Entre toda la información visual publicada por el gobierno de EE.UU., es posible que no exista ningún producto con mayor densidad de información que los mapas de aviación de la Administración Federal de Aviación (FAA). Destinada a pilotos, publica y actualiza con frecuencia mapas detallados gratuitos de todo el espacio aéreo estadounidense, y mapas detallados de aeropuertos y alrededores. La densidad de información crítica superpuesta en ellos es asombrosa, y un milagro que los pilotos los puedan descifrar fácilmente de un vistazo. Pero pueden.
![Mapas de aviación de la FAA [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3b/8f/media_thumb_2x-link-3903390.jpeg?1706738766)
Comentarios
No lo menciona pero la proyección de esos mapas es la WGS84.
Para quien quiera ampliar información aeronáutica la puede consultar aquí: https://aip.enaire.es/AIP/
#1 WGS84 no es una proyección sino un sistema de referencia basado en un determinado modelo del geoide. Las cartas sectoriales para VFR usan una variedad de ellas, pero todas son proyecciones cónicas conformales de Lambert, supongo que principalmente porque facilitan la navegación ortodrómica.
#2 Tienes razón, he mezclado conceptos de proyección y referencia.
#3 Has introducido un tema muy interesante, me has recordado que desconozcozco cómo funciona esto en un instrumento que estoy usando y veo que no está documentado.
#4 si es un instrumento de navegación aérea igual te puedo ayudar con documentación.
#5 Qué proyección usa el mapa de navegación de un Garmin G1000 NXi? Simple curiosidad.
#6 casi todas las proyecciones para navegación son Mercator. SACTA lo es. Puedes comprobarlo si visualizas una aerovía recta.
#7 Lo imaginaba y es lo que creía recordar. Gracias.