Situemos a Vicente Egaña, él estaba a bordo de un majestuoso trasatlántico: el RMS Lusitania, que pertenecía a la Cunard Line, o sea, la férrea competencia de la otra gran compañía británica, La White Star Line. Viajaba al Reino Unido para cerrar un trato de exportaciones, pues él era un exitoso comerciante que había forjado gran parte de su destino y fortuna en América.
