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#3:
Vaya, quién lo iba a imaginar. Toda una delegada del gobierno, famosa por reclamar siempre con "la ley" en la mano, el cumplimiento de la misma, resulta que circulaba con un vehículo no apto para la circulación y por un carril prohibido.
Que pena me da.
Que pena me da.
#24:
Cristina Cifuentes: "A mí me han elegido para hacer cumplir la ley"
http://esradio.libertaddigital.com/2012-02-16/cristina-cifuentes-se-anuncia-una-primavera-muy-caliente-1276450282/
Yo digo ¡JA!
http://esradio.libertaddigital.com/2012-02-16/cristina-cifuentes-se-anuncia-una-primavera-muy-caliente-1276450282/
Yo digo ¡JA!
#1:
Nuestros gobernantes haciendo siempre la cosas legalmente
#7:
Son sus leyes y se las follan cuando quieren.
#16:
¿Y quien es la DGT para decirla a Cristina cómo tiene que conducir?
#5:
Lo triste es que esto no fuera parte de los titulares el día que tuvo el accidente.
#45:
#9 ¿Comorrrr? Yo no conozco absolutamente a nadie que no vaya con la ITV en regla, ni siquiera pasados unos días, porque la multa es de aúpa y se suele hacer antes. Máximo si eres la Delegada del Gobierno. A mí ella en lo personal no me cae ni bien ni mal, hay cosas que me repatean como la represión de las manifestaciones o la asimilación del PAH con ETA (aunque luego se retractó varias veces), pero ser un alto cargo y tener un marido en paradero desconocido, conducir por un carril prohibido y sin ITV... no es de recibo.
#101:
#56 La ITV de las motos, en particular de los ciclomotores, es un auténtico dolor de cabeza pasarla y es normal que algún año se te despiste unas semanas.
Sin entrar a valorar nada y solo leyendo la noticia, parece que debía haber pasado la ITV en 2008. Y estamos en 2013. No estamos hablando de un despiste de unas semanas.
Sin entrar a valorar nada y solo leyendo la noticia, parece que debía haber pasado la ITV en 2008. Y estamos en 2013. No estamos hablando de un despiste de unas semanas.
#203:
#56 Tu mensaje es un reflejo de lo que pasa en este país y que pasa por culpa de los ciudadanos. Justificando actitudes injustificables, muy especialmente en un cargo político.
Hay que tener la ITV, pero es absolutamente indignante que se justifique que los responsables del poder legislativo y ejecutivo puedan pasarse la ley por el forro. Y mucho más indignante es cuando lo justifica, o relativiza un ciudadano corriente y moliente.
Y fíjate lo que te digo. Lo de Cifuentes me parece mal, de dimisión en un país normal. Pero lo tuyo peor.
Hay que tener la ITV, pero es absolutamente indignante que se justifique que los responsables del poder legislativo y ejecutivo puedan pasarse la ley por el forro. Y mucho más indignante es cuando lo justifica, o relativiza un ciudadano corriente y moliente.
Y fíjate lo que te digo. Lo de Cifuentes me parece mal, de dimisión en un país normal. Pero lo tuyo peor.
#46:
#20 tiene su lógica, un ciclomotor, en teoría, no puede superar la velocidad de 45 km/h por lo que por esos carriles especiales (que son de un solo carril para cada sentido) no se puede adelantar, por lo que ralentizan innecesariamente el tráfico, y pueden suponer un peligro para el resto de vehículos que circulan por ellos.
Los ciclomotores tampoco pueden circular por vias rápidas, autovias y autopistas.
Los ciclomotores tampoco pueden circular por vias rápidas, autovias y autopistas.
#4:
Naaaah en un par de dias aparecera que no lo llevaba en regla todo por que estaba en diferido o vete tu a saber
#54:
Por favor, seguimos sin noticias del estado de la moto.
Si alguien tiene acceso al último parte mecánico, que nos informe. Gracias.
Si alguien tiene acceso al último parte mecánico, que nos informe. Gracias.
#95:
#3 "cuando un BMW que giraba a la derecha, hacia la calle Profesor Waksman, golpeó con la parte trasera al vehículo de la delegada del Gobierno, probablemente, al quedar este en el ángulo muerto del conductor."
Una delegada del Gobierno no se estampa contra la parte trasera por mucho que haya girado sin verle, a una delegada le golpean con la parte trasera.
Una delegada del Gobierno no se estampa contra la parte trasera por mucho que haya girado sin verle, a una delegada le golpean con la parte trasera.
