¿Quién coño quiere dedicarse al campo? Los que ya lo hacen no se cansan de recordarnos al resto que es el trabajo más sacrificado del mundo, sin horarios ni vacaciones. Tienen un rendimiento económico bajísimo o casi nulo, y sólo sobrevives a base de rellenar papeleo para subvenciones. Y como resultado te queda un beneficio en el mejor de los casos aceptable (30-50k año bueno, 0-20k año malo).
Y, encima, tiene una intensidad de capital grande, millones de euros en maquinaria, infraestructura, tierra, consumibles...
Si no eres un chalado que le encanta ese modo de vida, no tiene sentido ninguno como manera de ganarte el pan.
1 - Coste: tienes un Dolphin Surf de 4 metros y 220 Km de autonomía por 11780 euros tras ayudas (19990 sin ellas), un leapmotor T03 de 265 km de autonomía, por unos 10600 euros tras ayudas (17.000 a 18000 sin ellas según oferta). Los coches más baratos de gasolina, un dacia sandero se te queda de base el más pelao por 13.490 euros. Mmm no, no es tan caro uno electrico.
2 - Eso de que no te dejan repararlos de donde te lo sacas, The Doctor (Madrid y Sevilla), Grupo FR (valencia) y Carbumotor (Oviedo) por ejemplo reparan Teslas, es más, hay videos de grupo FR sustituyeno bbaterías completas de teslas y reparando celdas entre otras cosas, cuando quieras te enseño varios.
3- De tesla hay piezas por todas partes, hasta en desguaces, te puedo enseñar videos de gente en desguaces diciendote precios y disponibilidad también.
4- Software prohibitivo terrible? Tesla tiene una interfaz y una fuided en el interfaz que te cagas, y BYD lo tiene bastante bueno y bastante mejorado y te permite instalar aplicaciones de terceros desde Agosto que te permite instalar hasta Waze directamente.
#17 Curioso, porque yo si tengo el rebaje hecho pero no tengo vado. De hecho, está toda la calle con los rebajes porque son plantas bajas viviendas unifamiliares.
Pocos usan el garaje y los que lo hacen tienen el "no aparcar, gracias" y aun así aparcan. Por eso muchos no lo usamos y tenemos el coche en la calle (Algunos tenemos el garaje construido pero otros el rebaje da su jardín). Hay uno que deja su propia moto aparcada delante de su garaje para que no se lo tapen y poder meter/sacar el coche. Y nunca he visto que multaran a nadie.
Un "listillo" se pintó el mismo su zona de amarillo con spray, nunca le dijeron nada durante años, incluso la renovaba de vez en cuando. Cambió de propietario la casa y al poco tiempo le cascaron una multa al nuevo propietario.
No voy a cuestionar lo que ha citado #1 porque carezco de los conocimientos, pero por mi experiencia me choca mucho lo de "no está permitido el estacionamiento o parada en aquellos lugares que puedan obstaculizar la entrada y salida de vehículo" porque a mi siempre me ha parecido que es más bien "si no pagas vado y te aparcan en la puerta, te jodes".
Quizás se refiere a lugares donde entran/salen "vehículos" en plural habitualmente? Y no para particulares? No sé, me resulta muy extraño.
"El pasado 9 de diciembre se registró una denuncia en la Unidad policial especiliazada de Atención a la Familia y Mujer de Madrid contra Adolfo Suárez González,"
¿Se puede poner una denuncia contra alguien fallecido?.
No se si esto es posible, o se hace de modo simbólico, o tal vez por que hay cómplices vivos.
#10 Todo parece indicar que Salome Pradas retrasó el aviso de alerta hasta poder contactar con Mazon.
Si Mazon hubiera estado disponible, la alerta se habría enviado antes.
Y mira, yo aquí he defendido que otros presidentes autonómicos del PP no estuvieran en sus sitios cuando los incendios de este verano.
Porque si es domingo, pues me parece normal que un presidente esté descansando y además un incendio no es algo tan sencillo de prever.
Y además, estaban comunicados.
Lo que no puede ser es que si había una alerta amarilla para ese día, que era un día de diario y tu estabas en horario laboral, pues estés incomunicado. ¿Qué quieres tener una reunión de trabajo con una periodista? Genial. Pero estate atento al móvil. Dale plenas responsabilidades a Pradas. O, mejor incluso, aplaza la reunión a otro día.
#21 no hay ninguna burbuja en la vivienda. Yo no lo llamaría así. No ha aumentado de forma significativa los proyectos urbanísticos y las compraventas estás bastante estancadas. Lo que está ocurriendo es que hay una especulación brutal con el parque de viviendas actual.
En 2008 si que había una burbuja.
De hecho, acabar con la especulación actual lejos de provocar un retroceso económico conseguiría todo lo contrario. Si bajarán los alquileres de forma sustancial, las familias podrían dedicar la parte de su salario que ahora mismo se están llevando los caseros en aumentar la demanda, lo que impulsaría la economía.
Por otro lado, si se consegue hacer menos atractiva la inversión en vivienda, el capital fluiría a otra hacia inversiones más productivas.
El rentismo es la muerte de la industria.
#12 Aclaración multiple
1. El de la foto de la entradilla no es Samir Zitouni, sino Andrew Johnson, el conductor, que es ex militar. Tanto el conductor Johnson como Zitouni (que debía ser revisor o similar puesto que estaba en los vagones) han sido alabados por su reacción durante el ataque.
2. El atacante, Anthony Williams, es de nacionalidad británica, aunque de raza negra y origen no se ha concretado si africano o caribeño. Lo digo porque al principio detuvieron a dos, uno de cada origen, pero despues uno resultó que no tenía nada que ver. No es el caso aqui, pero recordar que muchos de los terroristas islamistas tenían también la nacionalidad británica, actualmente tener la nacionalidad no implica ser anglicano y rubio de ojos azules necesariamente.
