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El Gobierno de Ayuso paga una indemnización de siete millones por el tren del parque Warner, que costó casi 100 y lleva 13 años sin usarse

El Gobierno de Ayuso paga una indemnización de siete millones por el tren del parque Warner, que costó casi 100 y lleva 13 años sin usarse

El Ejecutivo de Madrid pierde un pleito por un proyecto impulsado en 2000 por Gallardón, lo que eleva la compensación por una expropiación.

| etiquetas: gobierno , ayuso , indemnización , tren , parque , warner , 13 , años , sin , uso
Por lo que sea, imagino que los que dicen que alguien que cobra una pensión no contributiva debería de haber cotizado y no haber sido un vago toda su vida porque ahora a nosotros nos cuesta un pastón y el dinero no crece en los árboles, no dirán ni mú sobre esto.
#1 como en la otra noticia no te gustaba el tono de los comentarios vienes aquí a dar la turra para que te den la razón. :calzador: :calzador: :calzador: :calzador:
#6 límpiate la boca de eso blanco antes de palmear del pp por algo que tiene toda la razón
#8 que tenga razón no quiere decir que no sea un :calzador:, y te puedes ir a insultar a tu madre. Yo no he palmado a nadie.

La noticia de la que entiendo que está hablando:
meneame.net/story/tomasa-70-anos-tuve-venirme-mostoles-alquilar-habita
#10 ni 1 minuto en responder, como se nota que eres un palmero de esos que se pasan 24 horas aquí defendiendo a esa red criminal, por lo que sea....
#1 Churras ≠ merinas
Siempre han sido fascistas y nunca han sabido gobernar.
#3 pero si robar
El Parque Warner y todo lo que le rodea fue un gran pufo de Gallardón.

www.meneame.net/m/politica/oscura-historia-parque-warner
#5 Ahora mismo es un buen parque, pero es verdad que está bastante lejos para cualquier viajero y si encima podría haber estado en otra ubicación mejor y solo una competencia tonta política fue la decisión es increíble y lo del tren es lo peor de todo, porque no tiene sentido ninguno
Hace unos años hice números y solo por coste de explotación salía a unos 50€ por viajero.

Dudo que haya un caso similar en el mundo para un tren de cercanías
#2: Hay que considerar que era una mala época para el parque, ahora hay más visitantes. También que el transbordo que se tenía que hacer en Pinto, nunca llegó a ser una línea directa hasta Atocha, Príncipe Pío o Chamartín.

Yo creo que hoy en día funcionaría mejor, aunque habría que hacer algunos cambios más, como desdoblar la línea de tren y plantear que sea un servicio semidirecto desde alguna estación importante. También hubiera estado bien que la última parada en San Martín de la Vega estado más cerca del pueblo.

Espero que reconsideren la reapertura de la línea antes que hacer cualquier mejora en la carretera.
#7 Sí hubo enlaces directos desde Chamartín, e incluso el billete de cercanías era gratuito con la entrada al parque, pero no funcionó ni aún así

web.archive.org/web/20070929092122/http://www.renfe.es/warner/billetes
me has pillado por aquí. Sigue con la matraca, aunque no verás un comentario mío defendiendo al PP.
Tienes manías persecutorias, ve al psicólogo.

Vale, que #_11 es un ignorante. A ver cuando cambian el sistema de ignores para que esto pueda ser un foro normal.
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Otra noticia de Ayuso de la sección Ayucesos de Ayuseame.

menéame