¿Alguien que lo resuma?
Me ha parecido que en usa hay muchisimo parking. Creo que por ley hay que preveer pkg en toda construcción. Hay mas de cuatro plazas por coche. Hasta aquí he oido/deducido.
#2 Por lo que he visto en otros vídeos sobre este tema es esa normativa de la que hablas lo que se está demostrando ineficiente ante la escalada de población actual. El desperdicio de espacio conlleva expandir la red viaria y aumentar la capacidad para un parque movil creciente que obliga a su vez a derrochar mas espacio. Eso acaba dispersando la población alejandoles de las redes de suministros y servicios o haciendo que estas requieran inversiones mayores para dar acometida y/o su atención a un menor número de personas con lo que pierden eficiencia, y si no son mas caros suelen ser bastante deficitarios (o ambos).
En resumen un barrio en un casco urbano al estilo europeo da muchísimos beneficios para sus administraciones mientras que un suburbio en las afueras tiende a costarles dinero.
A ver si se quita lo de que te cobren por aparcar. Pero no en EEUU, sino en todo el mundo.
Hay mejores formas de ordenar el espacio de aparcamiento que esa de cobrar por él.
Es más, lo que se queire es cobrar y lo de ordenar el espacio es la excusa.
Comentarios
Es una locura. Un mamarracho urbanístico.
Un derroche ambiental descomunal.
Lo mejor sería que lo tumbaran todo en todas las ciudades y empezaran de nuevo.
En vivir es para ricos, hay una vida más barata pero no se si se puede llamar vida
¿Alguien que lo resuma?
Me ha parecido que en usa hay muchisimo parking. Creo que por ley hay que preveer pkg en toda construcción. Hay mas de cuatro plazas por coche. Hasta aquí he oido/deducido.
#2 Por lo que he visto en otros vídeos sobre este tema es esa normativa de la que hablas lo que se está demostrando ineficiente ante la escalada de población actual. El desperdicio de espacio conlleva expandir la red viaria y aumentar la capacidad para un parque movil creciente que obliga a su vez a derrochar mas espacio. Eso acaba dispersando la población alejandoles de las redes de suministros y servicios o haciendo que estas requieran inversiones mayores para dar acometida y/o su atención a un menor número de personas con lo que pierden eficiencia, y si no son mas caros suelen ser bastante deficitarios (o ambos).
En resumen un barrio en un casco urbano al estilo europeo da muchísimos beneficios para sus administraciones mientras que un suburbio en las afueras tiende a costarles dinero.
A ver si se quita lo de que te cobren por aparcar. Pero no en EEUU, sino en todo el mundo.
Hay mejores formas de ordenar el espacio de aparcamiento que esa de cobrar por él.
Es más, lo que se queire es cobrar y lo de ordenar el espacio es la excusa.