BYD se burló de Stellantis en un anuncio por sus motores Puretech. Ahora están obligados a retirarlo

... BYD Italia utilizó el anuncio para ofrecer hasta 10,000 euros a propietarios de coches con motores con correa de distribución bañada en aceite... Si bien BYD presentó la oferta como una forma de cambiar a un vehículo eléctrico, los reguladores consideraron la campaña un ataque directo e injusto contra un competidor. Relacionada: www.meneame.net/m/Motor/byd-pone-precio-hartazgo-puretech-italia-descu

[#1 MPR]

Tendría su gracia que ahora hicieran un anuncio diciendo que tienen que retirar su anuncio anterior en el que se burlaban de la mierda de motores Pudretech, no porque sea falso sino por "ataque directo e injusto contra un competidor".

[#5 Gry]

#1 "Queremos disculparnos publicamente con Stellantis por burlarnos de los graves defectos de diseño de sus motores, es un comportamiento infantil y no está bien aprovecharse de la debilidad actual de marcas con un gran pasado que forman parte de la historia del automóvil"

[#31 yopasabaporaqui]

#5 ByD está empezando aquí. Que sí, que tiene su gracia, pero no sé, no me parece una estrategia muy acertada, mañana la pueden cagar ellos con algo y el público se acordará.

[#33 R2dC]

#31 Bienvenido a los 90. Donde los refrescos con demasiado azúcar y las consolas hacían esa mierda.

[#34 yopasabaporaqui]

#33 Viví los 90, no sé a qué te refieres.

[#35 R2dC]

#34 Anuncios en donde se reían de la competencia.

[#36 yopasabaporaqui]

#35 No recuerdo ninguno, pero tampoco te lo niego.

[#39 j3j3j3j3]

#36 no me jodas!! si la publicidad comparativa fue lo mejor que se invento , mira un anuncio nivel LEYENDA!!

www.youtube.com/watch?v=oWOG6PTs75s

uno de los mejor golpes de pepsi contra coca cola y un exito en los festivales de publicidad de aquellos tiempos , aunque coca cola consiguió que se censure en varios paises

[#41 R2dC]

#36 Te habría pasado algún video de ejemplo, pero solo he podido encontrar esto: oldiesnest.com/comparison/sega-vs-nintendo-console-war-ads/

[#24 int21h]

#1 Pero que mantienen la oferta.

La condena es por el anuncio, no por la oferta.

[#25 Razorworks]

#1 Lo más gracioso es que los motores PureTech en si no son malos. De hecho se han fabricado millones y sin mayor complicación. El problema fue cuando le pusieron el filtro anti partículas, que obliga a hacer inyecciones de gasolina frecuentes, y acaba mezclándose con el aceite y cargándose la correa (mis dieses para los ingenieros por no pensar en esto). Pero cuando esos motores iban sin FAP la correa solo estaba bañada en aceite y no había ningún problema.

Yo no sé si el medioambiente lo…   

[#27 EISev]

#25 aquí tienes una revisión del lanzamiento en 2014

www.km77.com/coches/citroen/tecnica/2014/motores-puretech/informacion

Ya llevaba por entonces FAP para cumplir euro 6, que en motores gasolina turbo con elevada temperatura de combustión

Los motores anteriores de PSA no me suena que usaran el nombre comercial de Puretech. Los pocos Puretech que salieron sin fap fueron los atmosféricos de 68 CV y algunos de los primeros turbo, y cascan también por degradación de aceite

[#42 Fayer]

#25 Pero los aviones no los podemos tocar, que sus clientes son mayoritariamente empresarios, y los barcos menos, que son la base misma del capitalismo y el consumismo.

Si luego tienes que vivir a una hora del curro porque no hay pisos asequibles más cerca y contaminar todos los días en hora punta te jodes y te compras un coche más caro.

[#2 Garbns]

Con lo que molaban los anuncios de pique entre marcas, (Cocacola vs Pepsi, BMW VS Audi, etc)

www.helloprint.com/es-es/blog/5-grandes-batallas-publicitarias-entre-g

[#3 sliana]

#2 todo son risas cuando se trata de valoraciones subjetivas, ambas partes pueden decir que su producto es mejor y entrar en el juego. cuando tu producto es una mierda que esta haciendo que miles de personas esten perdiendo dinero en reparaciones, con que te defiendes? sacas la carta comunista? achinas los ojos? porque negar la realidad es muy complicado.

[#6 MPR]

#3 Les queda la carta de:
Pues seguimos vendiendo más de 1,5 millones de vehículos y en crecimiento y encima nos pagan por arreglarles un motor que se rompe porque lo hemos diseñado mal.

¿"Semos" unos cracks o no "semos" unos cracks?, ¡chúpate esa!

[#13 Garbns]

#3 pielfinismo es lo que queda, llorar a la justicia pq otra empresa dice una verdad

[#10 josde]

Vaya cagada que son los motores Puretech, a un amigo a los 70-000Km el motor destrozado.

[#19 capitan.meneito]

#10 los que lo salvaron fue porque van al concesionario y les dicen que:
Cambio aceite 15k, 250€
Cambio de correa a los 65k, 500€
Pastillas freno, 320€
Ect...

Son unos hijos de puta, y están clavando a la gente.

