El puente romano de Pertusa perteneció a la carretera romana que comunicaba Tarragona, Lérida, Huesca, Zaragoza y luego continuaba aguas arriba del río Ebro. Hoy está en un estado absolutamente ruinoso y apenas conserva el núcleo de ambos estribos, muy deteriorados y muy erosionados. Sin embargo, tiene huellas características e indudables de haber sido una fábrica romana excelentemente construida, con grapas en doble cola de milano y otros elementos característicos de aquel tiempo. Documental de Isaac Moreno Gallo
#1 Yo repare todo el alumbrado y monte el molino de viento y las placas solares de al lau la ermita y tampoco ni puta idea, tenemos tantas maravillas que no sabemos...
Igual voy mañana a dar un paseo con las crías.
Lo que mola de este tío no es tanto lo que te enseña, que también es muy interesante es como te lo pone en contexto. Este no te explica que el puente era para cruzar al otro lado, sino que te explica que había una vía romana, donde estaban las gasolineras, qué puntos de interés tenía, etc.
Lo que no sé es porque se cabrea tanto, está luchando contra 1700 años de historia por donde pasaron vándalos, alanos, visigodos, bizantinos, varios tipos de moros diversos, gabachos y lo que posiblemente haya hecho más daños: los propios lugareños buscando materiales para sus casas, castillos, establos, ... y también les entiendo. No vamos a ir a buscar piedras al quinto carajo teniendo un puente que no se usa.
#6 Un puente romano es una obra de arte perfecta y de gran utilidad por muchos años, siglos. El cargarte uno para hacer un pajar o una cerca para el ganado es terrorismo sea en el siglo XVI o XX. Hasta el s.XX no se ha igualado la calidad constructiva romana. Es eso lo que ama Don Isaac, el nivel técnico que tenían.
#8 El no mantenerlos ni cuidarlos debidamente antes era un pecado, la ignorancia. Hoy tendría que ser un delito contra el patrimonio. No sabemos lo que tenemos y que otros se darían con un canto en los dientes por tenerlo. España es un gran museo al aire libre.
Ignorancia ... Mantener todo eso costaba una pasta y hacía falta una técnica que no tenían. Un imperio hacia rentables las vías romanas, un pueblo no lo compensa ni haciéndolas enteras de peaje.
#10 Don Isaac ya lo dice que el principal mal es la gran dinámica destructora de la propia naturaleza que de un momento a otro te modifica los cauces o actúa sobre la obra de turno. Me da que el problema es que no había nadie, ni administración, que se hiciera cargo de algo que te viene dado. La falta de mantenimiento de las zahorras de las calzadas es por no existir una estructura administrativa que se encargara de ello. El medievo puro y duro. A pesar de esto te voy a poner un ejemplo de ignorancia y dejadez humana. Cerca de Villarcayo existía una garita romana al pie de un puente. Yo la conocí hace 30 años completa y casi perfecta, solo desgastes naturales en la piedra. Hace poco volví a verla y ya estaba totalmente destruida, solo quedaban en pie unos cachos de sus paredes.
Desde la salida de los romanos de la Península hasta 1990 han debido pasar como 1600 años y muchos modos de gobierno y de abandono, precisamente eso fue zona de frontera así que debió estar despoblado durante un tiempo, zona de guerras múltiples durante mucho tiempo, etc.
Y permíteme dudar del origen romano de esa garita. No te discuto que tuviera más su importancia, pero dudo mucho que se remonte a esa época. En España se cometieron muchas barbaridades en los 50-60-70 con el patrimonio.
Me temo que es una garita de control de mercancías, aduana del s.XVIII hecha con los restos romanos de cuando rehicieron los puentes de la zona. Lo curioso es que cuando la conocí parecía perfectamente romana con sus pilares tallados y su dintel tallado con inscripción romana ya desgastada pero que se le intuían los gravados. De todos modos interesante, es una zona preciosa con cantidad de historia. Saludos
Comentarios
Primera noticia de que habia un puente romano alli. Y soy de al lado.
#1 Yo repare todo el alumbrado y monte el molino de viento y las placas solares de al lau la ermita y tampoco ni puta idea, tenemos tantas maravillas que no sabemos...
Igual voy mañana a dar un paseo con las crías.
