Los neumáticos de invierno se distinguen por un marcaje "M+S" y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve, llamado "3PMSF". En temperaturas inferiores a los 7 ºC el neumático de invierno agarra mucho más que los de verano tanto en seco, en terrenos mojados y también en la nieve.
Comentarios
El artículo se queda cojo al no hablar de sus desventajas. Son mejores en esas circunstancias, y peores en las demás, aparte de sufrir mayor desgaste.
Mucho mejor video con mas informacion...
Vaya basura los videos de dentro del Xanadú sin una sola medida... Y los de fuera con medidas en conos.
Tienen la oportunidad de hacer un análisis correcto y experimentar cosas y hacen un batiburrillo sin un solo dato. Nivel 0 de artículo.
¿De verdad conocéis a alguien que cambie los neumáticos dos veces al año? Venga en serio, ¿conocéis a alguien?
No es la misma película.