#232 En muchos prospectos pone que no se parta el comprimido. Que eso se deba a que la dosis puede estar mal distribuida, enseñame donde lo pone. Parte de mi trabajo es leer prospectos y no lo he visto nunca.
Lo que puede pasar es que, sobre todo en medicamentos de baja dosis (1mg, microgramos...), digan que no se haga porque si la pastilla se rompe en trozos irregulares no sepas si estas tomando la mitad de la dosis, o un cuarto o un tercio. Sobre todo si se hace cachitos y la persona coge unos cuantoa a ojo. Pero nada de eso tiene que ver con que el comprimido no sea homogeneo. Como he dicho, esa homogeneidad es igual para cremas, supositorios, rellenos de capsulas, etc.

#234 yo lo había supuesto a posible distribución no homogénea pero eso que dices cuadra mejor. En unas pastillas indicaban que la linea de corte era para partirlas y poder tragarlas mejor, pero nunca para dividir la dosis pues no se podía asegurar que esa quedase repartida equitativamente.

#47 A ver si vas a creer que la tecnología la inventó Tesla antes de ayer: https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/historia-de-los-coches-electricos

#50 pero hasta los 90 no se empieza a usar los microcontroladores y hasta los 2000 estos no están tan absurdamente baratos como para ponerlos masivamente en los coches. Y sin unos elementos de control aceptables todos esos coches que salen en el artículo no pasan de demostradores tecnológicos. A lo que sumamos que también en el 2000 empezamos a ver baterías que pueden tener sentido usarlas.

Así que hace 50 años estaban naciendo los primeros igbt, los chips para realizar el control pocos y muy muy caros y sin tecnología para las baterías.

#59 No sé si has leído el artículo, los coches eléctricos son tan antiguos como los de combustión.

¿Por qué no se desarrolló y abarató la tecnología antes? Simplemente porque nadie se tomó la molestia (o muchos se tomaron la molestia de que no se hiciera). Las tecnologías no llegan cuando llegan, sino cuando se invierte en I+D.

#76 De fabricar un demostrador a ser factible su fabricación en masa y que funcione hay una diferencia como la noche y el día. Entra a ver los sistemas que forman un coche eléctrico y mis cuentos de ellos se podian tener hace 50 años o mismamente 30.

Las limitaciones tecnológicas. En los 70-80 la aviación usaba poca electrónica porque era lo que había, no porque no se invertía en I+D en ella.

#64 por eso #59 . Aunque el motor eléctrico sea simple, su control, gestión de batería... No lo es tanto.

Y porque la complejidad no lo es todo, hay otro concepto que es el de madurez tecnológica. Y el coche eléctrico no ha podido pasar a un nivel de mayor madurez hasta tener la electrónica y baterías actuales.

#124 Hubo coches eléctricos antes que de combustión

#76 "Las tecnologías no llegan cuando llegan, sino cuando se invierte en I+D."

totalmente. Pues pasa lo mismo con la tecnología de las renovables, no se invertia lo suficiente, no interesaba la lucha contra el cambio climático.

cc #124

#76 porque el del petróleo y derivados era un negocio que querían explotar

#36 el motor eléctrico es extraordinariamente simple, no requiere de electrónica compleja (el tema va más por la autonomía). Que se hubiera masificado en mayor o menor medida en cualquier momento del pasado no depende únicamente de los usuarios si no hay una oferta razonable de precio que sea escalable.

#45 toda la electrónica para gestionar la carga, todo lo relacionado con los inversores y su control no estaba. A ver si nos creemos que un coche eléctrico es un coche de Scalextric.

#47 A ver si vas a creer que la tecnología la inventó Tesla antes de ayer: https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/historia-de-los-coches-electricos

#50 pero hasta los 90 no se empieza a usar los microcontroladores y hasta los 2000 estos no están tan absurdamente baratos como para ponerlos masivamente en los coches. Y sin unos elementos de control aceptables todos esos coches que salen en el artículo no pasan de demostradores tecnológicos. A lo que sumamos que también en el 2000 empezamos a ver baterías que pueden tener sentido usarlas.

Así que hace 50 años estaban naciendo los primeros igbt, los chips para realizar el control pocos y muy muy caros y sin tecnología para las baterías.

#59 No sé si has leído el artículo, los coches eléctricos son tan antiguos como los de combustión.

¿Por qué no se desarrolló y abarató la tecnología antes? Simplemente porque nadie se tomó la molestia (o muchos se tomaron la molestia de que no se hiciera). Las tecnologías no llegan cuando llegan, sino cuando se invierte en I+D.