#73:
#70 si te compras una Yamaha Neos y la vas a matricular, veremos si te dan una matrícula de ciclomotor o de vehículo normal. Si te la dan de ciclomotor, se siente, dicho vehículo será considerado ciclomotor (como debe de ser) a todos los efectos, aunque puedas ponerla a 120 km/h, sigue siendo y considerandose un ciclomotor. Para poder considerarla una motocicleta, deberías hacer una "modificación importante de las características técnicas", que te lo homologasen en una ITV y te dieran una nueva ficha técnica. Algo que evidentemente, nadie hace.
Según el texto de la ordenanza, seguirías sin poder ir por ese carril, salvo que puedas demostrar que dicho vehículo supera la velocidad. Y eso lo demuestras con ITV y ficha técnica como he explicado anteriormente.
Y no tiene ni la ITV.
Según el texto de la ordenanza, seguirías sin poder ir por ese carril, salvo que puedas demostrar que dicho vehículo supera la velocidad. Y eso lo demuestras con ITV y ficha técnica como he explicado anteriormente.
Y no tiene ni la ITV.
Comentarios
Vaya, quién lo iba a imaginar. Toda una delegada del gobierno, famosa por reclamar siempre con "la ley" en la mano, el cumplimiento de la misma, resulta que circulaba con un vehículo no apto para la circulación y por un carril prohibido.
Que pena me da.
Cristina Cifuentes: "A mí me han elegido para hacer cumplir la ley"
http://esradio.libertaddigital.com/2012-02-16/cristina-cifuentes-se-anuncia-una-primavera-muy-caliente-1276450282/
Yo digo ¡JA!
Nuestros gobernantes haciendo siempre la cosas legalmente
Son sus leyes y se las follan cuando quieren.
¿Y quien es la DGT para decirla a Cristina cómo tiene que conducir?
Lo triste es que esto no fuera parte de los titulares el día que tuvo el accidente.
ir con la ITV en regla es ETA
#9 ¿Comorrrr? Yo no conozco absolutamente a nadie que no vaya con la ITV en regla, ni siquiera pasados unos días, porque la multa es de aúpa y se suele hacer antes. Máximo si eres la Delegada del Gobierno. A mí ella en lo personal no me cae ni bien ni mal, hay cosas que me repatean como la represión de las manifestaciones o la asimilación del PAH con ETA (aunque luego se retractó varias veces), pero ser un alto cargo y tener un marido en paradero desconocido, conducir por un carril prohibido y sin ITV... no es de recibo.
Naaaah en un par de dias aparecera que no lo llevaba en regla todo por que estaba en diferido o vete tu a saber
#56 La ITV de las motos, en particular de los ciclomotores, es un auténtico dolor de cabeza pasarla y es normal que algún año se te despiste unas semanas.
Sin entrar a valorar nada y solo leyendo la noticia, parece que debía haber pasado la ITV en 2008. Y estamos en 2013. No estamos hablando de un despiste de unas semanas.
Por favor, seguimos sin noticias del estado de la moto.
Si alguien tiene acceso al último parte mecánico, que nos informe. Gracias.
#20 tiene su lógica, un ciclomotor, en teoría, no puede superar la velocidad de 45 km/h por lo que por esos carriles especiales (que son de un solo carril para cada sentido) no se puede adelantar, por lo que ralentizan innecesariamente el tráfico, y pueden suponer un peligro para el resto de vehículos que circulan por ellos.
Los ciclomotores tampoco pueden circular por vias rápidas, autovias y autopistas.
Que le corten la cabeza, pues.
#9 Pues será la otra media enfrente de la que estoy yo, la itv no es ninguna tontería.
¿No dice el ABC que era una loca de la velocidad?
No lo ha dicho todavía nadie ? vale, lo digo yo....
HIJA DE LA GRAN PUTA.
#3 "cuando un BMW que giraba a la derecha, hacia la calle Profesor Waksman, golpeó con la parte trasera al vehículo de la delegada del Gobierno, probablemente, al quedar este en el ángulo muerto del conductor."
Una delegada del Gobierno no se estampa contra la parte trasera por mucho que haya girado sin verle, a una delegada le golpean con la parte trasera.
#9 pues debo conocer solo a la media España que sí tiene la ITV en vigor, porque no conozco absolutamente a nadie que no la lleve pasada.
Si estuviésemos en los años 80, todavía..
#56 Tu mensaje es un reflejo de lo que pasa en este país y que pasa por culpa de los ciudadanos. Justificando actitudes injustificables, muy especialmente en un cargo político.
