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#6:
Puede que suene demagogo o alarmista, pero esta medida va a causar muchos muertos, y todos de gente de clase media-baja y baja.
#1:
O de ver bajar el parque móvil de particulares a niveles de los años 60.
#3:
Y quien dice que el coche eléctrico no va a pagar? ¿No desgasta el firme? ¿No tiene accidentes?
#14:
La contaminación de la atmósfera la hicieron las grandes empresas a finales del siglo XIX, y durante el siglo XX, ahora nos culpan a nosotros y nos quieren hacer pagar para limpiar su desastre, y los gobiernos (del color que sean, porque son lo mismo) están de acuerdos con la oligarquía.
Pues, y una mierda.
Deberían de ser ellos quienes pagaran y no nosotros. Si el "Sanjoy" no quiere hacer nada, que nos deje al pueblo enfrentarnos a ellos.
Pues, y una mierda.
Deberían de ser ellos quienes pagaran y no nosotros. Si el "Sanjoy" no quiere hacer nada, que nos deje al pueblo enfrentarnos a ellos.
Comentarios
Puede que suene demagogo o alarmista, pero esta medida va a causar muchos muertos, y todos de gente de clase media-baja y baja.
#6 no solo eso, sino que todo se encarezca aun mucho mas, la mayoria de productos que compramos es transportado por carreteras en camiones.
#10 Algo se encarecerá pero no muchísimo. Pagar 50 euros un trailer que mueve iPhones por ejemplo son menos de un céntimo por Iphone.
Y si son lechugas pues 1000 lechugas que lleven lo mismo no incrementas ni un céntimo el precio de la lechuga.
#1 en los pueblos no podemos prescindir del coche y yo ni puedo. I quiero comprarme un eléctrico ahora. Nos tocará ir a la capital por la nacional, que para eso somos pobres.
Como dice #6, que nos den y nos la juguemos en carreteras de doble sentido
#6 La solución para eso la darán en cuanto empiecen a subir las estadísticas de siniestralidad: alegar que todas esos accidentes son causa única y exclusiva del exceso de velocidad y se empezarán a bajar los límites de velocidad en las carreteras haciendo hasta el punto de que los conductores no puedan circular por ellas sin pasar de segunda marcha forzando, de esta manera, que "hagan las cosas bien" y paguen por usar la autopista. Todo ello acompañado por una floreciente temporada de siembra de radares fijos que aseguren un efecto espantada de esas carreteras.
HIJOS DE PUTA
#2 No son todos iguales…
Oh! Wait!
#2 “España confirma…”
No el presidente, ni el gobierno, ni el PSOE, no … “España”
Es como los titulares que empiezan con “Madrid”, no Ayuso, ni el alcalde, un ente impersonal con el que no te puedes enfadar.
Por supuesto, si lo hace otro partido, no habalrán de Madrid ni de España, hablarán de Venezuela.
O de ver bajar el parque móvil de particulares a niveles de los años 60.
#1 Las zonas rurales y ciudades medianas y pequeñas seguirán siendo cautivas del automóvil, ha descendido tanto el transporte colectivo que dudo que llegue a recuperarse
#1 No, no se trata de observar qué dice el autor que es lo correcto. Ni siquiera de ver si se puede responder a la pregunta que plantea el mismo.
Leer atentamente requiere que uno observe con delicadeza los movimientos que hace y qué dice entre líneas. En ese sentido es muy interesante el observar si cae en decirnos lo que no tenemos que pensar. Porque, si lo hace, su trazo grueso es mucho más indicativo que su juego de misterio y desvelado. Nos revela su intención al escribir el artículo y por tanto su posibles sesgos.
#1 El gobierno: "hay que pagar las vacunas y ERTEs".
Y quien dice que el coche eléctrico no va a pagar? ¿No desgasta el firme? ¿No tiene accidentes?
#3 El publicidad, el coche eléctrico no pagará hasta que exista un volumen significativo de coches eléctricos, los peajes no dejan de ser un impuesto más.
#8 O sea que si el plan tiene éxito entonces acabarán pagando también los eléctricos
#20 obviamente!!!
¿En serio alguin lo duda?
#20 Como ya ha pasado en el norte de europa donde se han implantado los electricos...
#20 Hombre, eso no creo que lo dude nadie. Van a poner peajes seguro. Y no van a cobrar a los eléctricos seguro, porque así queda todo muy verde. En X años cuando los eléctricos sean el 10% del parque, se pasa a cobrar un 50% a los eléctricos. Hay que ser solidario, es temporal, la abuela fuma,… Y finalmente cuando los eléctricos sean el 30% del parque, pasarán a pagar el 100%.
