Cuanta más carga transporta un barco, mayores son las ganancias para su armador. Pero hay un límite en el que la cantidad de la carga puede volverse peligrosa para la integridad del barco y su tripulación. Todo barco necesita de una altura mínima entre la cubierta principal y la línea de flotación, su francobordo, para reducir al mínimo el agua que pueda entrar en su interior al navegar en mala mar y proporcionar una reserva de flotabilidad frente a una inundación accidental de su interior por una vía de agua.
Comentarios
#5 El envio es duplicado.
¿No has leido mi comentario anterior?
Duplicada
El lenguaje secreto de los barcos [ENG]
El lenguaje secreto de los barcos [ENG]
hakaimagazine.comAquí también lo menciona. Enviada por el mismo usuario.
https://vadebarcos.net/2024/02/03/el-lenguaje-de-los-barcos-toda-la-informacion-que-nos-dan-sus-letras-simbolos-y-marcas/
#1 Y mas:
El origen de las "LÍNEAS DE SEGURIDAD" de carga de los buques: "LLOYD y PLIMSOLL"
El origen de las "LÍNEAS DE SEGURIDAD" d...
exponav.orgLa otra de este usuario en MnM:
El lenguaje de los barcos: toda la información que nos dan sus letras, símbolos y marcas
El lenguaje de los barcos: toda la información que...
vadebarcos.net#1 Ni te has leído los artículos, que habla del precursor de esas marcas y su historia y los 200 años que hubiera cumplido.
Me parece un comentario realizado con mala fé, espero wue algún@admin incluya la posibilidad de reportar cosas así.
#3¿ Como los que mencionadas de Daniel Marín el otro día a verdad? Este aporta el Bicentenario. Anda a pastar y a acusar de mala fe.
Edit Ya empiezo a dudar de tu "buena fe".
#4 Si es lo que crees es tu problema. Al usuario que puteas los envíos tampoco es santo de mi devoción, pero si vas a ejercer de policía del duplicado te tienes que esmerar con todos, no solo con algunos, porque entonces parece algo personal.
#5 Joder, ya no te pago tus servicios de abogado, estaba a punto de sacar el bizum.
#5 Por cierto:
https://www.meneame.net/search?q=vadebarcos&w=links&p=&s=&h=&o=date&u=
Edito y añado: el otro usuario que ves en esos envios es el del blog.
Como puedes ver,spam en toda regla.
cc #7
#10 Joder que mafia.
#10 Votad en consecuencia y dejad de dar la vara.
#3 Siento que te hayas comido un negativo . Gajes del oficio...
Creo que el usuario este (que creo que está intentando hacer méritos para que le hagan admin siguiendo la estela del otro, no es el primero que lo hace, los anteriores ya no existen) es un shill de Podemos que ha visto que su cuenta ya no vale para mucho así que la usa para lo que quiere.
Pero no sé, lleva en el ignore años.
Usuarios que priorizan sus manías personales sobre calidad en los envíos hay unos cuantos, así está la portada llena de coñazos políticos con los cotilleos del día.
#8
A medianoche de sábado vigilándome, qué cosa más patética.
#_8 Al spammer este ya no le quedan cuentos que inventarse espero que sin los ingresos extra pueda seguir viviendo.
Al usuario que tú defiendes mejor que el mismo no hace falta que nada ni nadie lo putee. Lo hace el mismo. Lo defiendes con tanta pasión que hasta insultas a otros, a mí en este caso.
Aquí tienes 4 meneos que tratan el mismo tema. Pero para ti el hecho de que aporte alguna puta mierda más ya te parece suficiente. El otro día te rete a que enviaras alguna de Daniel Marin, dado que también insultabas a algún usuario que le votaba duplicada, aún estoy esperando a que llegue y se han enviado varias.
Me huele mal tido esto. Está es mi última respuesta a tu labor de abogado defensor .
Edit #_5 tienes las mismas formas que tú cliente.
#_8 ¿@admin cuales son los méritos que habéis hecho para llegar ahí? No sé a quién insulta más este..."usuario".
#_12 Tu ganandote la vida desde California haciendo spam en Menéame.
No es dar la vara.
Y lo sabes. Hay mucha mandanga.
Con los enlaces que te he puesto deberias tenerlo claro.