@Teary pues el atto2 eléctrico, con batería de 60ypico kWh te da esa autonomía y creo que por precios está también en tu presupuesto.
Ahora mismo el tema ayudas está un poco en el aire, si no te corre prisa, espera un par de meses hasta que lo aclaren y así te haces una idea más clara.
Mientras tanto si puedes ve a un concesionario y pide precio... Te lo van a intentar vender a toda costa, pero resiste hasta que se sepa lo de las ayudas.
Tu enlace sobre los logros de los LLM en esto, o me estoy perdiendo algo, o está juzgado por... los propios LLM.
En línea de lo que dice @PasaPollo, a quien le valga con los productos descafeinados y sin alma que regurgitan las IA en cualquier formato que se les ponga a tiro, que se quede con ellos y nos deje a los demás en paz. Personalmente, sí noto la diferencia, y estoy hasta los mismísimos de la invasión de anuncios generados por IA que hay ahora mismo en el espacio urbano. Resultan desagradables, me generan rechazo, y no creo que sea la única. Porque tienen un algo por el que se los puede identificar como no humanos (imagino que por el valle inquietante), y a poco que tengas un poco de conocimiento visual, es muy evidente. Y con los textos y lo demás, similar.
Si no hay una mente y una emoción humanas detrás de lo que sea, los sucedáneos siguen siendo eso, sucedáneos. Que en los casos más simples, mecánicos y sin matices algunas cosas tengan un pase, no resulta significativo para las manifestaciones culturales humanas en general.
Otra cosa es que a ciertos poderes les interese que cedamos y nos conformemos con este tipo de asepsia mediocre...
@angelitoMagno Indefensión aprendida, sumisión, normalización de las ejecuciones públicas, choque mental "Soy AMERICANO/ me cosen a tiros por capricho".
La sociedad americana no tiene nada que no haya aplaudido con las orejas,.
@Batallitas Hay varios sitios que fagocitan brutalmente el contenido de la portada.
Uno de ellos conocidísimo.
Algunos disimulan y otros fusilan directamente.
Y no digo nombres que no quiero lios.
@Batallitas Quizás habría que señalárselo a @Imparsifal por si acaso, y para que lo tenga en cuenta si se trata de un plagio a menéame o de alguna otra maniobra turbia...
@Jacusse Un faltón sin capacidades dialécticas que ha hecho pufff para eludir parte de las consecuencias de sus espumarajos y de sus expresiones de odio...
@dunachio yo un Tesla nunca me compraría por principios, pero no puedo negar que son buenos coches. Lo peor que le veo es la falta de botones físicos, no sé si ese modelo los tiene o no
@angelitoMagno ¿Y por qué hay que hacer campañas específicas, dirigidas a grupos concretos? Me parece equivocado, por diversos motivos. Incluido que se pone la diana en colectivos que ya de por sí son señalados, echando mas leña al fuego...
Lo suyo son campañas amplias, que lleguen a cuanta más gente mejor. Muchos pasamos por entornos educativos, laborales, o ambos, así que con atender a eso se hace mucho. Por ejemplo, los talleres en estos contextos pueden ser muy efectivos. Y si se hacen bien se empieza por escuchar a quienes los reciben, y se adaptan en función de las necesidades. Y no se da por sentado que el mayor problema son estos o los otros (porque además es que no funciona así), sino que se trabaja con lo que hay.
He conocido a mujeres que trabajaban en esto, y algún caso que comentaban que lo habían pasado peor (con resultados que daban a entender que un amplio porcentaje de la clase eran agresores sexuales en potencia, porque ellos mismos reconocían que violarían a una mujer si estuviera inconsciente y nadie se fuera a enterar), lo asociaban con ambientes muy masculinizados de formaciones profesionales de tipo mecánico, no con culturas u orígenes.
@ChiquiVigo También está que si no están asociados a un turno, es un motor que acelera muy lento.
Y por último, con la configuración de tres cilindros, el motor debe permitir una tasa de descompensación mayor, por lo que tiene que usar la mezcla pobre, es decir, mayor cantidad de aire y menor cantidad de gasolina... Como los diésel. Y el resultado de la mezcla pobre es el famoso NOx que tanto ha defenestrado a los coches diésel... Con la diferencia que mientras en los diésel había filtros anticontaminación desde el año 2000, en los tricilíndricos, que se crearon sobre el 2010, hasta el 2017-2018 nadie les puso un filtro antipartículas (el primero fue Volkswagen), por lo que hasta esa fecha los tricilíndricos están echando NOx a la atmósfera sin ningún tipo de protección.
Huid de los tricilíndricos, por favor. Es mejor un diésel, y aún mejor un gasolina tetracilíndrico, GNC, GLP, híbrido, eléctrico o a pedales.
