienen dificultades por el temporal y es necesario recargar, habremos ahorrado combustible en 2990 aviones.
¿Lo barato sale "caro"? A mi me ha pasado...
Precios para mi viaje a Londres del puente de diciembre (2 personas ida y vuelta):
EasyJet: 185€
AirEuropa: 295€
Iberia: 396€
Clickair: 310€
RyanAir: 120€
Siguiente pregunta.
#34 pon también los aeropuertos y el coste extra en transporte hasta ellos
#34 Añadele los 50 / 60 Euros que te gastaras en el autobus que te llevará hasta Londres!
@ jrz
ME encanta cuando debates con alguien, y si le llevas la contraria, te fríen a negativos. Esta costumbre nunca falla, oyes. Yo te compenso, no te preocupes.
Es que no entiendo la manía que tienen algunas persnas con desprestigiar a una compañía que lleva a miles de personas a un montón de destinos, de forma segura (aún ningún accidente) y barata. Y bueno a mí nunca me han faltado al respeto como he dicho.
Las restricciones de equipaje etc están bien claritas y se pueden leer.
Easy Jet y otras compañías de bajo coste no son mucho mejores. De hecho, en algunos casos he conocido problemas con Easy Jet que no he tenido con Ryanair. Lo que pasa (supongo) es que la que más éxito tiene concentra sobre sí todas las críticas. Y mientras tanto algunas de las competidoras miran para otro lado.
Nunca he visto esos detalles que mencionan en los videos, pero por lo que a mi respecta me es indiferente, yo sólo quiero que me lleven de un punto a otro y eso lo hacen correctamente a un precio que ninguna compañia de las tradicionales. Además, para mi que soy un humilde trabajador supone un enorme ahorro.
Volar en "Rayaner" nunca ha sido barato, el vuelo de unos se paga con el dinero público de todos.
Hay oferta de vuelos de diferentes compañías más que suficiente para afirmar que si alguien sufre la atención de mierda de Ryanair, es porque le sale a cuenta.
Recuerdo accidentes de avión de compañías con mas "solera" y "caché" que Ryanair. Esta compañía te da lo que te da y tu lo aceptas o vuelas con otra. Yo de momento estoy contento con Ryanair porque se lo que hay pero me permite ir de vacaciones por poco dinero. Autoridades aéreas hay que controlan que los aviones cumplan el mínimo de seguridad, así que por eso no me preocupo. La comparativa de los coches vale también en cuestión de seguridad ¿o acaso la gente no compra coches sin ESP o con menos airbags pero mas baratos que otros?
Es salir una crítica a Ryanair y a portada directa, aquí en menéame sois unos antifanboys de Ryanair, a quien no le guste tiene otras compañías donde elegir.
Me remito al siguiente estudio: http://www.meneame.net/search.php?page=1&p=tags&q=ryanair de las 2 primeras páginas, 40 noticias, 29 son portadas. Y no he querido seguir viendo páginas para no aumentar más el porcentaje.
#23 Lo que nos joroba es la impunidad de Ryanair: se salta las leyes y parece que hay que reirle las gracias por ser barata.
Gracias a rayanair he podido hacer muchos viajes que hace unos años me habría resultado IMPOSIBLE pagarlos.
40€ o 700€ el vuelo, tu eliges nadie te obliga. Yo no tengo mas remedio y estoy muy agradecido de que exista esta opción.
Casi pierdo un vuelo a Londres por la ineptitud del personal de tierra, en Girona. El vuelo, normal, pero no vuelvo a volar con ellos.
Ando buscando un vuelo para el año que viene, uno de larga duración (unas 9 horas), y por supuesto que estoy comparando precios. Una "lox coast" me sale por menos de 250€ y en otras grandes compañías por 1500€.
Para este tipo de vuelo, por supuesto que pagaré mucho más. Ir embutido 9 horas con las restricción de equipaje es brutal.
Pero para seguir yendo a Oporto, a London... por menos de 20€ me piro con Ryanair.
Tenemos lo que nos merecemos, nos han lavado el cerebro... ya nos importa una mierda las practicas de las empresas o su forma de actuar, mientras sea barato nos dejamos hacer hasta un fist fuking con los puños de hulk.
Saludos
Ryanair es como la Iglesia Católica: solo se preocupan de ti antes de ser cliente y si la palmaras y dejaras de serlo, pero mientras tanto....