Y esto independientemente de que gobiernen unos u otros.
#20 exacto, como en Noruega
#20 Por supuesto, y si mañana todos nos volvemos Amish y vamos en coche de caballos nos meteran 8 impuestos a los caballos y 5 a la carreta mas la ITV de vehiculos tirados por animales. Estos solo quieren saquear al pueblo. Y con la de dinero que estan despilfarrando ten por seguro que este no sera lo unico que se saquen de la manga, como curiosidad el impuesto a las ventanas y puertas https://blogs.20minutos.es/yaestaellistoquetodolosabe/cuando-el-rey-de-inglaterra-ordeno-pagar-un-impuesto-por-cada-ventana-que-tuvieran-las-casas/ que pusieron porque necesitaban recaudar dinero.
#8 Parece bastante obvio que cuando haya un porcentaje de coches eléctricos significativos estos no habrán recargas gratuítas, no habrán bonificaciones del impuesto de circulación, este se calculará de otra manera para que los eléctricos paguen los 150€-200€ que se recaudan en otros coches, el impuesto de matriculación no sera cero y difícilmente habrán programas de subvenciones de hasta 7.000€ para la compra de uno.
Y parece obvio que lo que se quiere es que todos cambiemos a eléctricos.
Así que la disyuntiva es, aprovecharse ahora de las ventajas o tener más tarde el coche eléctrico y no aprovechar ventajas.
#43 Si invierto la diferencia entre un VE y un vehículo de combustión equivalente (hablo de compactos, no de sedan premium), obtendré mucho más beneficio que las ventajas que me ofrece el VE.
#49 Yo he tenido una crisis con un coche de combustión ya totalmente pagado. No podía moverme. No tenía para gasolina.
Creeme, hubiese sido mucho mejor hacer la inversión en eléctrico. Y ha sido uno de los motivos fundamentales para que el cambio del coche sea eléctrico. Porque el futuro no lo conozco.
#78 No has leído lo que dije, no?
Si inviertes la diferencia entre un VE y un térmico, te da para pagarte la gasolina y mucho más.
Descapitalizarse es un error financiero de 1° de economía.
#8 Todo se trata de un juego de hacer números para recaudar más: con las ventas de coches estancadas fomentan que los que necesiten un coche se acaben comprando un eléctrico y paguen todos sus pertinentes impuestos por la nueva adquisición del coche para dentro de unos años, cuando ya hayan recaudado lo recaudable por esas nuevas ventas para luego clavarles el mismo impuesto a ellos alegando otra motivación que ya se inventarán los que gobiernen en el futuro. La jugada está muy clara.
#8 Por eso están subiendo la luz desde ya.
A parte de que el impuesto no penalizará la contaminación de los coches sino su antigüedad, pero siempre puedes comprarte uno nuevo hiper contaminante
Ya sabemos a quien perjudica esto, como todo lo demás
#3 Las tasas (peaje) solo se pueden poner para cumplir su finalidad, en este caso el mantenimiento de las autovias, y al desgaste de esta contribuyen todos por igual.
Una medida discriminatoria la pueden tumbar los tribunales.
#21 No, ya se han desmarcado de la motivación del mantenimiento de la red de carreteras y han pasado a alegar un motivo medioambiental asociado al uso del vehículo. Siguiendo con el primer motivo podría tener una relativa fácil resolución en los juzgados pero la segunda ya cuesta más que tenga recorrido, aunque también la podría tener.
#3: Lo que también ocurre es que ahora mismo los coches pagan impuesto de carburantes, y con los eléctricos a ver cómo les cobras ese dinero... lo suyo sería potenciar más los trenes de mercancías (sobretodo transportando camiones) para reducir el desgaste de las carreteras, y cobrar un impuesto según uso y peso del vehículo, así los que más desgastan pagarían más.
Otra opción es ver las carreteras como un servicio público y no cobrarlas, como tampoco se cobra por pisar la calle, pero esto conllevaría una ventaja excesiva para el transporte por carretera, con lo que habría que potenciar el tren en la misma medida para evitar un desequilibrio, habría que reabrir líneas y poner los billetes mucho más baratos.
La UE de momento no prefiere esa segunda opción.
#34 Acabaran haciendo que lo eléctricos solo puedan recargar en determinados puntos con " tarificación especial "... Y lo contrario será fraude.
#40: Es más sencillo un pago por uso.