#76 De fabricar un demostrador a ser factible su fabricación en masa y que funcione hay una diferencia como la noche y el día. Entra a ver los sistemas que forman un coche eléctrico y mis cuentos de ellos se podian tener hace 50 años o mismamente 30.

Las limitaciones tecnológicas. En los 70-80 la aviación usaba poca electrónica porque era lo que había, no porque no se invertía en I+D en ella.

#64 por eso #59 . Aunque el motor eléctrico sea simple, su control, gestión de batería... No lo es tanto.

Y porque la complejidad no lo es todo, hay otro concepto que es el de madurez tecnológica. Y el coche eléctrico no ha podido pasar a un nivel de mayor madurez hasta tener la electrónica y baterías actuales.

#124 Hubo coches eléctricos antes que de combustión

#76 "Las tecnologías no llegan cuando llegan, sino cuando se invierte en I+D."

totalmente. Pues pasa lo mismo con la tecnología de las renovables, no se invertia lo suficiente, no interesaba la lucha contra el cambio climático.

cc #124

#76 porque el del petróleo y derivados era un negocio que querían explotar

#45 ya, excepto que un coche de gasolina tiene más autonomía y se recarga en menos de un minuto.

Si eso ya le cuesta ahora, imagínate hace 50 años.

#45 el motor eléctrico es extraordinariamente simple, no requiere de electrónica compleja

El motor no, las baterías y su gestión de la carga y descarga sí, si han de durar.

#45 Autonomía y tiempos de carga, gestión de pesos (las baterías pesan mucho)

#36 ¿Por algún motivo lo dices? Los de combustión son coches más complejos y se hicieron sin problema.

#162 No es porque no sabes la dosis. Como muy bien ha dicho #81, las pastillas (y cremas, pomadas, supositorios..en fin, todo lo que no indique "agitar antes de usar") viene preparado de tal forma que la distribucion de los componentes sea homogenea. Si se hace con el pan o un bizcocho, ¿no se va a hacer con medicamentos? Estos se pasan incluso horas siendo mezclados en maquinas especiales para asegurar esa mezcla uniforme.
Lo de no partir algunos medicamentos es porque llevan una capa protectora y, si se parten, se rompe esa capa y el medicamento puede degradarse en el estómago antes de llegar al intestino y ser absorbido. Otros se recubren para que no hagan tanto daño al estomago, como la aspirina o el ibuprofeno. Si se rompen, se liberara el principio activo antes y podría irritar la mucosa gástrica. Otros se recubren para disimular el mal olor o sabor.
En fin, que hay muchos motivos, pero ninguno es porque la dosis esté mal repartida en el comprimido.

#223 me vas a negar a mi lo que he visto en un prospecto? Así que si en el prospecto lo pone me da igual el resto.

#232 En muchos prospectos pone que no se parta el comprimido. Que eso se deba a que la dosis puede estar mal distribuida, enseñame donde lo pone. Parte de mi trabajo es leer prospectos y no lo he visto nunca.
Lo que puede pasar es que, sobre todo en medicamentos de baja dosis (1mg, microgramos...), digan que no se haga porque si la pastilla se rompe en trozos irregulares no sepas si estas tomando la mitad de la dosis, o un cuarto o un tercio. Sobre todo si se hace cachitos y la persona coge unos cuantoa a ojo. Pero nada de eso tiene que ver con que el comprimido no sea homogeneo. Como he dicho, esa homogeneidad es igual para cremas, supositorios, rellenos de capsulas, etc.

#234 yo lo había supuesto a posible distribución no homogénea pero eso que dices cuadra mejor. En unas pastillas indicaban que la linea de corte era para partirlas y poder tragarlas mejor, pero nunca para dividir la dosis pues no se podía asegurar que esa quedase repartida equitativamente.

#33 Yo lo que veo es lo que les gustaría hacer si tuvieran la ocasión en nuestro país.
Y el único que ha hablado de Sanchez eres tú.

#33 Yo lo que veo es lo que les gustaría hacer si tuvieran la ocasión en nuestro país. Afortunadamente no tendrán la oportunidad de hacerlo, pero no creo que sea por falta de ganas. Si no, no apoyarías a otro que lo hace fuera.
Y el único que ha hablado de Sanchez eres tú. Se está hablando de parte de la izquierda, no de toda. Y esa parte, resulta ser la más radical. Y ZP, claro, pero ese va por libre.

