Talgo firma su mayor contrato en Uzbekistán para el mantenimiento integral de la flota de alta velocidad

Talgo ha firmado con la empresa pública de ferrocarriles de Uzbekistán (UTY), un contrato de mantenimiento integral de diez años por valor de cerca de 80 millones de euros para la flota de seis trenes Talgo 250, que actualmente operan en el país. Se trata del mayor contrato de mantenimiento de Talgo en Uzbekistán, tras más de 15 años de varios acuerdos sucesivos, que han permitido consolidar la presencia de la tecnología ferroviaria española de alta velocidad en Asia Central. Los Talgo 250 operan a una velocidad comercial máxima de 230 km/h.

[#1 bioibon]

He estado allí este verano y todos los trenes que tenían eran distintos modelos de talgo

[#2 Zamarro]

Ya veras lo que tarda la DereChusma en manipular la noticia para decir que le estamos regalando 80 millones a los Uzbekos ...

[#3 sxentinel]

A ver si usan ese dinero para ampliar capacidad industrial en lugar de gastárselo en... Y entregar los trenes quince años tarde y con defectos.

[#4 SeñorMarron]

#3 No es incompatible una cosa con la otra, en este caso creo que es buena noticia que tengan salida los trenes hechos aquí. Para mí lo peor es que la red de cercanías (que es la mas usada en el día a día) de tanta pena: hiper masificada, retrasos, cancelaciones, con los baños cerrados a cal y canto, trenes que se paran sin motivo y se va hasta la luz (quizá en esto último no tenga la culpa Renfe/ADIF directamente). Quieren que no usemos el coche, pero hay muchos días que es un pequeño infierno subir al tren para ir o volver del trabajo.