El Normandie era el barco transatlántico más rápido de su época en rivalidad directa con el británico RMS Queen Mary. Era un producto de los años veinte cuando los Estados Unidos cerraron la puerta a la mayoría de las empresas de inmigración y los buques de vapor ya no se encontraban abasteciendo a un gran número de inmigrantes europeos de clase superior, sino a turistas estadounidenses de clase alta, en particular a aquellos que deseaban escapar de la prohibición de vacaciones con alcohol en Europa.
Comentarios
La historia es de traca.
La nave, francesa, es confiscada por los EEUU debido a la Guerra Mundial y a que Francia era aliada de los nazis. La tripulación francesa es despedida y el barco se transfiere en propiedad a la US Navy. Lo rebautizan como USS Lafayette en honor a un general y lo dejan como barco de transporte para las tropas.
Los inútiles de los americanos no tienen ni puta idea de francés ni prestan la más mínima atención a ninguno de los sistemas de monitorización de la seguridad del buque, que en aquella época parece ser que eran la puta caña, incluyendo el sistema general antiincendios con bombas y sprinklers y detectores y seguridades de todo tipo, muy avanzado y moderno todo.
Como son tan garrulos, les da por ponerse a hacer reformas en esa maravilla de la ingeniería pensando que lo iban a dejar mejor (supongo que para meterle un tubarro cromado, alerones y luces de colorines, vete a saber, son americanos) y a serrar y a soldar cosas por ahí con todos los sistemas de seguridad apagados. Como son tan inútiles, con un soldador le meten fuego a una pila de chalecos salvavidas que había por ahí y que no guardaron.
El buque se pega fuego. Los bomberos van y empiezan a hacer el subnormal, intentando apagar una fuego en una estructura que no tienen ni el entrenamiento ni la experiencia ni nada para apagarlo.
Entonces llega el mismo diseñador del barco, que se entera de que su precioso buque está en llamas, cagando leches para intentar ayudar. Sugiere abrir unas escotillas y llenar la parte baja del casco de agua para apagar algo de fuego, hacer más accesible la entrada a los bomberos y sobretodo evitar que el buque zozobre y caiga de lado.
Lo saca la policía de allí a trompazos y empujones, por molestar y porque ellos son más cojonudos que nadie (supongo que pensarían "aquí lo que hace falta son ametralladoras y si las balas no paran el fuego, tiramos una bomba para que se apague, son americanos).
El puto buque, tal y como había dicho el diseñador, zozobra, por poco aplasta a un pequeño barco antiincendios que estaba echándole agua, y encima se termina de quemar.
Hay que joderse
#6 Gracias porque #mehasahorradounclick
#8 ¿Qué ahorro click ni hostias, si lo que vale la pena son las fotos?
#11 Debe estar pendiente de las baterias de la Estacion internacional en el espacio. No tiene tiempo.
#6 Has resumido muy bien y sintetizado el principal problema de los EEUU. Se creen los mejores en todo y eso los lleva a menospreciar el trabajo de los demás. Luego, cuando han terminado las guerras, y se han puesto a examinar submarinos japoneses, aviones alemanes, etc... pues el orgullo yanki sale muy mal parado.
Su equipamiento en la segunda guerra mundial, en cuanto a calidad, fue bastante mediocre, en cuanto a cantidad, como siempre, pues excelente. Armaron a todo su ejército y a la mitad del ejército inglés y del ejército ruso.
#6 jajaj buen resumen, se te ha olvidado hablar del art decó y todo eso pero bah ya están las imágenes.
El capitán:
#1 Ah, en aquellos tiempos si que vivíamos bien! ¡teníamos líneas aéreas de dirigibles! 🚀 (@admin no hay emoji de dirigible!)
Me recuerda al Bioshok.
#10 Venía a decir lo mismo. Sin duda lo que más me gusta de ese videojuego es la parte artística; es una maravilla.
No gods or kings, only man.
Una pasada.
El sueño de
xtrem3
La entradilla está bastante mal traducida. Pero bueno, todos hemos estado ahí:
The Normandie was the fastest transatlantic ship during her career, in direct rivalry with the British RMS Queen Mary. She was a product of the roaring twenties when the U.S had closed its door on most immigration and steamship companies no longer found themselves catering to huge numbers of steerage-class European immigrants, but instead, to upper-class American tourists, particularly those wishing to escape the Prohibition for alcohol-fueled holidays in Europe.
El Normandie
erafue el barco transatlántico más rápidode su épocadurante su carrera en rivalidad directa con el británico RMS Queen Mary. Era un producto de los rugientes años veinte cuando los Estados Unidos cerraron la puerta a la mayoríade las empresas dede la inmigración y los buques de vapor ya no se encontrabanabasteciendollevandoa un gran número degrandes cantidades inmigrantes europeos de las clases más pobresde clase superior, sino a turistas estadounidenses de clase alta, en particular a aquellos que deseaban escapar de la prohibicióndecon vacaciones alimentadas por el alcohol en Europa.Curiosa y triste historia (y hasta irritante porque tiene cojones cómo y porqué acabó así). Por algunas fotos interiores cuesta creer que es un barco.
Lo mas parecido que hay: 🎈 ..... 😓
Hoy en dia si no tienes al menos un retrete de oro, no eres nadie.
Shepard.