El problema de este método es que este método añade complicaciones a la producción de acero. Especialmente en el proceso usado en la actualidad para prevenir la oxidación del acero con capas de silicatos, que no podrían usarse con este nuevo acero ya que reaccionarían con el aluminio.
Pero en cuanto consigan resolver esa cuestión, podríamos producir en masa un acero mucho más resistente, comparable con las aleaciones de titanio, y un 13% menos denso que el acero normal (y por lo tanto más ligero).
Cuando solucionen el problema de oxidación al no poder usar capas de silicatos y se compruebe que es más resistente, ligero y 10 veces más barato que el titanio, el titular será veridico.
Al final, se queda es eso, un gran avance (es un gran paso, pero no la solución final) en la fabricación de un nuevo tipo de acero.
#5 Tu tranqui que el carbonuro de titanio para escudos térmicos de naves y cápsulas espaciales tal vez acabe siendo sustituido por algo mezclando grafeno y esta aleación a este paso y a ver si es más resistente a la tracción manteniendo el resto de propiedades (o superándolas)... Que no sería de extrañar
Comentarios
Al fin los coreanos han vuelto a redescubrir la receta del acero toledano.
El problema de este método es que este método añade complicaciones a la producción de acero. Especialmente en el proceso usado en la actualidad para prevenir la oxidación del acero con capas de silicatos, que no podrían usarse con este nuevo acero ya que reaccionarían con el aluminio.
Pero en cuanto consigan resolver esa cuestión, podríamos producir en masa un acero mucho más resistente, comparable con las aleaciones de titanio, y un 13% menos denso que el acero normal (y por lo tanto más ligero).
Cuando solucionen el problema de oxidación al no poder usar capas de silicatos y se compruebe que es más resistente, ligero y 10 veces más barato que el titanio, el titular será veridico.
Al final, se queda es eso, un gran avance (es un gran paso, pero no la solución final) en la fabricación de un nuevo tipo de acero.
#2 Mi gozo en un pozo, me iba a construir un coche con aleación de acero y grafeno y va a a ser que no puedo... pues vaya.
#2 Pues cromo ¿no?
Acero Rearden?
Hay grafeno, hay men... Ah, no.
#5 Tu tranqui que el carbonuro de titanio para escudos térmicos de naves y cápsulas espaciales tal vez acabe siendo sustituido por algo mezclando grafeno y esta aleación a este paso y a ver si es más resistente a la tracción manteniendo el resto de propiedades (o superándolas)... Que no sería de extrañar