Quizá por eso sus textos siguen siendo tan sugerentes. No solo hablan de la ciudad, sino de cómo mirarla; no solo describen a los otros urbanos, sino que interpelan al lector. En ese cruce entre ecología urbana, etnografía emergente, periodismo y moral protestante se gestó una manera de hacer ciencias sociales que todavía hoy nos resulta incómodamente actual. Porque, al fin y al cabo, la ciudad sigue siendo ese campo de batalla cotidiano donde intentamos entender —y a veces redimir— nuestras propias contradicciones.

Lista con la cantidad de habitantes de ciudades europeas en 1854, publicada en un periódico inglés de la época.

Los fenicios ya lo sabían en el siglo XIII antes de Cristo: quien controla los puertos, controla el comercio. Y quien controla el comercio, manda. Desde entonces, los puertos han sido motores de civilización, generadores de riqueza y, en ocasiones, fuente de conflictos. Un recorrido desde la antigüedad hasta proyectos de hoy como el de Açu, en Brasil, o la reconversión de Málaga, pasando por la tragedia de Beirut, que demostró lo peligroso que puede ser desconectar un puerto de su ciudad.

Las diez ciudades más peligrosas de España. Estadísticas.

Lo curioso de las despedidas de soltero o soltera es que, lejos de ser elementos anecdóticos, es decir, infrecuentes y poco significativos, han devenido, elementos conformantes de la realidad turística de muchos territorios.

La consultora tecnológica que realiza el informe tiene en cuenta aspectos como la vivienda, la recreación, el entorno sociocultural, el transporte, el tráfico, la calidad del aire y el acceso a la educación. Zurich,Viena (Austria); Ginebra (Suiza); Copenhague (Dinamarca); Auckland (Nueva Zelanda); Ámsterdam (Países bajos): Vancouver (Canadá) y Fráncfort (Alemania), ambas en el puesto número siete con la misma puntuación; Berna (Suiza), en el noveno; y Basilea (Suiza), en el décimo. Madrid, en el puesto 47 y Barcelona en el 55...

El trasiego de turistas arriba y abajo por las calles de las ciudades es una estampa habitual en las grandes capitales y en los principales destinos turísticos del mundo. Lo que al principio se abrazó con felicidad y esperanza – en España, en los años sesenta, se decía “Spain is different” como lema para atraer a los turistas, que eran sinónimo de riqueza- ahora es un serio problema al convertirse en un turismo masivo que cambia la idiosincrasia de las ciudades y afecta a la vida de sus habitantes.

En una época de butacas demasiadas veces vacías, resulta emocionante contemplar cómo, en una sesión normal de un cine del centro de Madrid, la sala estalla en aplausos al terminar la proyección de El 47, con muchos espectadores secándose todavía las lágrimas. La película sobre la epopeya del éxodo rural a Cataluña se convierte en un fenómeno cinematográfico con su defensa del urbanismo inclusivo.

La número uno es Santa Cruz de Tenerife, seguida de Granada y La Coruña. Es el trío de ciudades españolas donde más palabrotas se dicen. A razón de 16, 13 y 12 de media por habitante cada día. En el otro lado de la balanza se sitúan Las Palmas, Alicante-Elche y Valencia. ¿Cuántas sueltan en ellas? Cinco la primera y siete las dos siguientes. Eso sí, a nivel nacional hay que señalar que los hombres son los que emplean groserías con más frecuencia (10,41 veces al día), mientras que la cifra desciende a 7,86 en el caso de las mujeres.

La ciudad se vincula con la historia del Imperio romano en tanto que conserva restos de algunos monumentos como termas, teatro y ricas domus.

En tres de las 200 habitaciones que conformaban el extinto hotel Florida se alojaron Ernest Hemigway, Robert Capa y John Dos Passos para cubrir la Guerra Civil. Diseñado en 1924 por Antonio Palacios, recibió impactos de los proyectiles disparados desde el cerro de Garabitas. De aquellos vestigios hoy no queda nada: tras su compra por Galerías Preciados, fue arrasado en 1962. En la actualidad, el espacio lo ocupa El Corte Inglés. Ésta es una de numerosas transformaciones que la capital ha experimentado y que han acabado, sin opción de retorno...