Hay que tener la ITV, pero es absolutamente indignante que se justifique que los responsables del poder legislativo y ejecutivo puedan pasarse la ley por el forro. Y mucho más indignante es cuando lo justifica, o relativiza un ciudadano corriente y moliente.
Y fíjate lo que te digo. Lo de Cifuentes me parece mal, de dimisión en un país normal. Pero lo tuyo peor.
#70 si te compras una Yamaha Neos y la vas a matricular, veremos si te dan una matrícula de ciclomotor o de vehículo normal. Si te la dan de ciclomotor, se siente, dicho vehículo será considerado ciclomotor (como debe de ser) a todos los efectos, aunque puedas ponerla a 120 km/h, sigue siendo y considerandose un ciclomotor. Para poder considerarla una motocicleta, deberías hacer una "modificación importante de las características técnicas", que te lo homologasen en una ITV y te dieran una nueva ficha técnica. Algo que evidentemente, nadie hace.
Según el texto de la ordenanza, seguirías sin poder ir por ese carril, salvo que puedas demostrar que dicho vehículo supera la velocidad. Y eso lo demuestras con ITV y ficha técnica como he explicado anteriormente.
Y no tiene ni la ITV.
Lo que por el carril bus puedan circular motocicletas pero no ciclomotores me parece de un ricículo esperpéntico.
#2 Pena que no hubiera un quitamiedos en la carretera.
Vaya, no quiero ni pensar en el multazo si el accidente lo hubiese tenido alguien de la plebe...
#9 Si, pero a la media España que no la lleva, cuando la pillan, se les cae el pelo a base de multazos. A esta ya veremos como nadie dice nada.
que dimita, sin ITV y por carril prohibido!! y cuidado con los ciclomotores que los que tienen historial de ITV por lo general son robados!
Si no tienes un máster en cinismo e hipocresía no puedes ser afiliado del PP.
ES EL KARMA, ahora tiene que ponerse a hacer el bien
Claro, me imagino al madero de turno parándola y ver quien es cuando esta se quitase el casco*, ver quien es y ponerse a adorarla.
Tienen patente de corso y lo saben. Aunque esta vez mira ... una pena que tenga que ser el destino quien los ponga en su sitio, estaría mejor que el pueblo fuese quien los ajusticiase.
* lo llevaba?
#44 no, si es un ciclomotor, no puede "de serie" superar los 45 km/h y lo dice claramente la DGT http://aplch.dgt.es/PEVI//documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/Los_ciclomotores.pdf
Es preciso distinguir entre:
ciclomotores de dos y tres ruedas: vehículos provistos de un
motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con
una velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km /h.
Otra cosa es que tu quieras ponerle un tubarro tooo wapo, con carburador del 16 y demás, para que corra mas, pero eso además está prohibido.
A mi lo realmente grave me parece lo de la ITV. Creo que es una sanción grave, y si te paran y no tienes la ITV pasada el multazo es de aúpa. Si además te ves involucrado en un accidente, no te cuento. Espero que no se libré en lo que le toca al respecto.
Lo otro de que es un ciclomotor y sólo se permite a motocicletas me parece de traca y sin ningún sentido. Criticarla por esto me parece pasarse. Lo triste es que esto sí que lo usara la compañía de seguros del contrario para eximirse de culpa, y seamos honestos. Si esto le pasara a un ciudadano anónimo y no a Cifuentes, clamaríamos por la injusticia.
#35 #36 Asistencia médica. Se refiere a los gastos de hospitalización, medicinas, tratamientos y demás gastos relacionados con las consecuencias médicas de los daños sufridos. Aunque pienses que estos gastos los debe cubrir la Seguridad Social, no es así, sino que son las compañías de seguros, o en su defecto los afectados, quienes tienen que sufragarlos. Además, no todos los gastos médicos están incluidos en esta cobertura; de hecho algunas compañías limitan algunos, como por ejemplo las operaciones de estética, o ponen un tope máximo a la cobertura en el caso de que elijamos realizar nuestro ingreso y tratamiento en centros médicos que queramos, y no los que nos indica la compañía.
Read more: http://www.rastreator.com/seguros-de-coche/guias/cobertura-seguro-conductor-que-incluye.aspx#ixzz2e0ghSKKc
En este caso no se si el seguro del otro conductor se tiene que hacer cargo de los gastos aunque no tenga la itv en regla.
#45 La multa son 300€, 150€ si la pagas antes de 30 días.
Tengo entendido que al no tener la ITV en vigor tu seguro se anula, alguien puede confirmarlo. ?
