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#5:
Os lo explico de otra manera....
El PP de Murcia prefiere que los trenes lleguen a Atocha en vez de que puedan llegar a Galicia, Asturias, Cantabria o País Vasco.
#2 El problema es que Congreso y Senado les pilla más lejos de Chamartín que de Atocha
PD: Antes de que alguien pregunte, los trenes pasantes por el túnel Atocha-Chamartín no tienen andén en Atocha
El PP de Murcia prefiere que los trenes lleguen a Atocha en vez de que puedan llegar a Galicia, Asturias, Cantabria o País Vasco.
#2 El problema es que Congreso y Senado les pilla más lejos de Chamartín que de Atocha
PD: Antes de que alguien pregunte, los trenes pasantes por el túnel Atocha-Chamartín no tienen andén en Atocha
#2:
Menos mal que tenemos a nuestro senador Francisco Bernabé para lucha por la principal preocupación de los murcianos: llegar en Ave a Atocha, no a Chamartín.
Comentarios
Menos mal que tenemos a nuestro senador Francisco Bernabé para lucha por la principal preocupación de los murcianos: llegar en Ave a Atocha, no a Chamartín.
Os lo explico de otra manera....
El PP de Murcia prefiere que los trenes lleguen a Atocha en vez de que puedan llegar a Galicia, Asturias, Cantabria o País Vasco.
#2 El problema es que Congreso y Senado les pilla más lejos de Chamartín que de Atocha
PD: Antes de que alguien pregunte, los trenes pasantes por el túnel Atocha-Chamartín no tienen andén en Atocha
#5 en Atocha no cabe nada más de lo que ya hay. Y lo que hay tampoco. Hubiera estado bien la estación de Abroñigal. Aunque quizás Puerta de Atocha no tiene esos problemas.
#6 No es que no quepa, es que la boca del tunel sale más allá de los andenes de Puerta de Atocha. Era eso o cargarse el jardín botánico y parte de la Glorieta de Carlos V
No pueden parar todos los trenes en Atocha, no hay sitio, ya no da más de si. Y a Chamartin deben ir los que van por las vías de alta velocidad que llegan a Atocha por la izquierda para que no se cizalle el resto y se reduzca capacidad. Es por la izquierda las que van al túnel de Chamartín.
Y las que van por la izquierda son las que vienen de Valencia/Albacete. O sea, Alicante, Castellón y Murcia.
Es lo que hay. Hay un proyecto para hacer en el túnel una estación pasante en Atocha dentro de unos cuantos años. En breve llega Iryo, otra competencia y no puede arrancar si no llegan los trenes a Chamartín.
Así que en esta ya pueden patalear lo que quieran que no va a ser ya. Como mucho podrán patalear para que la estación pasante esté en lugar de en 10 años, en 6.
Cc/ #6
es que no pueden ... ni una neurona junta. Debería estudiarse el retraso de los cargos del PP.
Los trenes entre la #RegióndeMurcia y #Madrid llevan 157 años saliendo y llegando a Atocha, en el centro laboral, administrativo y turístico de la capital
Y Sánchez se los lleva ahora 10 kms arriba hasta Chamartín: más lejos, más tiempo, más caros. Terrible
es lo que tiene ser presidente del gobierno, que un día te levantas y decides desde el wc que a los murcianos los mandas a tomar por... a no... que siguen llegando a la capital, encima al lado del Bernabeu.
#3 sigo esperando un presidente que tenga un visión de estado suficientemente sería para hacer lo que hay que hacer, expulsar Murcia de España, y luego Madrid.
Ese si que tendría mi voto vitalicio.
Por cierto, de Chamartín a Atocha hay 7km. Y en medio está el centro. El centro económico más bien tirando hacia Chamartín, alrededor de Nuevos ministerios, más bien hacia arriba.
Lo que si, el Congreso les queda más cerca de Atocha.
Atocha siempre ha sido el sur de Madrid, no el centro..., Centro, se podría considerar la estación de Nuevos Ministerios, que está más cerca de Chamartín que de Atocha. Hay que tener muy perdida la brújula si crees que Atocha es el centro de algo en Madrid. ¿Centro turístico, quizás?
#9 P. Pío era Norte. Quizás están en esa mentalidad.
Toda la vida puteando a los murcianos con el tren de los cojones. No les salió de los webos soterrar las vías que partían la ciudad en dos, los murcianos se manifestaban y mandaban a la polícia a poner multas ridículas como aquella de unos chavales que comian pipas desafiantemente frente a la policía. Y ahora salen con esto. Anda a la mierda,payasos!
No, no es el mundotoday.
Y les preocupa que el resto del país, ni siquiera tiene trenes?
Es curioso como el proyecto para llevar la estación de autobuses fuera del centro de Murcia (cerca del Ikea, me temo) es la modernidad y muy necesario. Los que dependemos del autobús pasaremos de poder desplazarnos a pie por la ciudad a tener que tomar el tranvía para llegar a ella prolongando los viajes de 20 a 30 minutos.
Pero que el tren que pare en Chamartín en vez que en Atocha es un drama. Los que viajan en el nada económico AVE se sentirán ciudadanos de segunda, por lo visto, al
prolongarse su viaje 15 o 20 minutos.
¡Qué drama!
Si el problema que tienen es que una vez en charmartin tienen que pedir un taxi hasta Atocha y nadie les entiende ....