#205 Nuevamente, la diplomacia requiere que la otra parte esté dispuesta a sentarse a la mesa a discutir y a aceptar un compromiso que ni es completamente a favor de uno ni a favor del otro.
Y nuevamente: ¿Qué haces con un abusón que cree que tiene el poder militar para tomar tu país a sangre y fuego? ¿Le abrazas muy fuerte hasta que se dé cuenta del error de sus métodos?
#154 No es ridiculizar nada. Es una pregunta sincera. ¿Qué haces cuando el mundo no es cómo debiera ser? ¿Mártires?
Sería genial no tener que recurrir a la coerción o la violencia. Pero es que hay gente que por las buenas no quiere hacer las cosas. ¿Qué haces? Es una pregunta sincera.
#122 ¿Qué haces cuando la otra parte se la suda la justicia? ¿Qué haces si tiene un sistema de valores distinto al tuyo, dónde la vida de un pobre no vale nada?
#97 No creo que nadie vote en contra de "No a la guerra" como principio. El problema es que es una afirmación cargada de ideología y una simplificación bestial. Se puede hacer con muchas cosas. Por ejemplo:
No al robo.
¿Quién puede estar en contra de eliminar el robo? Ahora, si "No al robo" se convierte en una excusa para eliminar la privacidad, establecer un control leonino de todos los aspectos de tu vida y eliminar la libertad para hacer y deshacer con tus bienes privados entonces ya no está tan claro. ¿no?
Pues es lo mismo; en principio nadie quiere una guerra. Pero si el vecino viene a tu ciudad para violar a todas las mujeres, niños, niñas (y hombres también) ... ¿Le dejamos hacer porque nos oponemos a la guerra? ¿O hay un punto en el que hay que recurrir a algo terrible para evitar un mal mayor?
Si alguien propone gasear a millones de personas... ¿No a la guerra? ¿Les dejamos hacer?
#74 Malvada OTAN, mira que dejar unirse por voluntad propia a países soberanos. Estonia, Letonia y Lituania les pertenecen al Rus de Kiev. ¿Qué es eso de que decidan como si pudiesen tener opinión?
Y fíjate, dejan votar a la gente y sale que no quieren cambiar el status quo. ¿Habrase visto?
#42 que el restablecimiento del equilibrio tiene que ser violento te lo has sacado de la manga.
Hay casos documentado de gente expuesta al vacío que han sobrevivido. 1bar no es nada descomunal para las membranas para resistirlo... Si no fuese así ya me dirás cómo sobreviven los buceadores de apnea libre a las de 10 bares de presion.
La distensión pulmonar es un problema si inhalas aire a 10 atmósferas y sin expirar subes.. pero la realidad es que la descompresión tiene más que ver con la difusión del nitrógeno en la sangre que con el esfuerzo mecánico.
Lo dicho por otro meneante: menos películas.
Otro dato, una manera de jardín suelta agua a unos 3 bares... ¿El chorro de una manguera de jardín te atraviesa de lado a lado?
Los accidentes aéreos van por épocas, cuando hay uno tocho rebajan el umbral para informar de accidentes más "pequeños" (con muertos aún así) y empieza a parecer que vamos a morir todos en un accidente... pero es un efecto de la prensa estando "sensibilizada"
#10 Pues claro que la violencia está justificada dependiendo del caso. ¿Si entra por tu ciudad un enemigo militar matando a fuego y hierro les vas a dar un abrazo?
Desde luego la discusión está en dónde está la línea, pero que haya gente que no entiende que hay un momento en el que la violencia está justificada es terrorífico.
#87 Eso de que "la violencia no está nunca justificada" es un mantra que han acuñado los de arriba para que los de abajo estén quietecitos y se dediquen a las batukadas y las protestas pacíficas, no vayan a menear mucho el barco.
Si fuese verdad el Estado no se reservaría el monopolio de la violencia. Pero, ay, como se te ocurra protestar de más te mandan a los antidisturbios. ¿Esos también te dirán "la violencia no está nunca justificada" mientras te invitan amablemente a abandonar la vía pública?
#91 Hola, el SEAT ibiza se lanzó en 1984 por 825000 pesetas. ( www.lavanguardia.com/motor/20240507/9619605/seat-ibiza-sopla-velas-cum )
Con una calculadora de inflación( fxtop.com/es/calculadora-de-inflacion.php?A=825000&C1=ESP&INDI ) podemos comprobar que:
"El equivalente de 825 000 ESP al 31 de enero de 1984 es de 3 198 769.61 ESP al 28 de outubre de 2024 (haga clic en los enlaces para realizar directamente una conversión de divisas a una fecha pasada)
Inflación durante el periodo: 287.73 %, índice utilizado:ESCPI2013 (Spain - Instituto Nacional de Estadistica (INE)), índice inicial: 31.23, índice final: 121.09
El equivalente hoy en día en euros de 3 198 769.61 ESP es de 19 224.99 EUR"
Así que un SEAT ibiza de 1984 se vendería, hoy en día, por inflación sólamente a 19k€.
Pero es que además deberías considerar el equipamiento de un Seat Ibiza de 1984 contra un Seat ibiza de 2024.....
Comparten el nombre, pero no se parecen en nada.
#47 Absolutamente de acuerdo. La gente que se lo cree de verdad no sólo iría a misa: Hablaría del asunto con todo el mundo y le daría la turra a todos los conocidos que tiene (modo misionero)
Vamos, si de verdad te lo crees, hay que ser muy mala persona para dejar que alguien se aleje de la luz de Dios sin decirle ni mu.
#39 Las barreas son un modo de autorotación estable (aerospacenotes.com/flight-dynamics/aircraft-spin/). Los planeadores suelen ser más putos por el gran alargamientoy el hecho de que en general (cada avión es distinto) si magreas los alerones vas a hacer las cosas peores; aunque la verdad es que los diseños han mejorado mucho desde el Puchacz
- La secuencia por defecto es centrar mandos, cortar motor (ralentí), pisar pie contratio al sentido de rotación y cuando ésta pare, recuperar actitud para luego meter motor. Nunca meter motor en la barrena.
- El motor en las barrenas ; por lo general; tiene tendencia a aplanarlas, así que mejor quitar el motor ( y si no está a bordo mejor que mejor )
Uno de los problemas con las barrenas es que si no se han entrenado hay una cierta tendencia a meter potencia en vez de quitarla, que es la acción correcta, y el momento de encabritado del motor puede contrarrestar el momento aerodinámico y meterte el avión en barrena hasta el suelo....
#47 Un planeador con eficiencia 15 es una mierda. Así, sin paliativos. En los 70 ya andábamos por el 1:40. Los 90 lo subieron a 1:50 y últimamente están llegando al 1:60 (últimamente se mira más una polar plana que planeo por planeo, pero bueno, otro asunto)
#35 El chaval se llama Sergio Hidalgo, y sí, es ingeniero aeroespacial con máster sacado en 2022.
Pasión parece que no le falta. Si hay que ponerle una pega: parece que construye su identidad en torno a ser ingeniero aeroespacial. Pero oye... de todo hay en la viña del señor.
#43 tartera 
) 