Ahora mismo el tema ayudas está un poco en el aire, si no te corre prisa, espera un par de meses hasta que lo aclaren y así te haces una idea más clara.
Mientras tanto si puedes ve a un concesionario y pide precio... Te lo van a intentar vender a toda costa, pero resiste hasta que se sepa lo de las ayudas.
La IA como herramienta de control, a través de todo, además de a traves de los resultados.
Tu enlace sobre los logros de los LLM en esto, o me estoy perdiendo algo, o está juzgado por... los propios LLM.
En línea de lo que dice @PasaPollo, a quien le valga con los productos descafeinados y sin alma que regurgitan las IA en cualquier formato que se les ponga a tiro, que se quede con ellos y nos deje a los demás en paz. Personalmente, sí noto la diferencia, y estoy hasta los mismísimos de la invasión de anuncios generados por IA que hay ahora mismo en el espacio urbano. Resultan desagradables, me generan rechazo, y no creo que sea la única. Porque tienen un algo por el que se los puede identificar como no humanos (imagino que por el valle inquietante), y a poco que tengas un poco de conocimiento visual, es muy evidente. Y con los textos y lo demás, similar.
Si no hay una mente y una emoción humanas detrás de lo que sea, los sucedáneos siguen siendo eso, sucedáneos. Que en los casos más simples, mecánicos y sin matices algunas cosas tengan un pase, no resulta significativo para las manifestaciones culturales humanas en general.
Otra cosa es que a ciertos poderes les interese que cedamos y nos conformemos con este tipo de asepsia mediocre...
Joder que puta plasta de gente con el agregador nuevo.
@eirene @imparsifal
easydmarc.com/blog/es/guia-para-configurar-spf-dkim-y-dmarc-en-google-
@cosmonauta
Bueno, ya sabes que nuestros matones te van a romper las piernas ¿verdad?
Desde su llegada es "sota, caballo y rey".
No lo saques de ahí.
Ni le digas nada.
Pues tengo que ir ahí a mirar cosillas dentro de poco, de hecho
▬ No puedo.
▬ ¿Pero, por qué no puedes?
▬ Porque soy vegano.
▬ No vuelvo a jugar al ajedrez contigo.
#chiste_de_yoma
Se seguirán matando, eso sí, porque eligieron tener derecho a hacerlo.
La sociedad americana no tiene nada que no haya aplaudido con las orejas,.
Uno de ellos conocidísimo.
Algunos disimulan y otros fusilan directamente.
Y no digo nombres que no quiero lios.
@eirene @imparsifal @dike
www.meneame.net/user/--848453--
Y vete acostumbrando, nos quedamos y no hay marcha atrás. Es un cambio de paradigma, y si quieres emperrarte en el terraplanismo allá tú.
Y ya he dicho todo lo que que quería decir al respecto.
Lo suyo son campañas amplias, que lleguen a cuanta más gente mejor. Muchos pasamos por entornos educativos, laborales, o ambos, así que con atender a eso se hace mucho. Por ejemplo, los talleres en estos contextos pueden ser muy efectivos. Y si se hacen bien se empieza por escuchar a quienes los reciben, y se adaptan en función de las necesidades. Y no se da por sentado que el mayor problema son estos o los otros (porque además es que no funciona así), sino que se trabaja con lo que hay.
He conocido a mujeres que trabajaban en esto, y algún caso que comentaban que lo habían pasado peor (con resultados que daban a entender que un amplio porcentaje de la clase eran agresores sexuales en potencia, porque ellos mismos reconocían que violarían a una mujer si estuviera inconsciente y nadie se fuera a enterar), lo asociaban con ambientes muy masculinizados de formaciones profesionales de tipo mecánico, no con culturas u orígenes.
@ChiquiVigo También está que si no están asociados a un turno, es un motor que acelera muy lento.
Y por último, con la configuración de tres cilindros, el motor debe permitir una tasa de descompensación mayor, por lo que tiene que usar la mezcla pobre, es decir, mayor cantidad de aire y menor cantidad de gasolina... Como los diésel. Y el resultado de la mezcla pobre es el famoso NOx que tanto ha defenestrado a los coches diésel... Con la diferencia que mientras en los diésel había filtros anticontaminación desde el año 2000, en los tricilíndricos, que se crearon sobre el 2010, hasta el 2017-2018 nadie les puso un filtro antipartículas (el primero fue Volkswagen), por lo que hasta esa fecha los tricilíndricos están echando NOx a la atmósfera sin ningún tipo de protección.
Huid de los tricilíndricos, por favor. Es mejor un diésel, y aún mejor un gasolina tetracilíndrico, GNC, GLP, híbrido, eléctrico o a pedales.
@Teary