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#14:
#6 Ir por los caminos en bici no es hacer el gamba. Se puede se igual de respetuoso que andando. Y andando hacer el gamba.
Ahora, tema deportivo. Entiendo la bici eléctrica para gente ya de una edad o con problemas físicos. Pero en gente joven y sana es para reírse en su cara. En el monte no es por desplazamiento, es por deporte. Así que en gente joven es una estupidez.
Ahora, tema deportivo. Entiendo la bici eléctrica para gente ya de una edad o con problemas físicos. Pero en gente joven y sana es para reírse en su cara. En el monte no es por desplazamiento, es por deporte. Así que en gente joven es una estupidez.
#3:
Son motos, ¿que lo diferencia? Les falta la matrícula.
Comentarios
Son motos, ¿que lo diferencia? Les falta la matrícula.
#3 Que pesan menos. Además no hacen tanto ruido y eso no mola. A ver cómo iba a saber la gente que estoy yo ahí con mi moto todo guapa si no.
#5 también existen motos eléctricas que no hacen ruido. A las bicis eléctricas, tendrían que obligarlas a producir algún ruido al usar el motor eléctrico, por seguridad y más por el cachondeo en la grupeta
#3 Y unos cuantos decibelios. Las motos y quads por el monte siguen siendo una salvajada muchísimo mayor que cualquier bici eléctrica.
#7 Antes pescaba, llevó un tiempo que no lo hago, pero una de las cosas que más detestaba eran las motos de cross y los quads que los empezaba a escuchar a kilómetros.
#3 No son motos, no pesan nada parecido a una moto, ni llevan elementos calientes y ruidosos como una moto.
Son bicis, con 12 kg de más, vamos que cualquier tio un poco más pesado hace el mismo "daño" (que es a mismo recorrido, igual que el de andar).
#8 el problema es que con un motor eléctrico te puedes meter por zonas que a pedales no, y si pesas 12 kg más pues más difícil.
#8 Lo de los 12 kilos de más es relativo, mi bicicleta eléctrica de montaña pesa 20 kg, por lo que la diferencia de peso está más en el orden de los 8 kilos.
#3 En las motos se pedalea?
#10 se pedalea lo mismo que en una bici con la asistencia quitada.
#34 Ojo que las baterías pesan.
#3 Que no es una moto, esa es la diferencia.
#3 que si no pedaleas no se mueve si no es cuesta abajo.
#17 lo trucan cambiando el firmware, igual que los patinetes. Yo los he visto de montaña junto con los de carretera, que por cierto, también existen bicis de carretera eléctricas, y te puedo asegurar que no limitan a 25km/h
#33 de serie un ciclomotor tambien es un ciclomotor, que algunos lo truquen no hace una moto todos los ciclomotores.
#3 Las bicicletas eléctricas legales no tienen acelerador en el puño, tienes que pedalear y si pasas de 25km/h deja de asistirte.
Si para tí eso es una moto entonces los patines de línea también?
#19 todavía no conozco uno que no tenga la asistencia al pedaleo trucado.
#32 Entonces deberías haber especificado que las que te parecen motos son las ilegales.
Por partes
- en muchos sitios de siempre ha estado prohibido ir fuera de pistas por el monte. ahora es mas necesario tener conciencia de que los caminos están para rodar y el prado para las vacas. la bici rompe la capa de hierba, poco, pero la rompe. bajando, más.
- la bici-e está permitiendo que gente que antes no podía ahora pueda subir por ciertas pistas o laderas. o sea ,mas gente --> mas impacto. principalmente lo que rompe el monte es el volumen de gente que antes no había
- veo 2 perfiles en el monte =
-- abueletes que quieren seguir estirando su actividad física y "gorditos" o principiantes que antes no podían y ahora sí; normalmente, en pista ya hecha (impacto 0)
-- gente todavía "en edad de" que aprovecha el empuje de la eléctrica para llegar "mas arriba/mas lejos" y que (creo) son los que provocan más impacto en el monte luego al bajar. sobre todo, cuando se populariza una ruta.
Mi conclusion? me limito a andar por pistas y caminos de monte ya hechos, que en mi tierra dan para subidas muy muy duras, si quieres o para salidas mas relajadas (subida inicial y rodar por cordales de monte). Paso de bajadas "off-road" porque, aunque son mas divertidas, tengo mucho mas riesgo de romperme la crisma (y rompen mas el suelo).
