Seopan señala que a finales del 2026 vencerán diez contratos de concesión de autovías que se financian a través de los presupuestos del Estado y que suponen un coste anual de 300 millones de euros. Las vías quedarán amortizadas y las cuentas públicas dejarán de asumir el coste. Sin embargo, el Gobierno debe definir el modelo de conservación futuro de estas vías y, de paso, pensar cómo va a financiar las infraestructuras.
Comentarios
Concedido!!!!
Florentimo tiene hambre!!!!
Tanta hambre como Morenés!!!
#1 ¿pero donde se habla de Florentino en la noticia o de su constrctors?.
¿No llegó hace poco a un acuerdo el Gobierno con la UE para no tener que privatizar las autovías?
No será este gobierno (o sí) será el siguiente pero nos van a cobrar peajes.
Ya se han olvidado los saqueos de la derecha, vamos a repetir que ya no se acuerda la gente