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#17:
#3 Exacto. El problema es considerar que la ciudad de Cádiz se limita a su término municipal en vez de a toda el área metropolitana.
Muchas ciudades como Barcelona o Bilbao tocaron techo demográfico en los años 80 y luego bajaron de población porque las localidades del AM aumentaban.
Es una simple cuestión numérica: antes una familia normal podía tener perfectamente tres o cuatro hijos y ahora solo uno o dos. Sí no puedes construir porque el término municipal está prácticamente lleno es inevitable perder población.
Muchas ciudades como Barcelona o Bilbao tocaron techo demográfico en los años 80 y luego bajaron de población porque las localidades del AM aumentaban.
Es una simple cuestión numérica: antes una familia normal podía tener perfectamente tres o cuatro hijos y ahora solo uno o dos. Sí no puedes construir porque el término municipal está prácticamente lleno es inevitable perder población.
#3:
Caray, esa es fácil. Como hay espacio limitado es caro comprar y como hay playa es casi imposible alquilar algo todo el año por un precio decente.
#4:
Nada nuevo, lo dice el propio artículo. Cádiz es una peninsula, no hay espacio para construir y las localidades vecinas tienen unos términos municipales de los más grande de España (Puerto Real y Jerez). La universidad de Cádiz está más cerca de Puerto Real que de la propia Cádiz y ya para morirte tienes el cementerio tanto en Chiclana como en Puerto Real. Olvida el artículo una cosa muy, muy importante, que es la desindustrialización de la bahía gaditana. Cádiz siempre ha sido un pueblo grande y así seguirá siendo, ojalá no la conviertan en un parque de atracciones como le ha pasado a Venecia.
#6:
#4 Hombre... Llamar a Cádiz "pueblo grande" con la importancia marítima que ha tenido para España... Durante siglos fue el nexo con las "posesiones de ultramar".
Incluso cuando yo era pequeño, el barco desde Canarias a la Península no llegaba sino a Cádiz, ya desde hace años la mayoría de los ferries van a Huelva, no sé por qué....
De hecho creo que a Cádiz solo hay uno por semana y a Huelva es prácticamente diario o casi. Pues por lo visto eso jodió muchísimo al Puerto de Cádiz, el perder tanto contacto con Canarias.
Se habrá hecho un pueblo de años a esta parte y debido a la desindustrialización de la Bahía, pero con esa historia marítima, comercial, de comercio colonial.... Cádiz de "pueblo", al menos históricamente, nada.
Incluso cuando yo era pequeño, el barco desde Canarias a la Península no llegaba sino a Cádiz, ya desde hace años la mayoría de los ferries van a Huelva, no sé por qué....
De hecho creo que a Cádiz solo hay uno por semana y a Huelva es prácticamente diario o casi. Pues por lo visto eso jodió muchísimo al Puerto de Cádiz, el perder tanto contacto con Canarias.
Se habrá hecho un pueblo de años a esta parte y debido a la desindustrialización de la Bahía, pero con esa historia marítima, comercial, de comercio colonial.... Cádiz de "pueblo", al menos históricamente, nada.
Comentarios
Caray, esa es fácil. Como hay espacio limitado es caro comprar y como hay playa es casi imposible alquilar algo todo el año por un precio decente.
#3 Exacto. El problema es considerar que la ciudad de Cádiz se limita a su término municipal en vez de a toda el área metropolitana.
Muchas ciudades como Barcelona o Bilbao tocaron techo demográfico en los años 80 y luego bajaron de población porque las localidades del AM aumentaban.
Es una simple cuestión numérica: antes una familia normal podía tener perfectamente tres o cuatro hijos y ahora solo uno o dos. Sí no puedes construir porque el término municipal está prácticamente lleno es inevitable perder población.
Nada nuevo, lo dice el propio artículo. Cádiz es una peninsula, no hay espacio para construir y las localidades vecinas tienen unos términos municipales de los más grande de España (Puerto Real y Jerez). La universidad de Cádiz está más cerca de Puerto Real que de la propia Cádiz y ya para morirte tienes el cementerio tanto en Chiclana como en Puerto Real. Olvida el artículo una cosa muy, muy importante, que es la desindustrialización de la bahía gaditana. Cádiz siempre ha sido un pueblo grande y así seguirá siendo, ojalá no la conviertan en un parque de atracciones como le ha pasado a Venecia.
#4 Hombre... Llamar a Cádiz "pueblo grande" con la importancia marítima que ha tenido para España... Durante siglos fue el nexo con las "posesiones de ultramar".