Algún día Isaac se va a hacer daño pronunciando las erres. Cada vez que dice "Romano" se ahogan dos franceses
intentando imitarle.
La provincia de Huesca es la puta hostia!!! No hace falta que vengáis todos de vez este año, pero no os la perdáis
#3 siempre digo que es una de las provincias más infravaloradas de España.
Y mira que tenemos provincias infravaloradas.
Pero lo de Huesca es un acojone. Hay de todo, todo muy bonito, y todo muy interesante
Lo que mola de este tío no es tanto lo que te enseña, que también es muy interesante es como te lo pone en contexto. Este no te explica que el puente era para cruzar al otro lado, sino que te explica que había una vía romana, donde estaban las gasolineras, qué puntos de interés tenía, etc.
Lo que no sé es porque se cabrea tanto, está luchando contra 1700 años de historia por donde pasaron vándalos, alanos, visigodos, bizantinos, varios tipos de moros diversos, gabachos y lo que posiblemente haya hecho más daños: los propios lugareños buscando materiales para sus casas, castillos, establos, ... y también les entiendo. No vamos a ir a buscar piedras al quinto carajo teniendo un puente que no se usa.
#6 Un puente romano es una obra de arte perfecta y de gran utilidad por muchos años, siglos. El cargarte uno para hacer un pajar o una cerca para el ganado es terrorismo sea en el siglo XVI o XX. Hasta el s.XX no se ha igualado la calidad constructiva romana. Es eso lo que ama Don Isaac, el nivel técnico que tenían.
#7
En 1500 años si nadie lo ha mantenido, ese puente se ha jodido, eso si no lo han reventado por alguna guerra o simplemente, se lo ha llevado el agua.
La calidad de construcción era excelente, pero nada dura para siempre y menos si se mantiene mal o no se mantiene.
#8 El no mantenerlos ni cuidarlos debidamente antes era un pecado, la ignorancia. Hoy tendría que ser un delito contra el patrimonio. No sabemos lo que tenemos y que otros se darían con un canto en los dientes por tenerlo. España es un gran museo al aire libre.
#9
Ignorancia ... Mantener todo eso costaba una pasta y hacía falta una técnica que no tenían. Un imperio hacia rentables las vías romanas, un pueblo no lo compensa ni haciéndolas enteras de peaje.
#10 Don Isaac ya lo dice que el principal mal es la gran dinámica destructora de la propia naturaleza que de un momento a otro te modifica los cauces o actúa sobre la obra de turno. Me da que el problema es que no había nadie, ni administración, que se hiciera cargo de algo que te viene dado. La falta de mantenimiento de las zahorras de las calzadas es por no existir una estructura administrativa que se encargara de ello. El medievo puro y duro. A pesar de esto te voy a poner un ejemplo de ignorancia y dejadez humana. Cerca de Villarcayo existía una garita romana al pie de un puente. Yo la conocí hace 30 años completa y casi perfecta, solo desgastes naturales en la piedra. Hace poco volví a verla y ya estaba totalmente destruida, solo quedaban en pie unos cachos de sus paredes.
#11
Desde la salida de los romanos de la Península hasta 1990 han debido pasar como 1600 años y muchos modos de gobierno y de abandono, precisamente eso fue zona de frontera así que debió estar despoblado durante un tiempo, zona de guerras múltiples durante mucho tiempo, etc.
Y permíteme dudar del origen romano de esa garita. No te discuto que tuviera más su importancia, pero dudo mucho que se remonte a esa época. En España se cometieron muchas barbaridades en los 50-60-70 con el patrimonio.
#12 Investigando un poco no encontré nada de la antigua garita pese a que ahí siguen sus restos
https://maps.app.goo.gl/3CcChmm4SL79hhtb8
Me temo que es una garita de control de mercancías, aduana del s.XVIII hecha con los restos romanos de cuando rehicieron los puentes de la zona. Lo curioso es que cuando la conocí parecía perfectamente romana con sus pilares tallados y su dintel tallado con inscripción romana ya desgastada pero que se le intuían los gravados. De todos modos interesante, es una zona preciosa con cantidad de historia. Saludos
#13
Puede ser hecha imitando las construcciones romanas, un neoclasicismo.