#19 Díselo a los miles de no creyentes que van a "cáritas" todos los días.
#71 Díselo a los miles de creyentes que nunca van a misa.
El día que se estrelle algún avión por negligencias en la revisión de los aviones o stress del piloto, veremos si defendemos tanto lo de "es barato, ya sabes lo que hay". Yo, si tengo alguna mínima alternativa, vuelo con otra compañía. Que no son santas tampoco, mis movidas tuve con Air France...
Aparte, que Ryanair es tan barata porque la financiamos a base de subvenciones. Y luego pide que se retiren multas con amenazas.
Racanair.
Estas cosas ya se sabian.
Lo mejor es coger el vuelo en temporada baja. Te puedes sentar donde quieras y no hay problemas de espacio. Recuerdo una vez que me tocó en ventanilla y tuve que sentarme en pasillo. Iba a rebosar. Uno se puso malo y estuvieron llamando por megafonía a un médico. Surrealista. Sin embargo, ésta última vez volví a comprar unos billetes en Ryanair y todo fue de maravilla. Aquí os dejo mi último vídeo, de vuelta de mis minivacaciones en Gran Canaria:
El único problema era el niño tocapelotas que se había sentado detrás mía. Por lo demás el vuelo fue genial
Lo mas triste es que todos estos fanboys de ryanair al final son los mismos fanboys que se compran un iPhone... que prefieren gastarse los cuartos en chuminadas que en su propia seguridad y comodidad.
#80 me gasto el dinero en lo que me da la puta gana. Si para 2 horas de viaje no quiero gastarme 300€ no me los gasto y chitón.
Y si me quiero comprar un iPhone fuxia, como es mi dinero, me lo compro.
#82 tu tienes todo el derecho en gastarte tu dinero de donde te salga, y yo tengo todo el derecho de pensar que mucha gente hace el imbecil jugandose la vida en aviones de ryaner, para luego quemar ese dinero en chuminadas.
Como si te quieres gastar toda la pasta el channel nº5 y hacer gargaras con el...
#85 he respondido en #84 al señor de buenas palabras que ha saltado como si su Iphone le pinchara en el culo.
#80 No tengo Iphone pero en lo que se gaste la gente el dinero no creo que sea cosa tuya. Seguro que no llevas guardaespaldas por la calle y te has comprado unas zapatillas de marca. Prefieres ir desprotegido por la calle a tener zapatillas de marca??? Es ridículo tu comentario.
Yo vuelo bastante (tal vez no mensualmente, pero de media podriamos decir que cojo un avion cada dos meses). He volado con Vueling, Easy Jet, Ryanair, Lufansa (o como se escriba), Iberia, con Aviaco cuando existia, Click-Air antes de ser abosorvida y Spanair entre otras, y he de decir que para vuelos nacionales o europeos, no hay muchas diferencias (salvo por la clase).
En Ryanair concretamente solo he volado una única vez (ida y vuelta) por 2 centimos el billete (pero 5 € en la realidad porque no aceptaban pagos inferiores con tarjeta, por lo que como si estuviera a un centimo... me costaria 5 igual, son listos) y fui comodo, puntual y bien atendido, y para rematar fui desde Reus (vivo en Tarragona) a Sevilla capital. Solo viajé con bolsa de mano, porque tienes que saber que es lo que "compras", no tengo queja alguna, pero vamos... no os arriesgueis a iros de vacaciones mediante Ryanair.
Igual que comentan por ahí arriba lo del Seat Ibiza.
Volar con Ryanair no es barato! Con lo que te gastas en psicologos y psiquiatras para recuperar tu estado mental (a posteriori), gastas mas que en una Cia normal volando en Business!
Vale, ahora mi experiencia: tres viajes a uk, ida y vuelta, uno madrid-londres y dos málaga-bristol. Precio de todos ellos inferior a 60€, sin retrasos y sin mayores problemas. Gracias ryanair.
En low cost casi casi, no se puede buscar nada mas, pero a Ryanair, lo que es la directiva habria que meter-les mano por que lo que si es verdad que te torean que da gusto, al cliente de a pie como a los aeropuertos "mini" ...
Tal vez 'ryanair' debiera aparecer en el diccionario como una forma exótica de suicidio.
El fin de Ryanair llegará cuando pase lo mismo que en Barajas. Todos mis respetos a los afectados por tamaña catástrofe