Hace 2 años | Por carnage101190 a elsaltodiario.com
Publicado hace 2 años por carnage101190 a elsaltodiario.com

La propuesta de Aena pretende alargar la tercera pista en los terrenos de la laguna de la Ricarda, uno de los pocos pulmones naturales que quedan en el Delta del Llobregat, para conseguir aumentar el techo de pasajeros de 55 millones a 70. Eso supondría un 33% más de emisiones de CO2 al año.

Comentarios

D

#1 millones de coches son un problema, las baterias quimicas de los electricos son un problema, los grandes barcos de transporte que queman diesel del malo en grandes cantidades son un problema, los transanlaticos tambien y sigue sumando.

Narmer

#16 Por eso deberíais venerarnos a los que nos movemos en bici, a pesar de no respetar todos los stops y semáforos.

D

#1 y por usar pajitas y bastoncillos de los oidos de plastico

D

¡Ése no es el delta que tenían que eliminar! ¡Era la delta del virus, no el delta del Llobregat!

D

#13 ¿Y qué te parece dar parte de ese dineral para mejorar el de Valencia, que está hecho un desastre? O es que simplemente tienes valenciano-fobia?

Yo te recuerdo que allí viven 5 millones de personas.

D

#19 Yo no tengo catalanofobia, tengo indepefobia.

mariKarmo

#22 mira, acabo de enviar una noticia con los 1.600 millones de euros (solo 100 millones menos que El Prat) que Sánchez le ha dado a Madrid para Barajas. Te espero allí para leerte despotricar contra Ayuso y la regada de dinero para comprar su favor

Allí nos vemos.

D

#25 Ya lo he comentado. Saludos.

D

#10 Sí, he estado en Barcelona y he estado en el aeropuerto del Prat.

mariKarmo

#11 Y no te parece normal ampliar ese aeropuerto para convertirlo en un HUB internacional? o es que simplemente tienes cataluña-fobia?

Yo te recuerdo que aquí vivimos más de 7 millones de personas y no todos son indepes. Nos pudrimos en la mierda el resto o qué?

También te parecen mal los 1.600 millones de € para Madrid Barajas? Qué ha comprado ahí Sánchez? el favor de Ayuso?

Sergio_ftv

Podrá tener razón o no, pero la cuestión es ¿se hicieron este tipo de campañitas cuando la T4 de Barajas? la respuesta es no, porque ese dinero iría muy bien para una T5 de Barajas, una nueva radial o la muy típica autovía a ninguna parte, todo ello en Madrid, por supuesto, no me seáis antiespañoles.

porquiño

#4 me pregunto sin maldad, había un delta, laguna o zonas de humedales en la ampliación de barajas???

mariKarmo

#4 A Barajas se le han dado 1.600 millones de €, he creído entender estos días en las noticias.

tiopio

Lo mejor es tener aeropuertos sin aviones, como el del abuelo. El daño ambiental es terrible, pero por lo menos luego no contaminan con los vuelos.

D

#3 Un avanzado a su época, el puto tuerto pepero y derasta.

mariKarmo

#36 ok, yo digo lo que tu quieres que yo diga. Total, está escrito por arriba, así que............

mariKarmo

#34 Yo no he dicho que votéis mal. Solo he dicho que los gobiernos que tenéis quizás no están haciendo la labor que tendrían que hacer. Digo yo, eh...

C

#35 No, tú dices que votan bien pero que les engañan mucho, no como a vosotros que os respetan porque vaya usted a saber.
No, esto es una cuestión de economía, que es lo que marca la política en una democracia de mercado. Donde hay más desarrollo económico y financiero, hay más capacidad política; por eso Cataluña, Madrid y el País Vasco determinan los destinos de los otros 34 millones de personas.
Si consideras que el desarrollo económico desigual justifica las diferencias de estatus entre los pueblos de un mismo estado nación, defiéndelo claramente.

