#6 No creo que la culpa del coche eléctrico sea principalmente de los fabricantes de coches. Aquí lo que tenemos es un déficit en la producción de baterías eléctricas, con unos precios impagables para muchos consumidores. Y tal vez, el problema venga desde los recursos naturales: no sólo nos faltan tierras raras, sino que además ahora no tenemos bastante producción de litio, que es más abundante.
A esto súmale dudas normales para el consumidor: ¿cuál es la vida útil de muchas de estas baterías? ¿Cómo se reciclan y en qué condiciones? Por no hablar de ciertas cosas para las que no tenemos una buena solución, como qué hacer ante un incendio de un coche eléctrico:
Los bomberos metieron un coche eléctrico incendiado en s'Arenal en un contenedor lleno de agua
Sobre las centrales nucleares, completamente de acuerdo. Prefiero que mantengamos y ampliemos nuestras centrales nucleares, a depender de combustibles fósiles (que encima nos convierten en dependientes de terceros países) para cubrir aquellos picos y momentos en que las renovables no son suficiente.
#143 Es cierto que nuestra dependencia de tierras raras ha descendido, gracias al hallazgo de nuevas reservas como la de Suecia ( https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-64554531 ), pero seguimos leyendo a día de hoy noticias sobre la preocupante falta de litio ( https://www.eleconomista.es/energia/noticias/12596226/12/23/curvas-en-la-carrera-por-el-litio-los-coches-electricos-provocaran-escasez-de-oro-blanco-en-2030.html ). Que es cierto que es temporal, y se está trabajando en extraer más... pero uno no puede evitar preguntarse, si dispondremos suficiente capacidad como para sustituir al 100% del parque de coches de combustión.
Acerca del incendio de coches eléctricos, aunque es cierto que el incendio de un coche de combustión también es problemático, la de un coche eléctrico está a otro nivel: puede estar ardiendo durante 24 horas, la única solución que hemos encontrado es introducirlo en agua mediante una grúa, la cual no podemos utilizar en parkings o recintos cerrados, con el riesgo que supone. A tal punto llega, que están apareciendo prohibiciones para aparcarlos en parkings subterráneos: https://www.autobild.es/noticias/alemania-prohibe-coches-electricos-aparcamientos-subterraneos-817485
Sobre las nucleares y renovables, completamente de acuerdo. Aunque creo que aún estamos demasiado cerca de considerar a las nucleares como obsoletas, porque las renovables están sujetas a condiciones externas, como el viento o el sol. Yo la consideraría como complementaria.