#3 hasta donde yo se, las baterias se recargan con electricidad que sale del ciclo combinado que, en parte, no es verde.
Este tipo de noticias son una autentica memez, el Estado saca una cantidad de dinero al año en impuestos derivados de la automoción y que buena parte son derivados de impuestos al combustible que el Estado calcula que con el vh electrico bajara.
Y claro hay que seguir pagando todo menos el mantenimiento de las carreteras o cosas asi.
Cuando haya muchos electricos nos diran que las baterias contaminam mucho o algo asi para subir los impuestos.
Los coches eléctricos no se llevan precisamente bien con las autovías.
#4 Las autovías no se usan solamente para hacerse viajes de 500 km. En muchos sitios no hay otra via alternativa paralela, yo me hago 90 km diarios para trabajar por autovía y para eso un coche eléctrico lo llevaría estupendo.
#16 120 km hago yo... Y no hay alternativa.
#16 Por no decir que como la velocidad penaliza la autonomía normalmente son coches que van a 120km/h "clavaos" del control de crucero. Y eso ya es otro gran beneficio. Cumplir el código y una velocidad constante.
#4 Y por otra parte, a casi cualquier cosa le llaman autovía.
La contaminación de la atmósfera la hicieron las grandes empresas a finales del siglo XIX, y durante el siglo XX, ahora nos culpan a nosotros y nos quieren hacer pagar para limpiar su desastre, y los gobiernos (del color que sean, porque son lo mismo) están de acuerdos con la oligarquía.
Pues, y una mierda.
Deberían de ser ellos quienes pagaran y no nosotros. Si el "Sanjoy" no quiere hacer nada, que nos deje al pueblo enfrentarnos a ellos.
#14 la contaminación empieza cuando empieza, pero las consecuencias son ahora y en el futuro
#14 Ya nos dejan, pero no queremos. Nuestra mejor forma para enfrentarnos con las empresas que han hecho esto es cambiar nuestros hábitos de consumo. Porque nos quejamos pero son ricos porque nosotros les compramos los productos a muchas de ellas.
#14 La situación actual es que ahora se culpa al ciudadano medio sin forma de que se pueda defender de ello. Se aplican medidas que afectan solo a los ciudadanos normales y se dejan a ciertas empresas seguir campando a sus anchas.
Ejemplos lo vemos en las comunidades autónomas que han hecho del turismo su única forma de vida: ¿La contaminación del coche alquilado por el turista es asumible pero el de la camarera de pisos que va a hacerles las camas no? ¿Los cuatro cruceros en el puerto no contaminan pero los coches de los ciudadanos que circulen ese día para ir a trabajar si?
Y luego te piden el voto llamándote tontos. De quién será la culpa
#12 Los españoles somos tontos.
Si fueran listos exigirían subir impuestos al gasóleo 0,30€/litro y a la gasolina 0,20€/litro.
Si fueran listos pedirían subir los s impuestos a los vehículos de combustion un 20% y bajar a los eléctricos puros un 20%, copiando a Noruega.
Pero los españoles somos tontos.
Unos creen que poner impuestos correctos que recauden es malo porque pagar impuestos es siempre malo, es "dinero para chiringuitos" y "siempre pagan los mismos" (mantras sofistas).
Otros creen que todos los coches son malos (España vive de fabricación y exportación de coches, ojo) y los autobuses buenos. Y no le quites de ahí. No hay casos.
Por supuesto si otros países lo hacen mejor que España es "porque ellos son ricos". Los cojones. Se hacen ricos por hacer las cosas bien, no hacen las cosas bien por ser ricos.
Españoles? semos idiotas y envidiosos. La culpa de lo mal que lo hace España es de los españoles.
#17 Unos creen que poner impuestos correctos
¿De cuanto estariamos hablando?
Los españoles trabajamos 184 días para pagar impuestos. Es decir, que ya pagamos mas de la mitad de nuestro salario en impuestos. ¿Hay que pagar mas según tu?
#29 Pagar mas y pagar menos. CORRECTOS. Por ejemplo, España tiene impuestos especiales de carburantes absurdamente bajos.
Tu confirmas el modo español de pensar españolito, de "ya pagamos mucho" y de victimismo hacer cuentas falsas "pagamos mas del 50%" ¿seguro? ¿estás incluyendo la tributación por pensiones en eso o qué? porque si no, eso es falso.