[#4 neo1999]

Stellantis no necesita contrapublicidad. La fiabilidad de sus motores es su seña de identidad.

[#22 Atusateelpelo]

Mas publicidad, en este caso gratuita, para BYD.

[#14 SMaSeR]

#11 Gracias a lo pesaos que sois lo que he hecho es bloquear esa web para no entrar ni por casualidad. Panda de pajilleros.

[#32 Tecar]

Me recuerda este caso en el que los competidores de Xerox le acusaban de publicidad engañosa y argumentaban que ninguna fotocopiadora podría funcionar tan fácil y rápido y que no podía ser que una una niña podría usarla de esa manera.
Acabaron haciéndolo con un chimpancé:
www.cbc.ca/radio/undertheinfluence/how-a-chimpanzee-brought-xerox-to-t

[#37 fliper]

#32 Pero que grandes!!! No conocía el caso

[#15 esbrutafio]

"Stellantis señaló que la decisión constituía "un importante reconocimiento de la necesidad de proteger a los consumidores y a la competencia de la publicidad desleal "

[#17 piubrau]

La noticia de que les obligan a retirar el anuncio solo hace que dar todavía más visibilidad al anuncio. Efecto Streisand de manual

[#23 tommyx]

"Nos disculpamos enormemente por haber dicho la verdad"

[#29 Marcus78]

En italia el grupo stellantis( familia Agnelli fiat) tienen mucho poder mediatico y politico y los organismos de control muy super partes no son

[#18 traviesvs_maximvs]

#11 no voy a registrarme en vuestra mierda de web, rediós. Putos tábanos, qué pesados.

[#7 corcel]

Ayer cayeron las acciones de stellantis un 27%. Ahora nos da risa, pero en realidad nos tendría que dar miedo, Europa se va por el desague sin remisión a base de regulaciones absurdas, una educación y unas politicas de mierda, preocupados en estupidas discusiones y batallas.  

[#8 MPR]

#7 Claro, lo de Stellantis es por "regulaciones absurdas y políticas de mierda", nada que ver con su calidad de mierda y las decisiones de sus directivos de dispararse en el pie para aumentar beneficios a costa de sus clientes.

[#9 eqas]

#7 En realidad Stellantis está muriendo porque su calidad ha ido bajando. De ver taxis con motores PSA por todas partes a dejar de verlos... gente que crea hilos de quejas sobre "Peugeot 307 defectos", correas bañadas, adblues... No es problema de política o regulación, es problema de acomodamiento y pensar que estamos en los 90 en los que las únicas críticas vienen de revistas del sector. Hoy los consumidores tienen forma de encontrar criticas de otros, se organizan, se encuentran... Hoy "se sabe todo". En los 90 podrían haber escondido el escándalo del puretech. Hoy es imposible.

[#20 biodi]

#7 Un peugeot 30x ha dobldo el precio en 5 años, y es culpa de los consumidores que se vayan a la mierda?

[#26 alephespoco]

#7 Da miedo, pero en este caso no es por regulaciones absurdas, sino por falta de visión a largo plazo e inversión.
El eléctrico lleva una década a vueltas. En lugar de se referente en un nuevo segmento, o en componentes clave como baterías, las grandes empresas automovilísticas europeas se han dedicado a fusionarse en un "too Big to fail", y a vender refritos que son una absoluta basura (pudretech, problemas con el FAP) a un precio demencial.
Los chinos han desarrollado una industria puntera mientras tanto. Así que no son las regulaciones (de hecho los aranceles a los coches chinos son los que hacen que todavía se venda algún europeo).

[#30 dagda]

#7 Cuando la normativa ambiental le impedia la entrada a los chinos y muchos americanos, no protestaban.

Cuando cobraban para modernizar el sector y se rascaban las pelotas no protestaban.

Cuando un puto ibiza paso de 6 sueldos medios a 12 en 25 años no protestaban.

Ahora los chinos tienen coches que no contaminan y las normas medioambientales no los protegen, hay que poner aranceles y tasas para que no se arruinen y no se hundan los paises.
Pues vale, pero la empresa pasa a ser del estado, habeis sido unos inutiles, tenias buena posicion de partida, ayudas y aun asi os apañasteis para perder.

[#38 fingulod]

#7 ¿Y por qué otros con las mismas "regulaciones absurdas" nos pasa la mano por la cara?

¿No será por mirar sólo el beneficio a corto plazo en lugar de hacer investigación y buenos productos?

[#40 corcel]

#38 Te voy a ser sincero, pienso que el principal problema no es realmente de regulaciones sino de cultura. Antes de que los chinos dominaran el mercado los japoneses hacían siempre los vehiculos más fiables, los surcoreanos también han sido maquinas tanto en esto como en otras areas como sonido, televisión. En Europa en otra epoca eramos más sufridores, pero por conocidos apuesto a que la mitad de los ingenieros que salen actualmente no hubieran terminado sus estudios hace 30 años. Tenemos lo…   

[#21 a69]

Se preocupan de la publicidad desleal pero no se preocupan que stelantis esté vendiendo motores de mierda que perjudican a los consumidores

[#16 capitan.meneito]

Stellantis me come los guebos.

[#12 Huaso]

#11 blog.meneame.net/2026/01/23/los-precios-de-la-publicidad-en-meneame-en

[#28 Jack-Bauer]

Pudretech