Los Abogados del Reino Unido por Israel no dicen nada sobre las ilegalidades internacionales y crinenes contra la humanidad que comete su patrocinador con la invasión y genocidio de Palestina, no?
Si es que son el mal hecho carne, y siendo abogados, doblemente.
Costó años que se entendiera que la fotovoltaica era más barata que la electricidad convencional de gas o carbón.
¿Cuánto tiempo va a costar entender que los coches eléctricos son más sencillos, limpios y baratos que los de hidrocarburos?
Y esta es la realidad del vehículo eléctrico que muchos insisten en ocultar y curiosamente en negar (básicamente por ignorancia y porque sólo han visto VEs en la tele).
En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
Esto no ha ocurrido porque de golpe se hayan vuelto fans de la libertad de expresión. Ocurre porque la campaña para hacer boicot y darse de baja en Disney+ ha funcionado y ha sido una barbaridad.
Tenemos más fuerza como consumidores que como votantes y ojalá algún día seamos conscientes.
#29 Confundes eficiencia energética con emisiones. Bien es cierto que suelen ir de la mano, pero no es lo mismo.
La etiqueta 0 EMISIONES te permite circular por zonas donde se quiere evitar la contaminación del aire, lo que siempre es bueno para los que viven ahí. Un coche 100% eléctrico con etiqueta 0 nunca va a emitir nada mientras circula. Y como bonus es mucho más eficiente que cualquier coche a combustión.
Aquí el problema es con los coches híbridos que por poner un motor eléctrico y una batería más o menos grande cuelan como sin emisiones aunque no esté garantizado.
El resto de coches 100% a combustión todos emiten gases cancerígenos y CO2 siempre.
Lo más destacable de esta nueva batería es su tecnología NP 3.0., que permite seguir camino durante una hora aunque la batería tenga un cortocircuito (muy poco probable en una LFP) o cualquier otro problema. Con una hora de margen podrá llegarse a algún lugar en el que dejar el coche tras la avería.
#3 Sí, chico, qué surrealista que los fumadores se vayan al único rincón donde pueden estar los fumadores. En cambio tú, que tienes todo el bar disponible, por lo visto no puedes evitar sentarte a su lado.
Y me da igual la tradición, la intención y el fenómeno.
Ponerse en riesgo de manera voluntaria, sea “volar”, correr delante de los toros, hacer funambulismo sin red, saltar de cabeza por un acantilado, etc, es comprar boletos para pasar al otro lado, bien directamente o de manera tetrapléjica.
Lo sé soy un aburrido que se morirá en cualquier momento de una cosa aburrida. Pero hay tantos suicidios enmascarados…..
Si es que son el mal hecho carne, y siendo abogados, doblemente.
¿Cuánto tiempo va a costar entender que los coches eléctricos son más sencillos, limpios y baratos que los de hidrocarburos?
En términos generales para el consumidor, el poseer un VE es más barato y cómodo que uno de combustión.
Sí, existe el factor "carga de batería". Concepto muy diferente al de "carga de depósito" y al cual las empresas automovilísticas -con bastante éxito hoy en día, por cierto- están más cerca de igualar en tiempos de "carga".
Pero no olvidemos que para la posesión de un VE, se ha "popularizado" la exigencia de cargarlo en casa, cuando eso no se lo exigimos a los vehículos de combustión. No obstante, se entiende esa exigencia, ya que es más que agradable y satisfactorio beneficio para los poseedores de un VE, el no tener que ir a un surtidor de gasolina (a ser posible barato) a 4 kms de casa para mancharnos las manos de caro combustible.
Es por ello que es más que probable,… » ver todo el comentario
Tenemos más fuerza como consumidores que como votantes y ojalá algún día seamos conscientes.
La etiqueta 0 EMISIONES te permite circular por zonas donde se quiere evitar la contaminación del aire, lo que siempre es bueno para los que viven ahí. Un coche 100% eléctrico con etiqueta 0 nunca va a emitir nada mientras circula. Y como bonus es mucho más eficiente que cualquier coche a combustión.
Aquí el problema es con los coches híbridos que por poner un motor eléctrico y una batería más o menos grande cuelan como sin emisiones aunque no esté garantizado.
El resto de coches 100% a combustión todos emiten gases cancerígenos y CO2 siempre.
La cascarrabieta que tenéis algunos es demencial.
Y me da igual la tradición, la intención y el fenómeno.
Ponerse en riesgo de manera voluntaria, sea “volar”, correr delante de los toros, hacer funambulismo sin red, saltar de cabeza por un acantilado, etc, es comprar boletos para pasar al otro lado, bien directamente o de manera tetrapléjica.
Lo sé soy un aburrido que se morirá en cualquier momento de una cosa aburrida. Pero hay tantos suicidios enmascarados…..