3. Parece cada vez mas claro que Williams tenía un brote psicótico de algun tipo. Lo que ahora se investiga, y se critica, es que ya empezó a intentar apuñalar gente antes del ataque al tren y la policía no hizo nada
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“ El presunto responsable de este delito de estafa continuada, de 57 años, ha sido detenido por la Policía y la autoridad judicial ha decretado su ingreso en prisión por un periodo de un año y cuatro meses”
Pero es presunto? Lo han juzgado? La condena es por esto?
Y, encima, tiene una intensidad de capital grande, millones de euros en maquinaria, infraestructura, tierra, consumibles...
Si no eres un chalado que le encanta ese modo de vida, no tiene sentido ninguno como manera de ganarte el pan.
1 - Coste: tienes un Dolphin Surf de 4 metros y 220 Km de autonomía por 11780 euros tras ayudas (19990 sin ellas), un leapmotor T03 de 265 km de autonomía, por unos 10600 euros tras ayudas (17.000 a 18000 sin ellas según oferta). Los coches más baratos de gasolina, un dacia sandero se te queda de base el más pelao por 13.490 euros. Mmm no, no es tan caro uno electrico.
2 - Eso de que no te dejan repararlos de donde te lo sacas, The Doctor (Madrid y Sevilla), Grupo FR (valencia) y Carbumotor (Oviedo) por ejemplo reparan Teslas, es más, hay videos de grupo FR sustituyeno bbaterías completas de teslas y reparando celdas entre otras cosas, cuando quieras te enseño varios.
3- De tesla hay piezas por todas partes, hasta en desguaces, te puedo enseñar videos de gente en desguaces diciendote precios y disponibilidad también.
4- Software prohibitivo terrible? Tesla tiene una interfaz y una fuided en el interfaz que te cagas, y BYD lo tiene bastante bueno y bastante mejorado y te permite instalar aplicaciones de terceros desde Agosto que te permite instalar hasta Waze directamente.
Pocos usan el garaje y los que lo hacen tienen el "no aparcar, gracias" y aun así aparcan. Por eso muchos no lo usamos y tenemos el coche en la calle (Algunos tenemos el garaje construido pero otros el rebaje da su jardín). Hay uno que deja su propia moto aparcada delante de su garaje para que no se lo tapen y poder meter/sacar el coche. Y nunca he visto que multaran a nadie.
Un "listillo" se pintó el mismo su zona de amarillo con spray, nunca le dijeron nada durante años, incluso la renovaba de vez en cuando. Cambió de propietario la casa y al poco tiempo le cascaron una multa al nuevo propietario.
No voy a cuestionar lo que ha citado #1 porque carezco de los conocimientos, pero por mi experiencia me choca mucho lo de "no está permitido el estacionamiento o parada en aquellos lugares que puedan obstaculizar la entrada y salida de vehículo" porque a mi siempre me ha parecido que es más bien "si no pagas vado y te aparcan en la puerta, te jodes".
Quizás se refiere a lugares donde entran/salen "vehículos" en plural habitualmente? Y no para particulares? No sé, me resulta muy extraño.
¿Se puede poner una denuncia contra alguien fallecido?.
No se si esto es posible, o se hace de modo simbólico, o tal vez por que hay cómplices vivos.
Si Mazon hubiera estado disponible, la alerta se habría enviado antes.
Y mira, yo aquí he defendido que otros presidentes autonómicos del PP no estuvieran en sus sitios cuando los incendios de este verano.
Porque si es domingo, pues me parece normal que un presidente esté descansando y además un incendio no es algo tan sencillo de prever.
Y además, estaban comunicados.
Lo que no puede ser es que si había una alerta amarilla para ese día, que era un día de diario y tu estabas en horario laboral, pues estés incomunicado. ¿Qué quieres tener una reunión de trabajo con una periodista? Genial. Pero estate atento al móvil. Dale plenas responsabilidades a Pradas. O, mejor incluso, aplaza la reunión a otro día.
En 2008 si que había una burbuja.
De hecho, acabar con la especulación actual lejos de provocar un retroceso económico conseguiría todo lo contrario. Si bajarán los alquileres de forma sustancial, las familias podrían dedicar la parte de su salario que ahora mismo se están llevando los caseros en aumentar la demanda, lo que impulsaría la economía.
Por otro lado, si se consegue hacer menos atractiva la inversión en vivienda, el capital fluiría a otra hacia inversiones más productivas.
El rentismo es la muerte de la industria.
1. El de la foto de la entradilla no es Samir Zitouni, sino Andrew Johnson, el conductor, que es ex militar. Tanto el conductor Johnson como Zitouni (que debía ser revisor o similar puesto que estaba en los vagones) han sido alabados por su reacción durante el ataque.
2. El atacante, Anthony Williams, es de nacionalidad británica, aunque de raza negra y origen no se ha concretado si africano o caribeño. Lo digo porque al principio detuvieron a dos, uno de cada origen, pero despues uno resultó que no tenía nada que ver. No es el caso aqui, pero recordar que muchos de los terroristas islamistas tenían también la nacionalidad británica, actualmente tener la nacionalidad no implica ser anglicano y rubio de ojos azules necesariamente.
3. Parece cada vez mas claro que Williams tenía un brote psicótico de algun tipo. Lo que ahora se investiga, y se critica, es que ya empezó a intentar apuñalar gente antes del ataque al tren y la policía no hizo nada
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Pero es presunto? Lo han juzgado? La condena es por esto?