Y mientras el cuerpo aguante el motor que tira será 100% animal.
Es que menuda manía ecologista esa de ir a horadar el monte. Al final los auténticos ecologistas de obra, no de boquilla, son los que se quedan fumando en sus casas mientras ven el jurmbo por la tele.
Y cuando hay riesgo de incendio están prohibidas en el monte, por lo menos así fue el año pasado en La Rioja
Y para demostrar que lo que dice es cierto pone una imagen de erosión creada por motos de Cross y otra de un lecho de un regato, muy bien
Las bicis, eléctricas o no, deberían de estar prohibidas en el monte, al igual que motos, 4x4s, quads, y demás artilugios. La naturaleza es para ir a respirar, no para hacer el gamba.
#6 Ir por los caminos en bici no es hacer el gamba. Se puede se igual de respetuoso que andando. Y andando hacer el gamba.
Ahora, tema deportivo. Entiendo la bici eléctrica para gente ya de una edad o con problemas físicos. Pero en gente joven y sana es para reírse en su cara. En el monte no es por desplazamiento, es por deporte. Así que en gente joven es una estupidez.
#14 Si, tambien puedo ir respetuosamente con un Hammer. Aqui todo Dios quiere que solo se haga lo suyo.
#15 No, con un Hummer vas a estropear el camino sí o sí, no depende del cuidado con el que vayas.
Buen ejemplo de falacia de exageración.
#25 Si, solo estropean el camino los demas.
#41 Contestas confirmando una supuesta afirmación que yo no he hecho. Otra falacia.
#42 Deja de rizar el rizo con la prosa. Todos los ecopatas de licra haceis lo mismo.
#43 Pasas de la falacia a faltar personalmente a quien no conoces.
Definir tu falta de argumentos te fastidia?
#44 Y dale con la falacia, que pesado, ¿eres becario del coletas?
#45 Ahora sale con el coletas en un envío de bicicletas eléctricas. Te falta la ETA hombre....
#46 Salgo con el coletas en una conversacion en la que repites falacia como un loro.
#47 Expuesta queda tu lógica.
Los loros repiten lo que oyen...
#14 Pienso igual. Si vas en bici para hacer deporte, pedaleando vas a hacer mas deporte. Si vas con la eléctrica ¿Es para ver mas paisaje?, ¿para llegar antes que tu compi? ¿parecer mas fuerte y sano? ¿llegar mas lejos?... La pregunta no es retórica, es que no lo entiendo y agradeceria respuestas.
#23 Yo no uso bicicleta, y hace mucho que no voy al monte, pero por lo menos en Asturies es prácticamente imposible hacer 2 km sin tener que subir pendientes que son imposibles si no estás en buena forma.
#23 Monto en bici desde hace más de 20 años. Cuando empezaron a salir las bicis eléctricas yo también rajaba de ellas. Hasta que me di cuenta de que estaba equivocado. No tengo una, pero sé que acabaré teniéndola. Te cuento varias situaciones por las que pienso que son un buen invento ...
- La forma física, por desgracia, la vas perdiendo con los años, y si además vives en una zona con muchas cuestas, con 60 ó 70 años no vas a poder subirlas. Una bici eléctrica será la solución para mí para cuando llegue ese momento. Es decir, permite a la gente seguir haciendo ejercicio. Porque no hay que olvidar que, por mucho que algunos lo digan, eso no es una moto. Es simplemente una asistencia al pedaleo. Que además puedes regular para que te ayude más o menos. Sabiendo además que cuanto más te ayude, menos tiempo vas a poder hacer uso de la ayuda, porque se te acabará la batería.
- Conozco gente con un peso tan alto o un estado de forma tan malo que tener una eléctrica le está permitiendo salir a hacer ejercicio. Cosa que de otro modo no podría. ¿Que podría hacer otros deportes? Pues sí, pero no todos los deportes te motivan como para hacerlos, y más cuando vas a sufrir mucho precisamente por eso, porque pesas mucho o porque no estás en forma.
