El especialista japonés en cerámica NGK y el grupo químico alemán BASF, a través de su filial BASF Stationary Energy Storage, han lanzado una nueva batería contenerizada de tipo sodio-azufre (NAS).

¡Hola, aficionados a la automoción! ???????? En nuestro último vídeo, exploramos una revolución en el mundo de las baterías: ¡las Baterías de Sodio! ???????? Descubre por qué podrían ser las más baratas y cambiar el juego en la movilidad eléctrica.

Es el caso de la batería de iones de oxígeno que nos ocupa, que apunta a revolucionar el almacenamiento energético a gran escala, que es donde también apuntan –principalmente- las baterías de iones de sodio. ¿Y por qué? Pues, entre otras cosas, porque son baterías mucho más baratas que las disponibles hasta la fecha.

Farasis Energy ha confirmado que pronto comenzará a suministrar baterías de sodio a la firma china JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), una joint venture entre Renault y Jiangling. El grupo francés tiene una participación mayoritaria en la empresa conjunta, por lo que se convertirá en uno de los primeros fabricantes occidentales en utilizar esta tecnología. Las baterías de sodio de Farasis llegarán primero al modelo EV3, un pequeño urbano eléctrico que comenzará a fabricarse el próximo 30 de junio. Todavía se desconocen especificaciones.

Una nuevas baterías de sodio mejoradas consiguen una capacidad energética cuatro veces superior a las de iones de litio y una vida útil más larga

Mientras que CATL ha sido noticia estas últimas semanas por la presentación de sus prometedoras baterías de ion sodio, ahora ha sido BYD la que ha dado un golpe sobre la mesa, indicando que su diseño ya está listo para una producción que comenzará en el segundo trimestre de 2023.Actualmente, BYD está trabajando en terminar los procesos de verificación y certificación de sus baterías de ion sodio, para de esa forma tenerlas listas para comenzar su producción en masa durante el primer semestre del próximo año siendo la primera en esta tecnología.

Llevando la capacidad de pago sin contacto NFC a un verdadero clásico. Como nerd empedernido , he usado un CASIO F-91W desde que aún tenía granos en la cara. Este legendario reloj adorna las muñecas de aficionados a la tecnología de todo el mundo con su elegante diseño, robusta construcción y una impresionante duración de batería (se dice que dura unos 7 años ). Se convirtió en un símbolo de la revolución de los relojes digitales a partir de los años 80 con la adopción del cuarzo.

La primera moto del mundo con batería de estado sólido ya es una realidad. Se llama TS Pro y la fabrica Verge, una pequeña marca finlandesa. Su promesa es clara y disruptiva: hasta 600 km de autonomía, una cifra superior a la de un Tesla Model 3 estándar.

Pebble presenta Index 01, un anillo inteligente con una única misión, permitir enviar de forma rápida y sencilla notas para ser procesadas o revisadas con posterioridad, teniendo en cuenta tu privacidad. Con un diseño minimalista, solo incluye un botón y un micrófono para enviar tus pensamientos a tu dispositivo y convertirlo en texto usando un modelo local que se ejecuta en tu dispositivo. Tiene una duración de dos años con batería no recargable.

La batería ecológica de la empresa francesa Liova está causando sensación en la competición europea, nacida a raíz de una idea de dos alumnos del instituto de secundaria Joliot-Curie de Rennes, Simon Cénet y Evan Dessables. Se trata de reutilizar baterías de teléfonos inteligentes aún funcionales agregando un módulo de carga bidireccional usando tan solo una impresora 3D, un poco de equipo electrónico y mucho ingenio. Cuando sabemos que 5.300 millones de teléfonos se convertirán en residuos según el Foro WEEE, su proyecto adquiere un alivio muy

En 2020, casi todos los camiones nuevos en China funcionaban con diésel. Para el primer semestre de 2025, los camiones a batería representaron el 22 % de las ventas de camiones pesados nuevos, frente al 9,2 % del mismo período de 2024. La firma de investigación británica BMI prevé que los camiones eléctricos representarán casi el 46 % de las ventas nuevas este año y el 60 % el próximo