EDICIóN GENERAL

La UDEF lanza un operativo por el desvío de fondos de Petróleos de Venezuela que se extiende también a Portugal [25]

  1. #20 Concretamente estos son compis de los PPronis asi que...

Padres de un menor leonés condenados a pagar 40.000€ por atropello en bicicleta [207]

  1. #198 Mira, mientras hablabamos:

    www.google.az/amp/s/diegoarbulu.wordpress.com/2009/09/04/3-de-septiemb

    Cosas de no mirar ni lo que posteas.

    "el accidente ha tenido lugar a las 14.00 horas"
  1. #202 Ni idea, yo con la moto soy MUY cuidadoso. Ya me lleve una hostia, porque me atropello un coche al parar en un stop, no quiero mas.
  1. #193 Porque las motos estan obligadas a tenerlo?

    Fuera de eso, porque una moto circula por la calzada, donde puede circular a gran velocidad y causar gran cantidad de dannos en caso de cualquier accidente fortuito. Una bicicleta dificilmente puede tener un accidente en una autopista del que tenga que responsabilizarse el seguro.

    Pero no estamos hablando de autovias y autopistas, donde los peatones tienen prohibido el transito, estamos hablando de aceras. Y por mucho que te empennes, las motos circulan por las aceras con infinita mas precaucion que las bicicletas. Solo tienes que ver que si se te cae la bici en parado, es como mucho una rascada. Si se me cae la moto en parado, los 100 euros, mas el que probablemente me vuelva en taxi a casa, no me los quita nadie.
  1. #187 -Los dos vehiculos son agiles, una bicicleta es mas agil y mas pequenna, por lo que puedes ir mas rapido en espacios reducidos.

    - No, no puedes, cuando intentes girar una curva a 90 grados vas a salirte. No se que aceras tienes en tu ciudad, pero en la mia son de menos de un metro de anchas y resbaladizas.

    - Donde una moto tiene contacto peligroso con un peaton es cuando se sube a una acera para aparcar o salir, lo que en el codigo de circulacion se llama "transitar" y especifica que debe hacerse a velocidad del paso humano. Donde vas mas rapido es en la calzada, y ahi sueles tener espacio suficiente para frenar o esquivar o las dos.

    - No, simplemente no vas a pasarle por encima en ninguno de los dos casos, ni en bici ni en moto. En caso de atropello, con una bici lo mas probable es que el peaton te frene lo suficiente para que caigas cerca de el o encima. En el caso de una moto, lo apartaras y seguiras tu camino dando volteretas por el suelo. En los dos casos, el peaton sufrira un impacto parecido (sin tener en cuenta que el carenado de la moto puede ampliar la zona del impacto y causar menos danno). En el caso de un ciclista, es mas probable que le caiga encima.

    Todo eso, dejando aparte que la mayor parte de motociclistas cuidan de sus motos mas que de sus parejas (yo no, en mi caso mi pareja la cuida a ella mas que a mi) y evitan como al diablo hacer el tonto en zonas de transito de peatones porque las consideran poco seguras y una caida tonta puede ocasionar dannos por valor de miles de euros.
  1. #185 Seguramente el que no tiene ni puta idea de estadistica eres tu. Si murieron 120 peatones atropellados, sale a 1 cada 3 dias. Si llevo media hora en este hilo, por decir algo, seria 1/48 del dia. Con lo que nos da una probabilidad de 1/144 de que alguien haya sido atropellado en esta media hora. En todo el pais. Estadisticamente poco significativo
  1. #182 Tengo copias del parte medico de mi familiar y del atestado de la policia local donde se detalla lo que sucedio incluida la tasa de alcoholemia del susodicho. Si me mandas un mail, te lo envio debidamente anonimizado. (No voy a publicarlo en internet y queda claro que no es mi intencion difundir un caso que esta ahora mismo en pleitos)
  1. #181 Mi moto pesa 282 kilos, yo 80. Coge los 200 sin problemas. Si tienes huevos llevala por una acera a 40.

    Sabes que si tienes un choque con un peaton es estadisticamente insignificante el caso en el que le pases por encima? Lo normal sera que, buscando atropellarlo con toda tu maldad, te gire el manillar y des con tus huesos en el suelo, mientras que la moto lo empuje violentamente hacia fuera.

    En un caso normal de atropello a un peaton, recordemos que las motos en marcha suelen ser bastante agiles para esquivarlo, no iras para nada mas deprisa de lo que pudiera ir una bici, seguramente iras mas despacio y puede que incluso a velocidad de paso humano.
  1. #178 Pues mira por donde, a un familiar mio, un hijoputa borracho en bicicleta a contradireccion casi lo mata. Rotura de cadera, de costillas, con pulmon perforado. Lo atropello y cayo con la bicicleta encima de mi familiar. Y conozco unos cuantos mas en mi ciudad, asi que tan infrecuentes no seran.
  1. #159 Que los que causen accidentes seran debidamente castigados? Porque creo que no hablaba de llevar las grabaciones a la policia, sino que en caso de accidente poder defenderse debidamente.