Todos, ricos y pobres, todos os quejáis de que pagáis mucho. Solo quejas, quejas, quejas. Luego los datos de presión fiscal reflejan otra cosa. https://elordenmundial.com/wp-content/webp-express/webp-images/doc-root/wp-content/uploads/2020/05/presion-fiscal-ocde.png.webp
En vez de defender pagar los impuestos CORRECTOS. Que puede der subir algunas cosas y bajar otras. Por lo que hay que gravar mas. Por ejemplo ¿hay que gravar mas los combustibles? Sí. https://taxfoundation.org/gas-taxes-in-europe/ ¿Si te suben el diésel, os ponéis a lloriquear? Sí.
#33 impuestos especiales de carburantes absurdamente bajos.
Pues nada que los suban y con ello subirán los productos que compras y son necesarios para vivir. Total a los curritos nos sobra el dinero.
Una cosa es la presión fiscal y otra el esfuerzo fiscal.
Aquí te lo explica
¿Si te suben el diésel, os ponéis a lloriquear?
Pues si y mira que no tengo coche pero si suben el precio de algo necesario para transportar mercancias, esas mercancias valdrán mas. No es tan dificil de entender.
Tu confirmas el modo español de pensar españolito, de "ya pagamos mucho" y de victimismo hacer cuentas falsas "pagamos mas del 50%" ¿seguro? ¿estás incluyendo la tributación por pensiones en eso o qué? porque si no, eso es falso.
Estoy incluyendo todos los impuestos. Tu mismo si confias en una cuadrilla de gente que te roba parte de tu salario con promesas de que un futuro te van a dar tu parte a costa de otros. Un esquema ponzi de manual. A mi me tocará dentro de 30 años y para entonces no quedarán ni las raspas pero ya me estoy desde ahora porque se ve venir. Pero nada soy un quejica y un victimista por no querer que me roben a manos llenas para sus chiringuitos y los bolsillos de Florentino y Ana Botín.
https://es.wikipedia.org/wiki/Curva_de_Laffer
Os fijais en Europa en lo que os da la gana. Dinamarca sin SMI ni indemnización por despido nunca es un ejemplo???
#35 Esfuerzo fiscal (pseudociencia) y gilipolleces como "y con ello subirán los productos que compras y son necesarios para vivir".
No leo más. A ignorados, Agosto de 2021.
#35 la curva de Laffer jajajaja
#17 Somos tontos porque hay que explicarnos las cosas cuando subes los impuestos, hay que dejar claro que se van a usar para bien o para mal. Somos tontos porque aplaudimos al que dice que todo es malo sin explicar por qué es malo.
Somos tontos porque nos paramos ahí, nos quedamos con el discurso y no nos preguntamos nada más y encima sin buscar más información les damos la razón.
Somos tontos porque pensamos que los demás nos entienden cuando hablamos cuando en realidad hay algunos que hacen la ola y al resto no le ha llegado el mensaje.
¿Te apuestas algo que este impuesto se va a cobrar de la peor manera posible, cargándolo de lastre y haciendo sentir a la gente que lo que paga se lo están ROBANDO?
#38 Vale, eso es cierto.
Hay que explicar bien los impuestos y se hace lo contrario.
#38 ¿Acaso en este país hay algún impuesto debidamente aplicado que no sea confiscatorio? ¿Que realmente haga creer que los ciudadanos estamos pagando lo justo por los servicios que recibimos?
Entiendo la necesidad de tener un sistema fiscal que sostenga unos servicios públicos potentes y que den buen servicio al ciudadano pero a día de hoy ni tenemos buenos servicios públicos ni la forma en la que se recaudan la gran mayoría de ellos es justa.
vamos a ayudar a vaciar más la espalda vaciada... y esto es lo mejor que se les ha ocurrido
#9 Que mal suena eso de vaciada. ¿Vaciada por quien?
#13 por la administración, claro.Y estas cosas lo incentivan.
#13 Vacilada, España Vacilada.
Si gana el PP y sus afines dirán que tiene las manos atadas por los acuerdos del PSOE y repagaremos las autovías.
Si gana el PSOE y sus afines dirán que su reelección es prueba de que los españoles no vemos con malos ojos la medida, y repagaremos las autovías.
España lleva años patrocinando los vehículos de combustión por medio de:
- Combustibles mas baratos, menos gravados de Europa occidental (salvo Luxemburgo). https://taxfoundation.org/gas-taxes-in-europe-2020/
- Exención de impuesto de matriculación a vehículos contaminantes hasta 144gr/km CO2 (5008, Tiguan, etc). Contaminar es gratis en España! viva!!!
