Suecia, de pionera frente al calentamiento global a contradecir sus objetivos climáticos, sigue la estela del Reino Unido, tomando medidas que supondrán un aumento considerable de las emisiones de dióxido de carbono, principal gas de efecto invernadero al que se le atribuye el calentamiento global. Anunciadas por la ministra de Hacienda de Suecia, Elisabeth Svantesson, del Partido Moderado, entre ellas las rebajas de impuesto sobre gasolina y diésel y recortes en las medidas y autoridades dedicadas a la lucha contra el cambio climático.
Comentarios
Es que si no eres un urbanita el tema no es fácil de solucionar.
#4 El transporte privado no es donde hay que hincar el diente y meter un buen recorte de emisiones, sino en el transporte de mercancías. Y para eso da igual que vivas en Madrid o en Torremocha. Dejemos ya de difundir el mensaje estúpido de que la sostenibilidad (o mejor dicho, el derecimiento) es un invento de jipis urbanitas. El cambio climático nos afecta a todos por igual.
#6 El cambio climático nos afecta a todos por igual pero las políticas para intentar frenarlo que funcionan en una zona no funcionarán igual en otras. Como tampoco funciona hablar de cambios en las normativas medioambientales para frenar el cambio climático solamente centradas en apretar a la clase trabajadora para que las élites puedan continuar contaminando como quieran.
Y enfrentarse al problema y adoptar las medidas oportunas para ciertas zonas solamente tiene una solución: Dejarlas despobladas por completo.
#39 ¿Y qué hay de malo en dejar que la naturaleza reconquiste terreno perdido por culpa del "desarrollismo" humano?
#40 En principio no tendría que tener nada de malo, el problema es que esas mismas voces que hablan de cambio climático hablan también del problema de esa España vaciada y, en parte, son temas que entran en conflicto.
A la vez que no podemos abogar por una población que se mude de forma masiva a las ciudades que tenemos a día de hoy donde se podrían tener servicios más a mano de toda la ciudadanía y contaminando menos. Unos planes urbanísticos pensados básicamente para dar el pelotazo, en la especulación inmobiliaria y sin tener en cuenta las necesidades reales de la gente hace que tampoco es que vivir en una ciudad de cierto calibre tenga mucho sentido.
Es un problema harto complicado tratar el medioambiente, las necesidades económicas y la supervivencia de la especie tal como la conocemos.
#42 Estoy de acuerdo en casi todo. Esas voces de las que hablas dudo que vengan apoyadas por un mínimo rigor científico. Como dices es un problema complejo. Yo soy de los que apuesto por juntarnos todos en ciudades y colapsar y extinguirnos afectando lo menos posible al entorno. Que la desaparición del ser humano no conlleve la destrucción total del planeta, que dejemos que la vida tenga alguna oportunidad de seguir sin nosotros.
#43 Quizás ese decrecimiento poblacional es necesario, pero ahora véndeselo a los que necesitan carne humana para engrasar el tejido económico en continuo crecimiento y que no se acepta bajo ningún concepto que no pueda crecer más.
#44 Ya joder...
#4 Si eres un urbanita sin garaje lo tienes peor aún, en muchos pueblos la gente lo tiene más fácil para tener un punto de recarga propio.
#8 Un urbanita con garaje se llama millonario en mi barrio
#4 Yo vivo en el campo, y llevo ocho años moviéndome en coche eléctrico.
Los suecos haciéndose los suecos con el tema del medio ambiente.
#20 En la noticia dice que han rebajado los impuestos a los carburantes, no parece que eso apoye tu argumento.
#24 Tienes que establecer un marco comparativo. ¿Respecto a que impuestos los estan rebajando? ¿Con que impuestos queda la gasolina despues de esa rebaja? ¿Que impuestos tiene recargar un coche electrico? Dale una vuelta.
#25 No la vuelta la tienes que dar tú que eres el que tiene una teoría que no parece tener mucha base.
#28 Si no entiendes que una gasolina con impuestos "rebajados" recauda mas que la electricidad, para entenderlo tienes que hacer numeros y con eso no puedo ayudarte.
#30 Y por eso lo rebajan según tú. Ok.
#34 Pues difícilmente te lo puedo explicar, porque según lo que puedo encontrar:
-Suecia no ha prohibido la circulación de vehículos a combustible en ninguna fecha.
-No veo noticias que confirmen que Suecia haya prohibido la venta de vehículos a combustible antes de 2035.
-En base a lo anterior no se puede retrasar algo que no se ha aprobado.
-La UE es quien ha puesto la fecha de 2035 y entiendo que Suecia sigue el mismo camino.
-Y lo más importante, en la noticia de este meneo, solo afirma lo del retraso en el titular. En el cuerpo no dice nada, solo habla de algo que hizo Reino Unido.
A mí parecer es un truño de noticia que mezcla cosas sin mucho sentido.