D

#36 Lo que importa es lo que se vota en el parlamento para formar un gobierno, que es el que luego reparte. Si los representantes de las regiones mentadas regalan su voto a cambio de nada y se les sigue votando sera porque a la gente de esas regiones les gusta ver inversiones en Madrid y no en sus regiones.

mariKarmo

#29 es que va a ir dinero también ahí. Estoy de acuerdo con lo que dices, hay que fomentar otro tipo de infrastructuras, pero tampoco podemos olvidarnos de las que hoy en día funcionan. La transición ecológica se llama justamente "transición" ya que es algo que ha de hacerse escalonadamente, no de golpe.

C

Los viajeros del FEVE (no sé si existe todavía, la verdad) y los de los trenes extremeños están encantados con estas decisiones.
Al final aquí la cosa está clara: España son Cataluña, Madrid y el País Vasco; el resto son territorios de segunda.

mariKarmo

#24 Igual os estáis equivocando con vuestros gobiernos regionales.

C

#27 Sí, claro, el problema es que los extremeños, andaluces, riojanos, gallegos, canarios, asturianos, aragoneses, murcianos, valencianos, cántabros, castellano leoneses, castellano manchegos y baleares votan mal. Brillante y lleno de honestidad tu razonamiento.

Robus

#24 Dejemos que se independicen y a ver como les va!

Mauro_Nacho

Tenemos unas políticas poco coherentes, no hay conciencia de la gravedad del cambio climático. La prioridad tendría que ser el cambio climático y todo cuanto pueda agravarlo tendría que estar aparcado. Si el poder polítcio hace políticas tan contradictorias esto es un mensaje muy perjudicial para la opinión pública.

c

Y por qué nadie propone hacer una parada de AVE en El Prat y conectarla con el aeropuerto? Pero si la vía pasa por el lado....

Leni14

Bueno, lo primero será ver el proyecto de ampliación, digo yo y luego poner objeciones. Ahora bien, yo creo que otras infraestructuras ed transporte deberían ser prioritarias en las inversiones.

Cosmos1917

Porque dar ese dinero para ampliar y mejorar otro tipo de trasportes alternativos y mucho más ecológicos como que no no?

mariKarmo

#20 También se va a hacer, por lo que han comentado. Sobretodo para potenciar el tren.

Cosmos1917

#23 Ya, pero digo que ese dinero también debería ir ahí y no ha seguir fomentando infraestructuras que claramente serán un lastre a medio largo plazo debido al cambio climático. Por no hablar de seguir fomentando el turismo de masas...

D

Mucha transición ecológica pero luego todo eso no importa cuando lo que importa es regar con dinero a los independentistas para comprar su apoyo.

D

#8 ¿Más turismo? ¿en qué quedamos? ¿no decían que había que dejar de depender del turismo y pasar a otro modelo más sostenible?

mariKarmo

#9 Más turismo para toda España. Por no hablar de mercancías, viajes de negocios, atraer inversiones, etc.........

Tú has estado en Barcelona? Has estado en el Aeropuerto de El Prat? porque igual te crees que es como el de Ciudad Real o el de Castellón o algo así.

Por cierto, los del "turismo sostenible" diría que es Colau y Podemos, no ERC o Junts.

nomasderroches

#9 en España lo único que se fomenta es el ladrillo y el turismo. Este es un ejemplo más.

mariKarmo

#18 A Madrid Barajas se le han dado 1.600 millones de €. De eso no os he visto a nadie quejaros. Ah claro, que es pasta para Ayuso, no para esos indepes secesionistas catalufos, no?.

https://www.efe.com/efe/espana/economia/el-gobierno-anuncia-1-600-millones-de-euros-para-ampliar-barajas/10003-4600505

Derko_89

#8 ¿Y si en vez de cargarse humedales de alto valor ecológico, se hubiera destinado ese dinero en ampliar los aerpuertos de Reus y Girona, y conectarlos directamente a la red ferroviaria? Ambos aeropuertos están entre campos de secano, muy cerca de autovías/ autopistas y del ferrocarril, pero sin conexión directa.

Y no me vale que estén "lejos" de Barcelona, más lejos está Beauvais de París o Stansted de Londres.