@elmakina Lo intento de corazón, pero no sé qué más decirte. Dale a crear artículo y escribe. Si no te deja es posible que te hayan sancionado por mirar de reojo a Delay.
Como experto en trenes, os comento que el que no haya aparecido aun el rotor de cola conectado al siderquaser me da la impresión de que la propulsión Fujur no ha funcionado bien y que seguramente se esté hundiendo en el pantano de la tristeza.
En Más os sale un cacao de cosas y repetidas? A veces me sale un popurrí con enviar artículos comunidades etc y repetido varias veces en el desplegable.
@carademalo@Zoidborg Creo que en Extremadura no ha cumplido nadie nunca. Los partidos nacionales pasan completamente de las regiones gratis donde el voto es para PP/PSOE independientemente de lo que hagan. Se centran en las grandes ciudades donde hay clave voto para las generales. La vertiente atlántica es completamente olvidada.
@Teary En tiempos de meme, relaciones grupales on-line, IA, desinformación o sobreinformación y auge de lo remoto, te diría que si realmente aprecias mantener el contacto con alguien en particular, lo hagas. A ser posible en un formato más cálido que el grupo de éste o lo otro. Llama, queda, estate. Nada gana a lo presencial, y si no, una llamada de vez en cuando.
@Teary Te vas a reír, pero a mí me pasa lo mismo: no uso WhatsApp, me pasé a Telegram hace mucho. Lo tengo porque algunos clientes míos lo usan y no van a cambiar, pero no tengo ni las notificaciones activadas, y puedo estar un par de días sin ver un mensaje (a menos que esté pendiente por algún cliente). Si pudiera, no lo usaría, ya no uso ni Facebook ni Instagram (fui early adopter de ésta), nada que tenga que ver con Zuckerberg.
Pero tienes razón en que los amigos de hace mucho tiempo, si no tienes contacto, es difícil mantenerlos: navidades, cumpleaños… y ya. En realidad, formaste parte de sus vidas, y tú de las suyas, pero eso ya no es así, y la nostalgia no es suficiente… Nos pasa a todos.
@mente_en_desarrollo : A mí la hipótesis que se me ocurre es que una de las ruedas (el eje) iba por fuera del carril, entonces en el desvío la rueda fue empujada por el carril del desvío hacia la izquierda, invadiendo la otra vía. ¿Por qué podría estar yendo esa rueda así? Es lo que ya no tengo ni idea.
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
Un consejo sobre el accidente: no lancéis culpas a nadie, de momento no se sabe cuál fue la causa inicial y qué otras causas pudieron ayudar. No os lancéis a culpar al Ministerio de Fomento (la vía estaba renovada recientemente), ni tampoco a la empresa privada Iryo (el tren estaba homologado y con las revisiones al día).
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.
x.com/inversorBetico/status/2013536345189241198
www.meneame.net/m/Artículos/malematicas-cclxxxii-pense-era-solo-manip
Sí soy aficionado al ferrocarril y conozco un poco mejor el tema, pero tampoco he dicho que sea experto en ese campo.
cc @admin @imparsifal
Pero tienes razón en que los amigos de hace mucho tiempo, si no tienes contacto, es difícil mantenerlos: navidades, cumpleaños… y ya. En realidad, formaste parte de sus vidas, y tú de las suyas, pero eso ya no es así, y la nostalgia no es suficiente… Nos pasa a todos.
twitter.com/Microinteracti1/article/2013506480528388217
www.meneame.net/story/congresista-kimble-denigra-manifestantes-groenla
Gracias.
cc @imparsifal @eirene
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
En el momento en que se hace portadilla en el sub dejan de estar en "nuevas"
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.