#24 Es broma no?
Será que Podemos, Sumar y Bildu no son izquierda...
Observadores españoles acreditados en Venezuela avalan la legitimidad del proceso electoral

Hace 1 mes | Por bronco1890 a europapress.es

Publicado hace 1 mes por bronco1890 a europapress.es

Observadores españoles acreditados en Venezuela av...

europapress.es

#28 #32 así que los bulos de que Sánchez quiere instaurar una dictadura bolivariana es porque observadores de sus socios han avalado las elecciones. Cuentame más.

Esta claro que después de esa noticia mañana se instala la dictadura. Ya lo trato de hacer podemos en la anterior legislatura y ahora es la definitiva

#33 Yo lo que veo es lo que les gustaría hacer si tuvieran la ocasión en nuestro país.
Y el único que ha hablado de Sanchez eres tú.

#33 Yo lo que veo es lo que les gustaría hacer si tuvieran la ocasión en nuestro país. Afortunadamente no tendrán la oportunidad de hacerlo, pero no creo que sea por falta de ganas. Si no, no apoyarías a otro que lo hace fuera.
Y el único que ha hablado de Sanchez eres tú. Se está hablando de parte de la izquierda, no de toda. Y esa parte, resulta ser la más radical. Y ZP, claro, pero ese va por libre.

#24 Pues la izquierda de Canal Red. La de Monedero y del PCE... y la de una buena cantidad de usuarios de esta plataforma MNM.

Partido Comunista de España: Condenamos el llamamiento al golpe de estado por parte de la extrema derecha en Venezuela [6 agosto, 9 días tras las elecciones]

Hace 10 días | Por javierchiclana a pce.es

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Hace 1 mes | Por Estauracio a fusernews.com

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fusernews.com

#59 Así debería ser, pero ese mensaje lo he escuchado hasta desde el ministerio de vivienda ante la "indefension" de los propietarios.

#49 como se dice por aquí, que cada perro se lama su cipote

#59 Así debería ser, pero ese mensaje lo he escuchado hasta desde el ministerio de vivienda ante la "indefension" de los propietarios.

#7 y encima no hay un "mejor de la saga", "tiene sentido", "Adivina que música de un arqueólogo aventurero que esta a punto de dejar netflix vamos a analizar"... parece una trampa. Espero que al menos en los comentarios de la web esta la ración diaria de "ves, como no era woke funcionaba" xdxd

#43 Invertir en tecnología en lugar de subvencionar la agricultura a ciegas, solo por lo que se produce.

En Europa no hay un problema de hambrunas, si se cierran los campos no rentables no pasa nada, ya compraremos en otro sitio. El dinero de la PAC debería invertirse en investigación y tecnología, que Europa se está quedando muy muy atrás.

Las subvenciones a la agricultura deberían ser en todo caso para hacer las tierras rentables, para tractores autónomos, no para pagar 4 duros a los peones.

#43 no voy a contar nada. Tú que sabes mucho sabrás buscar información de fuentes chinas sobre el trabajo en el campo chino.

#49 Pa qué das ideas #40 ...

#50 el primero.

#49 Espera. Que esto me está gustando. ¿Qué es lo que tenía haber hecho ella? ¿Ponerse un tapón en el coño para no sangrar? ¿No haber denunciado? ¿Agachar la cabeza y joderse con una injusticia? Putos liberales, como os gusta lamer las botas al amo.

#70 Si tenía una enfermedad que le impedía trabajar, lo que tenía que haber hecho es cogerse la baja. Y si no lo hace, poner los medios necesarios para poder realizar su trabajo de forma correcta.

Buen favor hace al resto de trabajadores, trabajando cuando no puede por una dolencia.

#73 Las bajas no te las coges, te las dan.

#75 Pero se solicitan. Y no creo que haya ningún problema en solicitar la baja si tienes un problema de sangrado tan bestia, que una compresa no puede con ella.

Imagina que sangra demasiado y se marea conduciendo un autobús lleno de gente, y le produce un accidente. ¿No es una irresponsabilidad trabajar así? Al final, el sangrado vaginal está producido por una hemorragia. Ya me dirás...

#89 ¿Sabes si la solicitó o no? ¿Sabes si le han dado la baja o no? Tuvo un sangrando, paró y la despidieron por ello, pero la irresponsabilidad es de ella, no de la empresa, ni del médico que le tendría dar la baja.