Incluso cuando yo era pequeño, el barco desde Canarias a la Península no llegaba sino a Cádiz, ya desde hace años la mayoría de los ferries van a Huelva, no sé por qué....
De hecho creo que a Cádiz solo hay uno por semana y a Huelva es prácticamente diario o casi. Pues por lo visto eso jodió muchísimo al Puerto de Cádiz, el perder tanto contacto con Canarias.
Se habrá hecho un pueblo de años a esta parte y debido a la desindustrialización de la Bahía, pero con esa historia marítima, comercial, de comercio colonial.... Cádiz de "pueblo", al menos históricamente, nada.
#6 Cierto, cuando por la barra del Guadalquivir pasa a ser el principal puerto de arribada la afluencia de mercaderes de toda Europa ,en el XVII ,la convierten en una ciudad cosmopolita y en el XVIII su escuela de guardamarinos, foco de la Ilustración española con científicos exploradores de la.tallla de Jorge Juan. No es casualidad que naciera allí en 1812 la Constitución , La Pepa.
#6 es que no puedes comparar lo que antiguamente era una ciudad con lo que es ahora, antes más de 120000 habitantes era una ciudad importante, yo no se pero creo que ha cadiz es diario y varios
#9 yo no se pero creo que ha cadiz es diario y varios
¿Perdón?
#10 no confundir ferries con travesía semanal con la entrada de ferries de distintos destinos, el puerto de cadiz la última vez que estuve no tiene mucho calado para que pueda permitirse muchos ferries, y no es como algeciras o tarifa que por su situación cada ferry está orientado al transporte de personas, más que al turismo.
Contar que la última vez que fui un ferry tuvo que esperar a otro para dejar los pasajeros.
#6 Cádiz no es un pueblo. Es una ciudad pequeña. Y es pequeña por el simple hecho de que no puede ser más grande porque está rodeado de agua y no queda espacio libre.
#11 Estaba respondiéndole a otro usuario que "llamar pueblo a Cádiz, no", más que nada por la historia que tiene... Sobre lo demás, en muchas ciudades, incluida la tuya, se ha ganado mucho terreno al mar; aunque ahora eso a estas alturas de la película no sé si es "buena idea".....
#14 En realidad no es mi ciudad, yo soy de Málaga y por motivos de trabajo vivo en El Puerto de Santa María, que está cerquita de Cádiz.
Cádiz es prácticamente un espigón al Atlántico. No soy ingeniero pero no, no creo que sea buena idea intentar ganarle terreno al mar.
#16 Por supuesto que la falta de espacio es el condicionante más evidente, pero que si hay que buscar soluciones a eso, se encuentran, que se lo digan a los gibraltareños....
En Cádiz también ha habido demasiada especulación inmobiliaria y muchos otros factores económicos estructurales que influyen en la decadencia de la ciudad. También cambios en las condiciones de vida, antes había familias que vivían en un cuarto, ahora también pero menos y se supone que no es "normal" ni deseable.
#6 Creo que la mayoría de los ferries de Canarias van a Cádiz. Aunque es cierto que ya hay unos cuantos que van a Huelva, siguen siendo minoría.
#13 https://www.navieraarmas.com/es
Mira la disponibilidad si puedes en el infierno de la página de Armas, no es la de Renfe ni de coña, pero "cuesta un poco encontrar las cosas".
Desde Las Palmas de GC a Huelva hay tres barcos por semana, a Cádiz, uno.
Coño, cuatro barcos por semana..... Hubiera dicho que eran cinco o seis.....
#18 Pero Armas no es la única naviera. Aunque precisamente Fred Olsen creo que lleva más tiempo cubriendo la ruta con Huelva.
#20 Fred Olsen va tres días por semana (seguro que en los que no va Armas, lo que sospechaba, hay barco a la Península todos los días).
Ahora, a donde siempre ha ido Fred Olsen es a Huelva. Antes estaba el monopolio de Transmediterranea y la única ruta que había era Canarias-Cádiz.
Luego se metió Armas a Huelva (no sé si por el 2000), al final Armas terminó "absorbiendo" a Transmediterránea (guiño, codazo, sobre) y de ahí heredó la concesión de la línea Cádiz-Canarias.
Pero tanto para Armas como para Fred Olsen el puerto andaluz de base siempre ha sido Huelva, en cambio Transmediterranea tenía el de Cádiz y la ruta en monopolio, por tanto se podía decir que Cádiz siguió teniendo el monopolio "con las posesiones de ultramar" hasta hace, como mucho, 25 años.