- A mi pareja le encanta la naturaleza o el turismo llamémosle "activo". Pero durante la semana su trabajo no le permite hacer prácticamente nada de ejercicio. Pues una bicicleta eléctrica nos permite hacer cosas juntos.
- Tengo amigos que salían conmigo, que por motivos de la vida ya no están tan en forma como lo podemos estar el resto del grupo. Una bici así le está permitiendo poder seguir saliendo con nosotros a hacer rutas largas. Y sigue haciendo ejercicio, puesto que para que le aguante la batería la asistencia la debe llevar en el mínimo.
Eso no quita que no pase como con todo ... que imbéciles los hay con bici eléctrica, con bici normal, con moto, con coche, y peatones. Y te podrás encontrar al que sólo usa la bici eléctrica para subir cómodo y después tirarse por senderos a tumba abierta (cosa que no está mal siempre que respetes a los otros que hacen uso del sendero), al que vaya pidiendo paso de malas maneras en las subidas a los que les "entorpezcan", o vete tú a saber. Pero lo dicho, esos van a ser gilipollas vayan en lo que vayan. Y no hay que culpabilizar a todos los que las usen, como yo pido que no se me culpabilice a mí yendo en bici por los que se saltan los semáforos, ni a los peatones por los que cruzan por medio de la calle sin mirar, ni a los que van en coche por aquellos que para soltar al niño en el colegio, tienen que plantarse en la misma puerta y liar el atasco.
#14 Si te paras a pensar un poquito, verás que no es ninguna tontería. Siendo joven y sano, con bici eléctrica haciendo el mismo esfuerzo físico que con una bici normal, podrás hacer más recorrido. Con bici eléctrica puedes subir cuestas que de otra manera no podrías, y llegar a sitios donde de otra manera no podrías.
Y seguro que si le das un poco al coco, se te ocurrirán más situaciones donde usar la bici eléctrica sea una ventaja, por muy joven que seas.
Desde luego, qué atrevida es la ignorancia.
#29 Tienes una, verdad?
Yo pensaré poquito, pero tú también lees y comprendes poquito. Lo puse bien claro: "deportivo" dejando claro que me refería con ánimo de hacer deporte. Si vas a hacer deporte (no de llegar más lejos y subir la ruta) , eres joven y ningún problema físico, sí, estás haciendo el canelo.
Otros ámbitos como desplazamiento puro o turístico ( ver cosas) pues vale.
Desde luego, que atrevido es el juzgar...
#30 no, no tengo una, pero sé pensar.
Todos los ejemplos que te he dado son igualmente aplicables en el ámbito del deporte, de hecho es en lo que pensaba cuando lo escribía.
Y se me ocurren muchas más, pero paso de sacarte de tu ignorancia, piensa un poco.
#31 No, no son aplicables y te lo he justificado. Tu referencias tus pensamientos.
Con menos soberbia también se vive, ánimo.
Si no puedes ni hacer deporte en el campo (por caminos habilitados) ya sería el despropósito completo, las bicicletas y las bicicletas eléctricas no tienen nada que ver con coches, motos o quads, no se deben de meter en el mismo saco.
Para eso necesitas roturar el monte y cortar árboles y arbustos, cosas que no hacen falta para ir en bici.
Me gusta salir todos los domingos con bicicleta carretera (no eléctrica). Me encuentro muchos ciclistas y muchos motoristas, también hay muchos coches. El caso es que el gasto energético de los coches y las motos de combustión es muy grande, y por tanto la contaminación medioambiental. El problema es la sostenibilidad, y los combustibles fósiles no son sostenibles.
Ahora estamos en una gran sequía que tiene mucha relación con el cambio climático. Nos horrorizamos, pero hacemos bien poco.
#26 Me gusta salir todos los domingos con bicicleta carretera
Ah! eres tu...
¡Oh no! ¡Las bicis van a destruir el monte!
Sensacionalista. Por el amor de Jarl...
#1 te pareces al de su primera respuesta en Twitter…
Porque tergiversáis?
No, a ver, los que hacemos freeride de toda la vida nos hemos metido con la bici en todos los sitios posibles. Lo que pasa es que ahora los gordos que nunca han tenido que esforzarse por nada y no han aprendido lo que es el respeto pueden llegar también con la eléctrica.