#21 Cualquier cosa que no esté en regla puede hacer que el seguro no te cubra, siempre están buscando cualquier irregularidad para evitar pagar, así que sin ITV imagínate.
#56 Lo que le molesta a la gente no es que alguien se salte las reglas , sino que quien lo hace sea una hipócrita.
leer #24
Pues que se haga cargo de la factura del hospital, ya que el seguro se desentiende por no tener la ITV.
#44 "Un ciclomotor es un vehículo no considerado de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 50 cc. Según el reglamento general de vehículos, el ciclomotor no está considerado como un vehículo de motor, ya tenga dos, tres o cuatro ruedas.
En España son vehículos que no pueden sobrepasar los 45 km/h por construcción ni permiso"
La Yamaha neos, aunque por construcción pueda alcanzar los 68km/h se sigue considerando como ciclomotor, por lo que no podria circular por ese carril.
#64 Hay ciclomotores que "de serie" superan los 45km/h, y la neos lo hace. Lo que pasa es que en teoria, aunque se pueda, la persona que conduce no debe superar esos 45km/h
Ya no estan contentos con saltarse las leyes politicas y economicas, ahora van tambien a por las de trafico.
#2 Que le corten la morfina...que sufra.
#9 Será en tu pueblo...
Cambiar a esta prole de chupopteros está em nuestras manos...acordaros en las elecciones...
NO PPSOE
#1 Yo siempre lo pienso que esta gente debería ser ejemplo para el resto de la sociedad. A todos los niveles, pero especialmente a nivel de honradez y cumplimiento de la ley. No debería haber ni un asomo de duda con respecto a su honorabilidad.
Así nos luce el pelo en España....
Quiero destacar la irreprochable redacción de la noticia: informando con concisión, claridad y objetividad, y sin dar lugar ni a malentendidos ni a segundas intenciones. Me ha encantado.
Que no os enterais
Estaba camuflada haciendose pasar por un motero incumplidor de la ley
Porque como no es lo mismo contarlo que vivirlo, hoy Cifuentes, en 21 dias en un hospital publico
#53 Una motocicleta puede ser un scooter. Lo que pasa es que en este caso era un ciclomotor.
#56 Lo que influye es el cargo del infractor. No es lo mismo que yo vaya a 200, que vaya a 200 el director de la DGT.
Lo que me parece raro de este asunto es que se haya podido saber que no llevaba los papeles en regla. Y lo del carril prohibido, no se dijo en su momento que iba totalmente legal? Que fuente tenian esos medios?
#16 decirla? En serio?
#16 decirlE
#38 Es sencillo, una motocicleta puede circular por ese carril, un ciclomotor, no. Las primeras informaciones dijeron que Cifuentes viajaba en motocicleta, no en ciclomotor.
#53, #60, #62, #70 y demás...
Los ciclomotores tienen pedales practicables. (yo tuve varias hace más de 20 años)
Las motocicletas actuales de 50cc no tienen pedales practicables luego NO son ciclomotores. Luego la Cifu, no circulaba con un ciclomotor, sino, en todo caso, con una motocicleta de tipo scooter de 50cc.
Un Scooter es un tipo de motocicleta.
El término "ciclomotor" ya está algo obsoleto. Hace casi una década que no se venden motos con pedales practicables. Por ejemplo, hace años estaba prohibido el uso de ciclomotores por la M-30 porque no podían pasar (legalmente) de 40 kmh. Hoy por hoy, está prohibido que circulen por la M-30 motos de cilindrada inferior a 125cc.
Por otro lado... yo rara vez uso los carriles bus cuando uso mi scooter. Dan bastante miedito
#34 Eso mismo estaba pensando. Según el modelo de sociedad que su partido y ella misma proponen, habría tenido que ir a un hospital privado y sería un seguro privado el que pagaría la cuenta. Si no hay seguro, a rascarse el bolsillo. Pero es igual, sugerir eso es una indecencia por aprovecharse de un accidente personal y así nos libramos de que se plantee un debate y una explicación clara de qué quiere realmente conseguir esta gente y si al resto de la ciudadanía le parece bien.
#56 «Ojalá que todos fuéramos como vosotros, que siempre lleváis todo en regla, que nunca vais a 51 km/h en la ciudad y que jamás os habéis pasado un semáforo en rojo. Os detenéis totalmente en cada stop y jamás pisáis una raya contínua. Oh, qué maravilla.»
Pues mira, ese soy yo. Ya sé que a algunos os jode que haya gente que cumpla las normas y, acostumbrados a hacer lo que os sale de los cojones, os intentáis consolar pensando que los demás hacen lo mismo. Mentalidad típica española, por cierto, que es la que abunda en los mundos de la corrupción. Cree el ladrón que todos son de su condición.