- Mismo IVA para vehículos eléctricos que térmicos. Siendo mas caro un electrico que un térmico, el 21% de 24.000€ es mas que el 21% de 16.000€. Al final el eléctrico paga un 50% extra de impuestos.
- Plan Moves cuyo formato es una puta mierda, es una subvención personal, que te llega meses después de comprar el vehículo, que tienes que pagar en IRPF y que en cantidad real es un descuento de 3.100€, lo que apenas da para compensar el extra pagado en formato de IVA de un electrico.
- Apoyo excesivo a PHEVs, en detrimento de los BEVs.
España SABOTEA al vehículo eléctrico. Y seguirá saboteandolo.
Te quitan las vías de tren (convencionales), te cobran por las autovías...
¿También cobrarán por las autovías desdobladas sin alternativa?
Y que tiene que ver esto con el eléctrico. O es que flota por la carretera y no la estropea t evita que se haga mantenimiento a las carreteras.
#15 que es mas fácil meternos un impuesto nuevo elevando que es por el cambio climático, ya llegarán más como este.
#66 es que encima le están haciendo el trabajo sucio de hacerles el cuerpo a la gente sabiendo que luego la derecha implementará estas mierdas que no vienen de Europa ni benefician a la mayoría.
#69 así es. Yo esto no se por donde cogerlo, no tiene ninguna justificación, salvo la de seguir financiando amiguetes a costa del ciudadano. La derecha relamiendose.
El futuro que el PSOE quiere para España:
- Pagar por usar las carreteras que ya pagamos con impuestos.
- Jubilarnos a los 75 años.
¿Hay alguien con dos dedos de frente en el PSOE que le diga a sus ministros que se callen la puta boca y que no le allanen el camino a la derecha?
#54 no he visto un gobierno de "izquierda" que se suicide más que este. Y la derecha relamiendose con estas medidas.
#54 para el pp este tipo de medida es bastante más difícil de explicar para sus votantes.
#71 a los votantes del PP, en mi opinión, no es muy complicado que traguen con lo que sea.
Rajoy subió impuestos como el IVA, Aznar nos metió en una guerra y si no hubiera sido por un atentado o por una moción de censura, seguirían ahí.
A mi personalmente me parece perfecto, siempre y cuando nos quiten los impuestos que ya pagamos por lo mismo en el combustible y en la viñeta, y si se le cobra a todos, empresas de reparto y logística incluidas.
Si Amazon (las empresas que reparten para Amazon) tuvieran que pagar por la infraestructura que usan, no podrían hacer la economía de escala que hacen y no podrían competir con los productores locales. Pero seguramente a los transportistas les subvenciones el impuesto, como tantos otros.
Sois unos llorones y unos flojos.
Llevo toda la vida pagando peajes y no me ha pasado nada.
Ahora mismo me siento sucio por no poder pagar 6€ para ir a 70km de Barcelona.
Stop victimismo! No lloréis!
El coche eléctrico sólo triunfará cuando por el mismo precio que uno de motor térmico dé el mismo rendimiento que éste. Todo lo demás, pajas mentales
el PSOE sigue empeñado en perder unas elecciones contra Pablo Casado...
la renta de los países que tienen impuestos más altos no dices nada jejeje
#24 De ilusiones también se vive
son unos hijos de su p..... madre, no les basta con lo que recaudan con tanto fraude político y manirroto a cargo del dinero público que ahora otra estocada más
menos mal que teletrabajo y ya no piso la oficina comiéndome 80km al día, eso que me ahorro y no gasto para estos malnacidos
Más impuestos para los coches: una oportunidad perfecta para el coche electrico
Jubilación a los 80: Un cambio cultural
Crisis del 2008: Una oportunidad perfecta para emprender y perseguir los sueños
Guerra civil y 40 años de dictadura: Un cambio cultural
...hay que decirlo más.
Entonces si pagamos peajes, podremos exigir que el mantenimiento de las autovías sea perfecto.
#23 suerte
#23
tengo que dejar de leer Meneáme mientras bebo mi vaso de leche.
#23 si. Exigir es gratis.
Y si te pones en serio,
te regalan algunas ostias.
Para gilipolleces las tuyas que no ves/no quieres ver mas allá de la vertical de tu ombligo.
Si su sube el precio de los combustibles, sale mas caro transportar luego repercute en el precio final del producto transportado. No se porque intento explicarle economia básica a un zurdo. Todo los conceptos que le descuadran su relato estatista son "pseudociencia" sin explicar y dar argumentos.