#89 No imagines tanto, sería una 'menorragia' en caso de ser más abundante, la hemorragia es otra cosa. Si sangrara tanto como para afectar la tensión y perder el conocimiento estaríamos hablando de otro problema distinto y grave, lo mismo que si tiene un ictus o un infarto, no podría trabajar y estaría de baja por enfermedad.
Que el problema no es que se sangre más de lo habitual sino que sea impredecible, no cuando 'toca'. De ahí que la previsión no resulte siempre 'eficiente'.

#49 "Encarna, que va a cumplir los 50 años, llevaba cerca de 20 años conduciendo autobuses, y desde 2021 tenía contrato fijo en la empresa"

Este es el tipo de lealtad con la que te paga la empresa 20 años currando para ellos, encadenando contratos temporales hasta 2021, hace 3 años.

Pero claro, ahora no van a contratar a ninguna mujer porque la única mujer que tenian en toda la empresa, tuvo que parar porque estaba sangrando por el coño.

Puto feminismo.

#74 Si sangras de manera que una compresa no puede solucionarlo, lo que tenía que haber hecho es parar el autobús lleno de gente que llevaba y llamar a la empresa diciendo que se encuentra mal y no puede continuar. Sería lo lógico y profesional, ya que lleva a otras personas y puede causar un accidente a otros en la carretera.

#91 "la única conductora de Almería en una línea de autobuses de larga distancia, a quien echaron en agosto de 2023 por haber hecho dos paradas no previstas en la ruta, una de ellas a causa del fuerte sangrado vaginal que le originó la endometriosis que padece."

Hizo dos paradas, no dejo a nadie tirado en ningún sitio y se fue a tomar unos vinos.

En serio, me fascina la facilidad que tenis para culpar al feminismo.

#91 No se, te suena el concepto 'sangrado espontáneo' ? Lo que hizo "es parar el autobús lleno de gente que llevaba" y ponerse una compresa, porque no es un problema incapacitante, es un contratiempo.

#91 Tú usas compresa? Las compresas hay que cambiarlas y a veces piensas que te va a llegar para más tiempo pero se llena antes, igual q los tampones.
De todos modos si lees la noticia ves que lo de haber parado era una excusa, que le andaban buscando las cosquillas por haber reclamado unas dietas que no le estaban pagando y a otros sí.

#49

Enhorabuena, ha producido usted otra gilipollez mas en internet

#61 Lo que eres es un poco idiota, si en su momento esa gente hubiera luchado por sus derechos, no habría hecho falta que esta mujer lo hiciera (que seguro que a ellos también les beneficia).

Pero claro, hay que meter en el feminismo malo hasta en esto. Supongo que es mejor que la mujer se sangrara por el coño encima, para que los pollas heridas no se sientan ofendidos.

#67 Mucho me temo que mi valoración del feminismo es exacta.

#84 Si, la culpa es del feminismo que hayan despedido a esta mujer, claramente.

#85 Vale ya. Vas al ignore. Esto es insufrible. Los feministas siempre tergiversando todos los significados para liar la cosa hasta que parezca que las imbecilidades que dicen tienen alguna verosimilitud. No la tienen.

Lo que ha hecho el feminismo aquí es atribuir al "machismo" lo que es un abuso laboral que no tiene nada que ver. Lo que ha hecho el feminismo es obviar el hecho de que a los hombres se le trata peor que esto, porque a esas egoistas que son las feministas les da igual lo que les pase a los hombres.

#116 gracias, así me ahorro leer tus misoginias

#117 Lo de siempre. Se ataca al feminismo y acusan de que se ataca a "las mujeres". Es simplemente falso.

Toda argumentación feminista se compone exclusivamente de falacias.

#116 a las mujeres se las empieza a tratar mejor, en todo caso, no por ser mujeres ni por ser feministas, si no por quejarse. Si los hombres se hubieran quejado en vez de comer con todo lo que su amo y señor les ordenaba, igual otro gallo cantaría. todo panda de padefos, como he dicho, 

#136 Cuando un hombre se queja nadie le hace ni puto caso. Atente al mundo real.

#61 Toma, un kleenex.

#133 No me voy a limitar al lloriqueo. No me voy a conformar con que me discriminen sin hacer nada al respecto.

#142 Pues yo solo te veo lloriquear.

#8 Es verdad que empezaron diciendo que eran bombas de Hamas. Ya ni me acordaba. Ese velo a caido, pero dice mucho de como nos acostumbran a la barbarie.