Así que lo siento pero sí, si Cifuentes iba sin ITV y por un carril prohibido, espero de corazón que le den por el culo y tenga que pagar cada céntimo del tratamiento de su bolsillo. Y sí, para más INRI siendo quien es y habiendo mantenido la actitud que ha tenido de usar celosamente la ley para imponer mediante la coacción su ideología. A cascarla.
Podía circular por el carril.
Esa instrucción especifica que -según el Reglamento General de Vehículos- se debe entender motocicleta “como el vehículo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/hora" La neos esta construida con una velocidad maxima de 68 km/h.
#24 es que no la dejaron terminar, quería decir: "A mi me han elegido para hacer cumplir la ley a los plebeyos"
Ellos son de otra casta, están por encima de la ley (si no a ver quién es el Juez que se atreve a imputarles que dura menos que las noticias de corrupción política en los telediarios de TVE).
#51 Pero por ciudad es casi imposible que te la pidan ¿Donde vives?
Esto es función de la policía local, por lo que depende de la ciudad, pero aqui por ejemplo todos los días hay controles, cada vez en un punto diferente, y si te pillan sin ITV (o sin seguro) además del multazo inmovilizan el vehículo. Por lo que si le sumas la grua al multazo se te va el mes rápidamente...
Ah bueno, y además de los controles tenemos al multa-car dando vueltas, aunque ahí lo de la ITV no lo veo tan claro...
De hecho, hace unos cuantos años me querían multar por no llevar puesta la pegatina en la moto, cuando desde la misma ITV me comentaron que no era necesario (además solo tenían pegatina para el cristal, que fue la que me dieron). Tuve que sacar de los papeles la pegatina y ya cuando vieron que era tonteria pegarla al revés me dejaron en paz. Lo que sea para sacarte el dinero
Pd. Ahora se ve que si es obligatorio, de hecho me lo advirtieron en la ITV.
No, si al final Cristina Cifuentes resulta que va a ser una ¡¡¡ANTISISTEMA!!!
Primero, nos criminaliza, nos llama terroristas por protestar contra el gobierno, nos ataca con sus perros. Sufre un accidente, pero eh, pobrecilla. Un respeto y esas cosas.
Ahora resulta que el accidente ocurrió por pasarse por el arco del triunfo varias normas de circulación.
Sinceramente. Que se joda. Que estoy hasta la polla de buenismos y correcciones políticas de los cojones.
Hale, ya podeis votarme negativo.
La caña de España....
Nos gobierna un partido que en el mejor de los casos, reconoce abiertamente que es incapaz para gestionar y controlar su caja A, alegando "descontrol" con tres secretarios generales de partido.... Diputados y cargos, que no saben que tienen que declarar a hacienda, delegadas del Gobierno, que no cumplen las mas elementales normas de trafico ( que subnormal no sabe que hay que pasar ITV??? ).... y estos... que DESEABAN QUE CAYERA ESPAÑA .... para levantarla ellos.????? o para "levantarsela" ellos....
Nos gobierna una panda de delincuentes, cuyo único fin es robarnos y hacerse ricos a costa de la des-gestion publica.
Todo un ejemplo de responsabilidad. Los que están en el poder son los primeros que tienen que dar ejemplo a la ciudadanía, y no creerse por encima de todo y de todos. Y con esto me refiero a sus sueldazos, sus pensiones y a las leyes, que se las pasan por el forro del culo cuando quieren.
#6 contento que no violen las leyes de la termodinamica ni violen... derecho de pernada se llamaba, no?
#93 Goto #73 Al final lo que cuenta es lo que ponga en los papeles. Como vehiculo industrial. Un R Clio puede ser industrial y una furgoneta grande no serlo si al matricularlo lo indicas de una forma u otra.
De todas formas pienso que simplmente se han olvidado de los ciclomotores. La unica razon logica para impedir su uso puede ser que al no alcanzar la velocidad maxima, ni tener el repris suficiente entorpezca a los demas vehiculos y en algunos carriles bus, no te puedes salir para adelantar.
#84 en algunas motos es muy facil destrucarlas, porque por diseño dan mas potencia, pero para homologarlo tiene que tener menos potencia. Si se lo quitas ya tienes más potencia. Si no da mas potencia por diseño, ya es mas complicado.
Para reducir la potencia se usa una restriccion enla entrada de aire. Como ves algo muy simple. Tiene un precinto para que no lo quiten y lo pongan cuando les da la gana.
