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#6:
A ningún friki más le ha recordado el nombre a esto?
#1:
La han enviado antes, pero ha sido descartada por ser aede. Me ha llamado muchísimo la atención (60 toneladas de peso!!), así que la comparto otra vez a ver si esta llega a más gente.
por si a alguien le interesa el trabajo (paper) está aquí, pero es muy denso y creo que a los profanos nos entra mejor si es un artículo divulgativo:
http://www.nature.com/srep/2014/140904/srep06196/full/srep06196.html
por si a alguien le interesa el trabajo (paper) está aquí, pero es muy denso y creo que a los profanos nos entra mejor si es un artículo divulgativo:
http://www.nature.com/srep/2014/140904/srep06196/full/srep06196.html
#22:
#16 Yo tambien me he acordado de esos acorazados en cuando he visto el titulo del post. Más que frikis, "semos" amantes de la historia, seccion marina de guerra, siglo XX, o por ahí...
#20 De la definicion de tonelada de la wikipedia:
Tonelada corta: equivale a 907,18474 kg, y en inglés se llama short ton, aunque en el uso habitual de Estados Unidos se le llama tonelada (ton), como la métrica, y hasta se abrevia t.
O sea, que la medida del articulo es tonelada corta, 65 x 907,18474 = 58967 Kgs.
#20 De la definicion de tonelada de la wikipedia:
Tonelada corta: equivale a 907,18474 kg, y en inglés se llama short ton, aunque en el uso habitual de Estados Unidos se le llama tonelada (ton), como la métrica, y hasta se abrevia t.
O sea, que la medida del articulo es tonelada corta, 65 x 907,18474 = 58967 Kgs.
Comentarios
A ningún friki más le ha recordado el nombre a esto?
#6 Me temo que sí, además a este:
#6, #10, #11, #16, #25, #26 Por favor iluminad a los que no entienden, me habeis dejado muy intrigado.
#30 Ains... http://es.warhammer40k.wikia.com/wiki/Dreadnought
(Aunque muy poco)Resumen: cuando un soldado cae en batalla (no todos, claro) su cuerpo se introduce en un sarcófago mecánico para que pueda seguir combatiendo porque "incluso en la muerte se ha de servir al emperador", y pueden llegar a vivir miles de años (están en un estado de éxtasis y se los despierta sólo para ser desplegados en combate y bueno, técnicamente son tanques con patas. En el trasfondo son relativamente importantes cuando suelen aparecer y se les suele describir como "guerreros ancianos venerables", y no suelen morir como "la tropa" (vamos, que se les rodea siempre de cierta épica, como a Huron-Fal).
En la intro de Dawn of War 2 sale uno en todo su esplendor
#32 Perdón, mi única relación con juegos de rol es con el libro de ESDLA, y agradecido me siento por haber tenido la oportunidad.
Sereá que mis amigos no molan tanto como los vuestros
#33 ¿Tu crees que si tuviéramos amigos conoceríamos estas cosas?
#34 jajajajaja has hecho que me duela la tripa.
#30 De los otros, no tengo ni idea de qué hablan.
En el S. XIX, la potencia y tecnología de los cañones que usaban los barcos (incendiarios y explosvos) iba en aumento. La artillería a mediados de ese siglo, ya era capaz de hacer astillas y convertir en una bola de fuego rápidamente a un navío de línea de madera de la época, como los que lucharon en trafalgar a principios de ese mismo siglo. Así que los franceses probaron a forrar sus barcos de planchas de metal, y los británicos copiaron la técnica al poco tiempo. Esos fueron los primeros acorazados de la historia, y que sustituirían al obsoleto navío de línea en muy poco tiempo.
En esencia los barcos eran los mismos navíos de línea, forrados, pero debido al increíble peso extra de las planchas de metal, eran lentísimos, ya que aún se movían a vela. A ese modelo de barco se le llamó ironclad.
La aparición del motor de vapor cambió las cosas. los EEUU en la guerra de secesión construyeron los primeros barcos acorazados completamente de metal, a los que incorporaron casamatas con cañones gordísimos capaces de girar los cañones para poder disparar desde cualquier ángulo. Pero eran barcos para aguas poco profundas, su línea de flotación apenas superaba la superficie del agua, así que no eran aptos para navegar en el océano.
Inglaterra empezó a construir barcos completamente de metal a cascoporro, conm múltiples casamatas y cañones de muy diverso calibre, de gran calado y aptos para navegar y luchar en cualquier océano. por supuesto, acabaron jubilando a los del tipo ironclad, a finales del siglo XIX. Estaban artillados con tres tipos de cañones: 4 de 305mm para larga distancia, y unos 8 cañones de 150mm para tiros de precisión a los puntos flacos del barco enemigo, a menor distancia. Muchos tenían tambíen baterías de cañones intermedios de 220mm. Este barco fue el primer acorazado mas o menos "moderno", aunque en realidad el aspecto de los barcos eran muy diferentes entre sí, y bastante feos. Incluso los barcos del mismo modelo de un mismo país, al montar artillerías diferentes según la disponibilidad, no se parecían entre sí mucho.
Se propulsaban con motores de vapor que los empujaban hasta los 18-20 nudos, y otra novedad era que el espesor de las planchas de metal variaba según la zona, para aligerar peso. Las zonas mas expuestas a recibir disparos enemigos, tenían mucho mayor espesor.
La única batalla donde combatieron ese tipo de acorazados fue en la guerra ruso japonesa de a principios el siglo XX, donde los japoneses destrozaron la flota rusa dirigida por el mal capitán Rozhestvensky. El relato de cómo el ruso llegó a japón dando la vuelta al mundo para ser destruído tan penosamente es bastante graciosa, porque por el camino le pasó de todo, a lo que él ponía la guinda con su incompetencia.
