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#3:
El equipo cree que el método de pintura de contraste funciona al reducir la «mancha de movimiento» de las palas giratorias de turbina totalmente blancas, lo que podría hacerlas casi invisibles para las aves. Esto se debe a que las aves tienen un campo de visión frontal estrecho y, en cambio, dependen de sus campos de visión laterales de alta resolución para detectar depredadores y presas.
“Nuestra predicción fue que la pintura aumentaría la visibilidad de las hojas, ya que esto reduce el efecto de mancha visual una vez que las hojas estén girando, y se reduciría el riesgo de colisión”, dijo el equipo.
“Nuestra predicción fue que la pintura aumentaría la visibilidad de las hojas, ya que esto reduce el efecto de mancha visual una vez que las hojas estén girando, y se reduciría el riesgo de colisión”, dijo el equipo.
#7:
#2 #1 en principio se supone que las aves no ven tres hélices como un disco desenfocado que no parece un obstáculo.
Con solo una hélice pintada el disco parece un obstáculo.
https://www.rechargenews.com/wind/painting-one-turbine-blade-black-reduces-bird-fatalities-by-72-says-study/2-1-861643
El estudio es para cogerlo con pinzas.
Con solo una hélice pintada el disco parece un obstáculo.
https://www.rechargenews.com/wind/painting-one-turbine-blade-black-reduces-bird-fatalities-by-72-says-study/2-1-861643
El estudio es para cogerlo con pinzas.
Comentarios
El equipo cree que el método de pintura de contraste funciona al reducir la «mancha de movimiento» de las palas giratorias de turbina totalmente blancas, lo que podría hacerlas casi invisibles para las aves. Esto se debe a que las aves tienen un campo de visión frontal estrecho y, en cambio, dependen de sus campos de visión laterales de alta resolución para detectar depredadores y presas.
“Nuestra predicción fue que la pintura aumentaría la visibilidad de las hojas, ya que esto reduce el efecto de mancha visual una vez que las hojas estén girando, y se reduciría el riesgo de colisión”, dijo el equipo.
O porque ya solo queda el 28% de las aves.
#4 Tendrian que pintar una segunda pala de naranja para probar con esa minoria de aves rebeldes.
Excelente noticia. Deberían pintar las tres.
#1 Me lo voy a leer, pero apuesto ahora que pintando dos o tres no consiguen el mismo efecto (y tengo curiosidad por qué)
Una full. No dice gran cosa.
#2 #1 en principio se supone que las aves no ven tres hélices como un disco desenfocado que no parece un obstáculo.
Con solo una hélice pintada el disco parece un obstáculo.
https://www.rechargenews.com/wind/painting-one-turbine-blade-black-reduces-bird-fatalities-by-72-says-study/2-1-861643
El estudio es para cogerlo con pinzas.
#2 Sin tener ni idea voy a especular.
Si pintas las tres el movimiento rápido puede que haga que lo veas más "borroso". Pintando solo una se ve más claro que es un objeto dando vueltas aunque no veas bien las otras dos palas blancas. La zona de barrido queda igualmente definida.
#10 Llámame tonto, pero yo diría que la negra es la que no se ve, lo que hace que las otras dos tengan una forma asimétrica fácil de ver.
#10 #13 #2 #11
It is thought that birds see the rotating white blades as a “motion smear” — the blur effect humans see when waving a hand quickly in front of their eyes — and do not perceive this blur as a moving object.
Painting one blade black is believed to create motion smear patterns that the bird perceives as a moving object, “as the frontal vision in birds may be more tuned for the direction of movement”.
A grosso modo;
Se cree que las aves ven las aspas blancas en movimiento como un borron difuminado, pero no lo perciben como un objeto en movimiento.
Se cree que pintar una helice de negro crea un efecto de movimiento tipo manchas que las aves perciben como un objeto en movimiento.
#2 A lo mejor es más simple que eso, y se basa en que consigues el mismo efecto con cualquier número de palas pintadas (destacan sobre el cielo y las nubes), pero es más barato pintar sólo una
#2 se llevan pintando años, una, dos, las tres. Del mismo color, de diferente; pintando el apoyo de otro color... Ya se sabe que es el comportamiento migratorio y de campeo de las aves, unido a la ubicación del parque el que determina el número de colisiones y que éstas no están relacionadas con la visibilidad o la estructura de los aerogeneradores.
#1 Exacto, así se reduciría en un 216%
#1 #5 asi de hecho crearian aves en una tasa de 2,16:1
Por cada ave que pase cerca hacen respawn 2 aves y un ala.
#16
#16 Jajajaj, y volquetes del KFC debajo de las palas para ir aprovechando ese 0,16%
#27 yo creo que mejor ponern4 palas negras y asi hay un ala y una pechuga extra !!!!
Energia y nuggets, acabamos con el cambio climático y al hambre a la vez
#1 Para que vuelvan a morir todos los pájaros.
#1 Puto troll
#1 Deberían ponerles luces de colores parpadeantes y bocinas. Seguro que ni se acercan.
#1 Correcto. Gracias a esto tendríamos además de un 100% de supervivencia un 116% mas de creación espontanea de aves. Yo casi que propondría aumentar el número de aspas a fin de solucionar la repoblación de aves con un solo aerogenerador.
Investigación: Pintar una pala de negro reduce la mortalidad en las aves en un 76%
Menéame: Que pinten las tres palas!
#14 te sorprenderá saber que pintando cierto patrón en blanco y negro y haciéndolo girar, puedes conseguir que visualmente sea de colores por el efecto de color de Fechner
#20 ¿Por qué debería de sorprenderme?
Es más, ¿Qué parte de mi comentario te ha alentado a soltarme ese fun fact?
#24 porque lo que has dicho es verdad
#20 cuando lo conoci creo que no se sabia porque ocurria.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fechner_color
Valdría con pintar una línea?
Pintar solo una pala puede afectar a su durabilidad o estabilidad, crear tensiones o requerir un mantenimiento distinto. (lo digo sin conocimiento técnico)
El negro y el blanco absorben de una manera distinta el calor.
#11 En cuanto a la estabilidad, supongo que es tan fácil como darle una capa de pintura blanca a las otras dos para compensar el peso
¿Servirá algo como esto?
me gusta la idea
Genial.
Las que queden serán las que mejor vean.
es aparecer un negro y...
En Alemania y algún otro mercado ya se pintan las puntas en rojo debido a regulaciones de aviación.
Supongo que rojo y negro es igual de visible.
Diez años para esto, anda que no llevamos años pegando pegatinas en los cristales para que no choquen las aves, un día en la ventana de un vecino se pego una hostia un halcón pequeño con un ratón en el pico.
#23 las aves ven las aspas, lo que no calculan bien a que velocidad se mueven.
Realmente un humano tampoco, hay un vídeo que se notaba el efecto al transportar un aspa que no se sabe calcular si la punta del aspa está cerca o está lejos y acercándose rápido.
Jamás se me habría ocurrido algo así.
Aunque las pseudo-explicaciones a posteriori están muy bien, lo que sería interesante de saber es cómo han llegado a este resultado, si es una teoría que tenían o simplemente lo han ido probando todo.
#12 normalmente se busca el efecto contrario, para evitar fatiga visual en humanos en entornos domésticos y laborales, pero bueno, si se ha probado distintos patrones.
https://www.nrel.gov/docs/fy03osti/33249.pdf