Otra como Ortega Cano, Farruquito ...
Yo siempre he dicho que esta señora se pasa por el chocho las leyes.
Pues vaya ejemplo que da la delegada del gobierno, pero no pasa nada ya le pagaremos la moto nueva los españolitos de a pie
#65 Evidentemente una Neos -o cualquier otro ciclomotor- NO SUPERA los 45km/h según la sacas del concesionario. Otra cosa es que a posteriori te quiten los topes y demás..
#140 Pues eso, que has encontrado a alguien que cumple las normas, cosa no tan rara: basta con tener un mínimo de educación. ¿Que tú no lo haces y crees que los demás tampoco lo hacen? Pues no eres diferente al que defrauda IVA aceptando que es norma general o el corruptela de turno que dice «no, si es que los demás también lo hacen». Por intentar reducir al absurdo lo que debe ser básico no tienes más razón, en todo caso más ridículo. Típico españolito medio que intenta justificar sus carencias y falta de educación en los demás. En fin, que de algún lado tienen que salir los votantes de la corrupción.
Ah, y otra persona a la que le gusta mucho cumplir la ley es a Cifuentes. Tanto, que ha multado a gente por auténticas gilipolleces, agarrándose a cualquier resquicio legal para ello(#125), todo con tal de amedrentarlos para evitar nuevas protestas. Pues ahora le ha tocado a ella la norma legal que le va a hacer pagar a ella el accidente. Como ya he dicho varias veces: a cascarla.
Vale, Cifuentes iba sin la documentacion en regla, por un carril prohibido para motos, sin ITV pero, aparte de todp eso, qué mas han hecho los Romanos por nosotros?
#56 Que aprobar la inspección sea un dolor de cabeza o un camino de rosas es irrelevante, porque no la ha llevado en ningún momento a intentarlo. Para llevarla, basta con pedir cita y reservarte el rato. Si la llevase suspendida por lo que fuese (ruido, contaminación, luces...), pues oiga, podemos hablar de si son demasiado complicadas de pasar o no.
Por otro lado, "que un año se te despiste unas semanas" no es lo mismo que "no haberla pasado en la puta vida del cacharro".
#44 No es uno u otro, sino ambos a la vez, en este caso si no me equivoco el motor es de 49cc, por mucho que alcance una velocidad mayor de la que se estipula, el motor sigue teniendo la categoría de ciclomotor.
Pero vamos, que lo de que puedan circular motocicletas y no ciclomotores es de risa, sobre todo porque hay ciclomotores que van casi mejor que algunas motocicletas.
#38 motocicleta scooter
Y lo explica en la propia noticia, quizá si la leyeses
#53 Un scooter puede ser o no una motocicleta. Es un ciclomotor el que nunca puede ser considerado motocicleta.
#151 Mi nick es irrelevante a efectos de esta conversación y desde luego está lejos de ser determinante en la validez o no de los argumentos presentados. De hecho, intentar mezclar ambas cosas se llama http://es.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_hominem
Como he dicho, y poniendo aparte a los españolitos que no cumplen las normas basándose en su lema preferido de «cree el ladrón que todos son de su condición», así como poniendo aparte también tus burdos intentos de defensa de Cifuentes (como en #146, que ya metiste un tanto la pata), si ella ha incumplido las normas, debe asumir las consecuencias de sus actos. Si además se trata de una persona que cuando del cumplimiento de normas se refiere, aplica todo su celo para poder sancionar a todo aquel que proteste, estamos hablando además de un justo desenlace de las cosas. Karma is a bitch, que dicen en mi pueblo.
Y cuanto mas aceleroo, mas calentita me pongooo.
#14 #18 #45 Yo opino igual, es imprescindible, y yo la llevo al día. Pero por ciudad es casi imposible que te la pidan, y en 3 años amortizas la multa... No debe ser minoritario cuando avisaron de que podían multar consultando las matrículas de coches aparcados.
#65 Pues si puede alcanzar los 68km/h cumpliría los requisitos marcados por la ordenanza:
Se debe entender la motocicleta como vehículo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/hora, de acuerdo con la definición que ofrece el Anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Si la velocidad de la Yamaha Neos supera los 45km/h sería una motocicleta, con la ley en la mano.
#64 Entiendo que la Yamaha Neos supera los 45km/h de fábrica. Por tanto sería motocicleta.
Según el texto de la ordenanza, se podría ir con dicho vehículo por dicho carril.
Hoygan, en mi vicileta yendo cuestabajo alcanso 80 quilometros ora. Devo pasar la ITV? no kiero que la polisia me multe por no cumplir la leí.