#18 No es que se la sude, china ha reforestado mas que todo el planeta junto y son conscientes de que tienen que abandonar el carbon si quieren que en sus ciudades sea de noche con el sol en lo alto.
La politica internacional les ha obligado a la independencia respecto al resto del mundo y es exactamente lo que estan haciendo, independizarse apostando con absolutamente todo lo que hay disponible e inventando lo que no esta disponible*.
*Por ejemplo con las centrales nucleares de sales de torio fundido.
#23 Querías realidad y te puse la realidad, los coches más vendidos en Suecia son los eléctricos y no paran de crecer en porcentaje de ventas. Seguramente no necesiten la prohibición de ventas por que antes llegarán a cubrir todo el mercado.
Por cierto, tengo mis dudas que este meneo sea cierto, ya que sería el único país del mundo en prohibir la circulación de coches con combustible.
A mí me parece una noticia errónea.
#26 ah vale, que te parece erronea, entonces no discutiré con una pared.
#29 No es que me lo parezca, es que directamente miente en el titular. Es algo objetivo.
En cambio tu pareces querer negar la realidad de que los eléctricos son los coches más vendidos en Suecia.
Y cuando se vaya acercando 2035, lo volverán a aplazar hasta 2050, y cuando nos acerquemos a 2050, lo volverán a aplazar...
#7 Conforme el coste de las baterías baje y fabricar un coche eléctrico sea más rentable que uno térmico ya se ocuparán los fabricantes de que no sea así.
#10 A lo mejor el problema no es el precio de las baterías, sino la capacidad de poder fabricar la enorme cantidad que hacen falta, que sabré yo...
#27 El 68% de la energía eléctrica producida en Suecia es renovable y subiendo, el 7% es nuclear. No tiene sentido tu comentario.
#32 Pues entonces, si tan bien van en la electrificación de los vehículos y en la generación de energía renovable, justifica entonces el motivo del retraso de la misma noticia que estamos comentando.
Nórdicos ma non troppo
#18 ¿No todos los ciudadanos europeos pueden comprar un coche eléctrico? Pero si los chinos???
Lo de la generación de electricidad es un argumento que no sostienes con un solo dato. Te doy uno. España tiene el DOBLE de potencia eléctrica instalada que el máximo pico de demanda.
Titular erróneo, Suecia nunca ha planteado prohibir la circulación de diésel o gasolina ni en 2035 ni antes.
Vamos, ni Suecia ni ningún país hasta donde conozco.
#31 No si es que aún encima llegará a portada esta noticia bulo
LA SALUD? 🙅 👉 👌
LA ECONOMIA? 😍 💪 💘
#1 Los ingresos.
Los coches electricos son un agujero no solo de los que les untan, sino tambien en las arcas del estado.
#1 Que yo sepa Suecia es uno de los países con mayor adopción del vehículo eléctrico. A ver si va a ser que se han dado cuenta de que no hace falta prohibir nada.
#14 el problema es que ahora no les salen las matematicas por la perdida de ingresos del carburante y las desgravaciones relacionadas con el electrico.
#1 La realidad.
El petroleo no se puede sustituir por electricidad al mismo nivel que hoy --> decrecimiento.
Pero a ver que político habla de decrecimiento...
Va cayendo la ilusión eléctrica/hidrogenada. A veces desear algo muy fuerte no sirve para que se haga realidad.
#12 Si, mientras en China ya son el 30% de las ventas, y duplicando cifras cada año.
Y los chinos son mucho de ilusiones claro…
#16 los chinos aumentan su infraestructura de generación eléctrica a pasos agigantados, no ponen tantas pegas ni recortes a la nuclear y se la suda hacer megapresas, por eso tendrán una infraestructura que aguante ese cambio, en europa es otro cantar. Si han tirado para atras sus previsiones será por algo, ademas de que no todos sus habitantes tienen la capacidad de pagar un vehiculo eléctrico y su mantenimiento (lo dice en la noticia), ergo, si, se esfuman las ilusiones.
#12 En Suecia los coches enchufables ya están por encima del 50% en ventas y en concreto los eléctricos puros son la tecnología más vendida:
#12
#22 Suecia aplaza hasta 2035 la prohibición a los vehículos de gasolina y diésel en las carreteras y rebaja el impuesto a los carburantes
Suecia aplaza hasta 2035 la prohibición a los vehí...
niusdiario.es#22 Muy guay eso de que más del 50% de las ventas de vehículos, sean eléctricos enchufables, sobre todo si luego para cargarlos los enchufas a un generador de combustible
Estos lo de siempre, mucho postureo, mucho semos los mas guays, como molamos...pero a la hora de la realidad...
Pues a ver por donde tiran el resto, pero igual van cayendo todos como efecto domino
ya nos vamos cagando. mucho aguantábamos con la fiebre eléctrica