Tenemos cientos de miles de muestras de datos de decenas de miles de coches y hemos hecho un gráfico con los números para mostrar lo que está sucediendo con la degradación de las baterías de Tesla. Para la mayoría son muy buenas noticias, para los propietarios del modelo Plaid las noticias no son tan buenas en comparación con otros Teslas y es un coche que no nos gustaría comprar cuando alcanza un alto kilometraje.
El modelo Plaid lo anuncian así en la web: "El Model S Plaid tiene la aceleración más rápida de todos los vehículos en producción."
Al ser un modelo que se publicita en esos términos es de sospechar que el tipo de conductor que lo adquiera querrá conducir de forma más agresiva con el impacto negativo que eso pueda tener a medio y largo plazo en la batería del coche. La descarga rápida de la batería por esas aceleraciones parece que tiene un impacto negativo en la capacidad de la batería para mantener su nivel de carga.
Curiosamente la frase que sigue a la que he citado es esta: "La arquitectura de batería actualizada para todos los modelos del Model S permite realizar recorridos consecutivos sin que el rendimiento se vea afectado."
Al final no sabes qué parte de culpa es del modelo y cuál del usuario.
Hay una web llamada spritmonitor en la que los usuarios suben sus repostajes/recargas y comparas consumos. Y coches que son el mismo con distintas marcas Up!/Mii C1/Aygo tienen diferencias grandes en consumos medios a igualdad de motor
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El modelo Plaid lo anuncian así en la web: "El Model S Plaid tiene la aceleración más rápida de todos los vehículos en producción."
Al ser un modelo que se publicita en esos términos es de sospechar que el tipo de conductor que lo adquiera querrá conducir de forma más agresiva con el impacto negativo que eso pueda tener a medio y largo plazo en la batería del coche. La descarga rápida de la batería por esas aceleraciones parece que tiene un impacto negativo en la capacidad de la batería para mantener su nivel de carga.
Curiosamente la frase que sigue a la que he citado es esta: "La arquitectura de batería actualizada para todos los modelos del Model S permite realizar recorridos consecutivos sin que el rendimiento se vea afectado."
Fuente: https://www.tesla.com/es_es/models
En este otro interesante vídeo usan los datos para valorar si la autonomía EPA se cumple y en qué medida en los distintos modelos:
[ENG]Al final no sabes qué parte de culpa es del modelo y cuál del usuario.
Hay una web llamada spritmonitor en la que los usuarios suben sus repostajes/recargas y comparas consumos. Y coches que son el mismo con distintas marcas Up!/Mii C1/Aygo tienen diferencias grandes en consumos medios a igualdad de motor
Ah ¿Pero es que hay un Tesla bueno?
#3 si, pero ya murió. Nikola se llamaba.
#5 Muy bueno!!