Grasias de antebraso
#93 lo de los pedales practicables hace como 15 años que no es una de las características imprescindibles de estos vehículos
Y si no son ciclomotores como tu dices, avisa a la DGT, que sigue considerándolos ciclomotores, aunque no lleven pedales.
http://aplch.dgt.es/PEVI//documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/Los_ciclomotores.pdf
"Sin embargo, no llevar la documentación en regla sí permite a la compañía aseguradora negarse a hacerse cargo de los daños".
Perdón, pero NO.
Primero de todo, quien decide esto no es la aseguradora del turismo, sino el juez.
Aparte, si hablamos de daños materiales, cierto es que debe acreditarse la responsabilidad del conductor del turismo en la causación del accidente, pero si hablamos de daños personales (como veo que han habido) la aseguradora sólo se librará si prueba que la culpa del accidente fue exclusiva y excluyente de la Cifuentes, sin atisbo de duda y sin la menor responsabilidad del conductor.
Es lo que dice el art. 1 LRCSCVM:
1. El conductor de vehículos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de estos, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación.
En el caso de daños a las personas, de esta responsabilidad sólo quedará exonerado cuando pruebe que los daños fueron debidos únicamente a la conducta o la negligencia del perjudicado o a fuerza mayor extraña a la conducción o al funcionamiento del vehículo;...En el caso de daños en los bienes, el conductor responderá frente a terceros cuando resulte civilmente responsable según lo establecido en los artículos 1.902 y siguientes del Código Civil, artículos 109 y siguientes del Código Penal, y según lo dispuesto en esta ley.
Si concurrieran la negligencia del conductor y la del perjudicado, se procederá a la equitativa moderación de la responsabilidad y al reparto en la cuantía de la indemnización, atendida la respectiva entidad de las culpas concurrentes.
Perdón por el rollo, pero esto así. Ahora falta ver como fue el accidente (su mecánica), cómo sucedió éste.
El que no llevase la ITV o incluso que no llevase seguro del ciclomotor NO afecta en absoluto a la responsabilidad o no del conductor y, por tanto, a la obligación de su aseguardora de indemnizar (o no) a la Cifuentes.
Y eso que la tía me cae fatal.
#47, #110. No solo hay que ver quién tenía la culpa, sino que una falta administrativa no puede anular un seguro de responsabilidad civil de otro vehículo. Además, en cualquier caso, en caso de que se demostrara que por culpa de la ITV o por ir por un carril prohibido para ciclomotores han provocado el accidente, habría concurrencia de culpas y sería el juez quien determinara, una vez estudiado el atestado de la policía, en qué porcentaje ha sido culpa de cada uno.
#21 La noticia lo dice... y eso indica que a la susodicha le va a tocar pagar cada céntimo de euro del coste de sus cuidados médicos amén de los daños de su responsabilidad... vamos... que la broma le va a salir un pelín cara.
#115 La norma que permite circular motocicletas y no ciclomotores por el carril bus de Madrid, por supuesto.
Fíjate que discusión más tonta se ha montado por no mejorarse
#100 las motos pueden circular por el carril bus, si el conductor que la arrolló hubiera previsto que un vehículo de dos ruedas podría haber aparecido por ese lado, habría frenado a tiempo....
el que vaya en un ciclomotor no exime de culpa a la otra parte, imagina que no es Cifuentes sino una persona que va en bici por la acera (prohibido) y un autobús la arrolla. ¿la culpa sería del autobús por invadir la acera o del ciclista que no debería estar ahí?
Pregunto, para aclararme. Si me como una moto que iba por el carril bus al ir a girar yo a una calle ¿todavía puedo tener la culpa yo por no haberla visto por el espejo (o ni mirar)?
#168 #169 Pues no lo recordaba. Gracias por la aclaración.
Es decir, que salvo multa si me pilla la Poli, puedo ir impune por el carril ese. Pilote lo que pilote.
#174 #176 Que montado en moto, o coche puedo ir por el carril bus; salvo multa, si algún otro conductor choca contra mi, se aplican las mismas reglas que si no fuera circulando por ahí (pese a que no me correspondía estar en ese carril).
¿Se entiende ya?
#180 A eso me refería y que como veo: "muy bonito todo".
#143 Para nada, totalmente equivocado. La ley se aplicará y se debe aplicar exactamente igual tanto al jefe de la DGT que a mi, pero él debe dar ejemplo moral a los demás como autoridad en la materia y yo no.