    Hoy en dia, las camaras de grabacion automatica son ilegales en los vehiculos y no se aceptan como prueba. Pero si se aceptaran, no se quien tendria mas denuncias, si los ciclistas o los conductores.
  1. #23 No es estadisicamente significativo... Y? Que pasa en casos como este? Que se joda la mujer a la que le han jodido la vida? y en el caso de flotas de alquiler? Tmbien es es estadisticamente poco significativo? Porque ahi la cosa se multiplica.

    Querais o no, una bici por ciudad hace practicamente el mismo danno que una moto y esta mucho mas cerca de los peatones, por lo que los accidentes son mas frecuentes.

"¿Cómo coño ha pasado eso?" La reacción de los bomberos al ver por primera vez el incendio de la torre Grenfell [130]

  1. #64 Y tu estupidez la estamos descubriendo actualmente...

¿Es malo el azúcar de la fruta? [272]

  1. #184 ES una dieta de mjerda. Si tiene que ser complementada, esta mal planificada.

Matar a la familia del toro que mate a un torero [194]

  1. #190 Nada, yo no voy directamente.

En defensa de la apropiación cultural [ENG] [74]

  1. #44 No lo has visto hacerla. Buscalo, en YouTube sale. Llamar paella a eso es un insulto. Ni comparte la forma de hacerlo, ni la receta, ni nada. Es un engrudo asqueroso.

    Te lo dice un valenciano que ha comido y ha hecho muchas paellas en esta vida, en múltiples países, con muchos tipos de ingredientes distintos, y todas se podian reconocer como paellas.

    Por cierto, la tuya es típica de los pueblos del interior, sobretodo para el ayuno de la cuaresma.
  1. #8 Eso no es apropiación cultural, eso es una tortura gratuita a sus comensales.

Matar a la familia del toro que mate a un torero [194]

  1. #170 Te equivocas conmigo. Yo paso de ir, no lo entiendo y para nada quiero que lo sigan subvencionando. Pero de ahi a decir que la gente va por ver la muerte... Va a ser que tampoco. Con esas exageraciones no creo que hagais ningun favor a la causa a la que decis defender. Por ejemplo, yo precisamente no me considero antitaurino porque la mayoria me provocais el mismo asco que el resto de fascismos.
  1. #71 Muchos hablais sin tener ni puta idea...
  1. #105 En los toros de recortes se hace, los hijos del famoso "raton" estan muy cotizados y incluso tienen semen del susodicho congelado para inseminación, a precios astronomicos.
  1. #79 Ale va!! Una pica de 10cm destroza la columna de un toro de 500kg y lo deja paraplegico para... que? Para que el torero saque a una voluntaria del público y se marquen un chotis?

    La pica sirve para joderles el musculo gigantesco que tienen en el cuello y que les duela dar cornadas hacia arriba, porque consideran que es peligroso para el torero y antiestetico (yo ahi no me meto). Muchos antitaurinos deberiais dar un par de clases de biología para no quedar como gilipollas. Tenias razón en el propósito de usar la pica, pero la perdiste cuando te pasaste de tremendista.

    "para destrozarles la columna vertebral y..." sabes que cualquier vertebrado al que se le destroza la columna vertebral a la altura de las cervicales(donde da la pica) , o se queda paraplegico o muere no?
  1. #103 No tiene porqué. Lo que le mata es el estoque, no el toreo. Los que llevan las carretillas en el toreo de salon, no mueren.

Algunos desafíos de viajar a velocidades cercanas a la de la luz [77]

  1. #58 La energía que te llega de la estrella la conoces. La estas viendo y se puede estimar con bastante aproximacion. Tendria que hacer cálculos, pero poderse se puede, otra cosa es si seria útil.

    Imaginate una nave tipo arca. En una nave que hiciera un viaje de ida y vuelta podrias llevar sistemas de simulación de gravedad, gimnasios, zonas de ocio, etc. Y luego la. nave de desembarco ser del tamaño de un 600. También podrías ir capturando el hidrógeno del medio interestelar para realizar el frenado final. Habria que estudiarlo, pero tiene posibilidades.
  1. #57 Digas lo que digas, acelerar positiva o negativamente es lo mismo. En algunos casos puede que existan complicaciones mecanicas, pero acelerar (positivamente) o frenar (acelerar negativamente), es exactamente lo mismo.

    Y por cierto, he dicho primera por una razon. Puedes engranar a lo bestia y acelerar a saco para hacer que las ruedas patinen, de esa manera no bloqueas el motor. Se puede, lo he visto hacer en un curso de conducción extrema, pero necesitas un coche sin ESP, ni control de traccion ni mierdas. A pulso, como los hombres de verdad.
  1. #52 No veo el porque. Nadie te obliga a dar la vuelta a la mitad del camino, podrias empezar a frenar a 3/4 partes del camino y llegarias a velocidad 0. O incluso podrias mantener la velocidad de la nave principal, con las velas y todo eso, y utilizar una segunda nave de desembarco mucho mas ligera que podrias frenar con otro tipo de motores... Soluciones hay muchas.
  1. #44 Pero esque en un agujero de gusano la distancia NO son años luz. La distancia entre ese punto y el otro es infinitesimal.

menéame