A principios de la década de 1930, el ingeniero e inventor Brooks Walker patentó un ingenioso dispositivo al que llamó "Park Car", el cual servía para facilitar a los conductores el estacionamiento en paralelo mediante el uso de una quinta rueda. Esta rueda auxiliar estaba oculta en el maletero del vehículo y, cuando se accionaba el dispositivo, la rueda bajaba hasta el suelo mediante unas bombas hidráulicas. A través de una sencilla manivela en el salpicadero del coche, la rueda descendía suavemente hasta el suelo y hacía (...)
Comentarios
Soluciones complicadas para problemas que no existen.
KISS
#3 Es solo un concepto.
En aquellos años era un mecanismo innovador y caro de fabricar. Lo que me sorprende es que ahora, con la tecnología tan avanzada, no hagan algo parecido para facilitar aparcar el coche en paralelo. En cambio si llenan los coches aparatos que poco o nada mejoran la conducción.
#2 ruedas esfericas https://www.dailymotion.com/video/x3wxbfa
#2 Lo jodido son los garajes privados y ponerse de acuerdo con el vecino para mover el coche que queda arrinconados contra una columna o demasiado cerca para abrir la puerta
#1 #2 el nuevo clase G eléctrico al tener un motor por rueda puede hacer algo similar
#6 Sin resbalar
Eso es dentro de 6 años