#4 eso mismo, cadiz no puede crecer, San Fernando y CÍA son los que pueden crecer y no mucho, por eso Jerez es la ciudad más poblada, porque puede expandirse
#4 …pues tiene toda la pinta, si no lo es ya,
#4 solo un apunte. La universidad de Cádiz consta de cuatro campus distintos. El de Cádiz, el de Puerto Real , el de jerez y el de Algeciras. No es que esté más cerca de aquí o de allá es que está físicamente aquí y allá. Medicina está en Cádiz, Química está en puerto real, derecho está en jerez e industriales puedes hacerla en Cádiz o en Algeciras por ejemplo. Es decir, que la universidad de Cádiz hace referencia a la provincia de Cádiz no a la ciudad.
#26 Eso es. Si tuviera espacio estáis todo en Cádiz, puse de ejemplo la universidad, pero hay más
Sevilla y Cádiz eran el centro del mundo hace siglos y empezaron el XIx como lo más desarrollado dd España.
Cadiz está macizada de bloques "paco", pequeñas colmenas de zulos sin garaje, sin recinto, sin parques, etc.... En los años 60 o 70, cuando cualquier techo valía para gente que venía del campo, o directamente de infraviendas, pues les valía. Pero hoy en día, las parejas jóvenes buscan otra cosa, no ya en Cádiz, en general. En Jerez, Chiclana, etc.. no hay ese problema y se van expandiendo...
Es decir, es culpa "de nadie", y probablemente no tenga solución.
Cádiz en pocos lustros estará sumergida bajo el agua. Una lástima.
#5 *Arreglad
#30 Qué daño ha hecho el corrector del móvil con los imperativos...
Es cierto que la lacra del paro es una de los principales problemas de la ciudad, pero dudo que sea la principal razón por la que los jóvenes nos hayamos tenido que ir a ciudades cercanas a vivir. La causa más importante es la falta de suelo, unida a la especulación inmobiliaria y el alquiler vacacional. Antes de comprar mi piso en San Fernando yo pagaba 650€ de alquiler en Cádiz y otros 100€ de garaje. En cuanto dejé el piso, la propietaria lo subió a 850€ y no le faltaron pretendientes desde que puse un pie fuera. Huelga decir que pago de hipoteca menos de la mitad.
Y en cuanto a vivienda en propiedad, más de lo mismo. Los pisos de segunda mano son, en su mayoría, antiquísimos y necesitados de reformas profundas. Aquellos pisos nuevos están todos fuera de precio o, directamente, inaccesibles para aquellos sin contactos. El "Grupo ABU" es el que está llevando a cabo las promociones inmobiliarias más recientes en Cádiz, y SIEMPRE ofertan los pisos primero a "grupos de interés", como por ejemplo hicieron con la promoción de pisos en la nueva avenida transversal, que le pasaron la cartera primero a los del colegio de médicos. Desde un punto de vista empresarial tiene toda la lógica, porque habitualmente son gente pudiente. Desde el punto de vista ético, sobre todo en Cádiz, es lamentable, porque al final se quedan los pisos gente que ya tiene dos o tres viviendas, muchos de ellos de fuera de la provincia.
Desde mi punto de vista, no hay nada que hacer ya. Cádiz se ha convertido en una ciudad puramente turística, en la que al final solo quedarán médicos, funcionarios de alta categoría y los que vayan heredando los pisos.
Sigue sin explicarse que se haya perdido tanta población y haya tan poco piso libre, incluso contando la "familia moderna". Turismo, segunda vivienda...
#25 Lo explica: porque no hay trabajo.
#5 ¿cómo qué vuestros problemas?
Nunca he entendido por qué hay que detener cada cambio que ocurre.
Pues si vive menos gente, que coño tiene de malo!?
Pues la Viña está llena de Airbnb.
Con la desertificación de la península vamos a repoblar el norte
#1 no queremos forenses por aquí, estamos muy bien cómo estamos gracias.
Arreglar vuestros problemas ahi
Yo he vuelto a Cádiz hace poco. El paro nos expulsó a todos, y algunos estamos retornando gracias a lo ganado fuera.
Por lo que he visto los que están comprando en el centro y reformando son, principalmente, inversores abriendo apartamentos turísticos y hoteles "boutique".
Los compradores que adquieren para vivienda son extranjeros: conozco a varios franceses, que huyen de París, ingleses, alemanes...también españoles de regiones más ricas, como vascos y madrileños. Estos últimos supongo que con vistas a vacaciones y jubilación.
Lo malo del rumbo que está tomando la ciudad es que desaparecen comercios como mercerías, droguerías, ferreterías, y solo abren bares y tiendas de souvenirs lamentables. Aparte de la incomodidad que supone el turismo en general
Pues la vivienda en Cádiz no está muy barata