Pero llegó 1906 cuando se flotó un barco llamado HMS_Dreagnougth que puse en la foto de #16, y que revolucionó otra vez la construcción del barco estrella de la flota, el acorazado. El cambio radical era prescindir de todos los diferentes calibres de artillería, y dejar soño cañones de los más gordos de 305mm, ya que por experiencias anteriores, los combates entre barcos se producían ya a muchos kilómetros de distancia, más de 10, y los cañones de menor calibre eran inútiles, además de ser mas complicado de mantener muchos cañones de distintos calibres. Otra revolución fue la carga del cañón; los depósitos de municiones estaban en el centro del barco y por debajo de la línea de flotación, para que fuera mas difícil que fuera alcanzada por impactos del enemigo, y se subía a cada cañón con un ascensor interno. Así se incrementó la candencia de disparo.
Con ese poderío artillero, todos los acorazados construídos antes de éste, se les llamó con cierto desprecio, "pre-dreadnougths", y a los que siguieron este modelo, que fueron todos los modelos de todos los países, "dreadnougths". Una consecuencia involuntaria fue que la obsolescencia de todos los barcos de guerra "igualó" a todas las marinas del mundo. Todos debían partir de cero una vez más, así que Inglaterra perdió su poderío naval y tubo que trabajar mucho para recuperar parte de su gloria pasada, que nunca más llegó a alcanzar.
El acorazado siguió siendo el rey de los mares durante décadas, Japón probablemente construyó los mejores acorazados existentes, pero paradójicamente también fue el responsable de su desaparición como barco estrella de las flotas tras el ataque a Pearl Harbor. Su asesino, el portaaviones. Las batallas marítimas pasaron a ser batallas aéreas hasta el día de hoy.
#30 El de la nave (Dreadnought) es del juego de estrategia espacial Homeworld.
#6 Y a este:
#11
Jodio chisme, era imposible de vencer-
#14 Si llegabas con todo el escuadrón por lo menos tenías posiblidades.
#11 Space Crusader. Joer, qué ganas de desempolvarlo.
#6 Seré mas friki que tú, pero a mí me ha recordado a ésto:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/HMS_Dreadnought_1906_H61017.jpg
#16 Yo tambien me he acordado de esos acorazados en cuando he visto el titulo del post. Más que frikis, "semos" amantes de la historia, seccion marina de guerra, siglo XX, o por ahí...
#20 De la definicion de tonelada de la wikipedia:
Tonelada corta: equivale a 907,18474 kg, y en inglés se llama short ton, aunque en el uso habitual de Estados Unidos se le llama tonelada (ton), como la métrica, y hasta se abrevia t.
O sea, que la medida del articulo es tonelada corta, 65 x 907,18474 = 58967 Kgs.
#22 Jodó, a menéame he venido a enterarme
#6: Bitch, please....
#6 Incluso en la muerte serviremos al Emperador, honrando a Huron-Fal
La han enviado antes, pero ha sido descartada por ser aede. Me ha llamado muchísimo la atención (60 toneladas de peso!!), así que la comparto otra vez a ver si esta llega a más gente.
por si a alguien le interesa el trabajo (paper) está aquí, pero es muy denso y creo que a los profanos nos entra mejor si es un artículo divulgativo:
http://www.nature.com/srep/2014/140904/srep06196/full/srep06196.html
#1 efectivamente, no es dupe. Gran envío, espero que llegue a portada.
#1 Pequeño bicho!
#0 #1 Pues es duplicada. Luego se mandó un par de veces desde medios no AEDE
Dreadnoughtus: un gigantesco dinosaurio saurópodo. Encontrado su esqueleto excepcionalmente completo
Dreadnoughtus: un gigantesco dinosaurio saurópodo....
drexel.edu#29 ¿Y me pones un link a esta misma noticia?
#40 Perdona, tienes toda la razón.
¿Alguien sabe cuanto es eso en elefantes y campos de fútbol?
#12 “It weighed as much as a dozen African elephants... "
Impresionante, a ver si se confirman los datos con más hallazgos. Aunque en la misma noticia indica que el Argentinosaurus es probablemente mayor aunque como bien se matiza no se han encontrado suficientes restos para calcular con total exactitud su tamaño y peso, pero las estimaciones que se han hecho le dan al Argentinosaurus cerca de 40 metros de largo y casi 100 toneladas de peso: http://documentalium.blogspot.com/2009/09/los-animales-mas-grandes-que-han.html
#3 Es como el Godzilla pre-Legendary.
#5 O como cualquier suegra.
Pues a mí me parece un señor calvo que está vivo y habla inglés.
Con una buena campaña el museo que lo exponga puede ganar un buen número de visitantes. Espectacular.
Ostras. Que es nombre oficial latino, extraído del vocablo inglés "dreadnought". ¿Cómo se pronuncia? ¿A la latina o a la inglesa?
Triple dre.
He tenido que leer el título 17 veces, y confirmo que es un traducción rara. Da igual, meneo.
Tremendo traje tiene y hasta parece un humano, y que son esos huesos?
alguien sabe el motivo para poner 65tons , y acto seguido decir 59 mil kilos ?
Even fossilized, I still serve.
Le falta un "detalle": La osamenta completa del cráneo.
Seguramente fué devorada por algún roedor...de "los de antes".
Que lindo ver arqueologia y conocer mas la historia de nuestra humanidad
#27 esto no es historia de nuestra humanidad. Nosotros llevamos muy poco en este planeta.
#27 Es Paleontología.... no arqueología....