En 1966, la Unión Soviética llegó a un acuerdo con el fabricante de automóviles italiano Fiat que cambiaría la historia del transporte. El resultado fue el Lada. Un sedán utilitario y cuadrado que se convirtió en uno de los vehículos más producidos jamás fabricados. Más de 50 años después, estos coches se niegan a morir. Desde las carreteras heladas de Siberia hasta las calles de Cuba, desde los pasos de montaña afganos hasta las aldeas etíopes, el Lada sigue funcionando mucho después de que colapsara el imperio que lo construyó.
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![Cuando el comunismo construyó el automóvil más confiable de todos los tiempos [ENG]](https://www.meneame.net/backend/media?type=link&id=4136314&version=0&ts=1768511706&image.webp)
CC #2 #5 #7 #9
Mientes muy mal. La tecnología espacial soviética ha sido fundamental para llevar tripulaciones a la estación espacial internacional cuando la NASA ha estado años sin tener capacidad operativa.
Es lamentable que décadas después del final de la guerra fría, alguien escriba trolentarios de propaganda OTAN anticomunista.
El emblema y orgullo de la tecnología soviética era, para sorpresa de nadie, un Fiat 124 con las suspensiones reforzadas para aguantar las carreteras tercermundistas de la URSS
Por poner. Que pa qué.
Pasados y futuros. Por eso todos queremos un Lada.
Que se sigan viendo en países como Cuba y Rusia responde más a una carencia de alternativas unida a un sentido férreo del aprovechamiento.
En los países del este se estila mucho la máxima: Si funciona para que cambiar. lo mismo pasa si no funciona, pero se puede arreglar.