#70 Se sigue considerando ciclomotor, aunque los sobrepase (me lo vas a decir a mi que tengo una)
#9 #45 #58
Yo circulo con un ciclomotor sin ITV
No lo digo para alardear, simplemente aporto un dato
Me pararon una vez, 200€ de multa (100 si pagas pronto) y al siguiente al depósito
hace ya año y medio de eso... y sigo así
pero ya tengo hora para pasarla!
#9 Perdona, pero que tu te saltes la ley no se arregla con la excusa de "media España lo hace", porque además no es verdad. Yo no conozco a nadie sin ITV en regla.
Quizás no pasaba la ITV a propósito, para que cuando la pare un pobrecito policia ponerlo verde y decirle eso que les gusta tanto a esa gente : tú no sabes quien soy yo!! Para que después le quiten la multa y cambién de destino al poli.
#53 De todas formas las normas de circulación de Madrid parecen echas por un mono aporreando un teclado ¿qué sentido tiene permitir motocicletas pero no ciclomotores en un carril bus? Teóricamente hay que cirucular a 50 por ciudad y, siendo en teoría la velocidad máxima de un ciclomotor 45 (en realidad suelen alcanzar más), no debería haber ningún problema. Huele a sobres de vendedores de motos y a ausencia de los mismos a fabricantes de ciclomotores
#52 Pues que suerte a mi me multaron por no llevarla y de nada sirvió que les dijera que me dirigía en ese momento hacia la revisón, más o menos me dijeron que de casa se viene con la ITV pasada.
A mi suegro lo echaron patrás por las ruedas y el " tiene 20 días" lo entendió como tiene 20 días para cambiarlos y no como tiene usted 20 días para llevar YA el coche a que le cambien las ruedas y volver echando viruta a por la pegatina.
Anduvo circulando alegremente ( porque tenía 20 días) hasta que un día aparcó en doble fila para sacar pasta en el cajero con tan mala suerte que los pitufillos pasaron por allí, le cascaron la multa por la ITV y encima les tuvo que dar las gracias de que no le multaran por cada rueda que llevaba en mal estado.
#47 Me da igual que vehículo tenga la culpa, algún seguro, sea el de ella o el del otro tendría que pagar, y NO lo va a hacer si hay una irregularidad de tal calibre. Vamos, al menos no lo haría con un panchito, en el caso de la tiparraca esta pues ya no sabría decirte, igual quieren evitar mala prensa y tragan.
#56 La ITV de las motos, en particular de los ciclomotores, es un auténtico dolor de cabeza pasarla y es normal que algún año se te despiste unas semanas.
Pues si es un dolor de cabeza pasarla, y te pasas de fecha, pues la dejas parada. Nadie te pone una pistola en la cabeza para cogerla.
#126 Yo voy al mecanico y le digo que me ponga los topes de la ITV, luego vuelvo a que los quiten.
A mi no me cobra nada, pero no debe ser muy caro, a mi me tarda 5 minutos.
En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo.
#155 Supongo que #9 se refiere a los ciclomotores. La ITV de los ciclomotores en una ciudad como Madrid es un coñazo porque solo hay, que yo sepa, un solo punto para hacerla, con tremendos problemas de colas, etc. En realidad se puede hacer en cualquier ITV pero como los ciclos no pueden salir a carretera pues...
En cualquier caso, eso no exime ni mucho menos de la obligación de pasarla.
No sé si se ha dicho ya, pero en este país de dimisiones casi imposibles, el antecedente de un alto cargo (Ministro) dimitiendo por una falta administrativa relativa a la caducidad de una licencia ya ha ocurrido.
#213 Toma!!! Como pagaremos su sanción y estamos pagando su asistencia sanitaria... esa de la que nos pretenden privar a los demás a muy corto plazo.
#93 Perdona, pero creo que estas equivocado en los papeles de mi scooter pone ciclomotor y lo puedo conducir con permiso de ciclomotor
#16
y otro angelito mas:
#44 la neos es un ciclomotor, independientemente de la velocidad que pueda alcanzar. Es de - 50 cc, y eso no es motocicleta, es ciclomotor.
#123 Podrá ser de chiste, no te voy a decir que no, pero tan de chiste como multar a alguien por mencionar su intención en rueda de prensa de acudir una manifestación o simplemente por estar cerca de una manifestación porque a ella le sale del forro de los cataplines. Si a ella le gusta buscar hasta el último rincón de la ley para poder imponer su ideología y coaccionar a quien se manifiesta contra la misma, que luego asuma cuando haya cometido una infracción —aunque sea una gilipollez de infracción— y acepte lo que le toque.
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