Portada
mis comunidades
otras secciones
#12:
#5 A pesar de la relativamente poca potencia era un aparato con una capacidad de maniobra muy efectiva, pero su principal defecto estaba en la construcción en sí, su blindaje era muy justito (por eso era tan maniobrable, porque era ligero) lo que le mandaba al suelo/agua con pocos impactos, y ardiendo, mientras que los barriletes voladores de los yankees aguantaban un montón de daño antes de romperse.
Hasta que llegó el Corsair, que era una bestia parda (tanto para los japoneses como para los propios norteamericanos) aunque difícil de volar.
Hasta que llegó el Corsair, que era una bestia parda (tanto para los japoneses como para los propios norteamericanos) aunque difícil de volar.
#10:
Murió en el año 2000 a la respetable edad de 84 años, mientras asistía, precisamente, a una comida de hermandad con veteranos norteamericanos en la que era invitado de honor.
Lo que no logró hacer el ejército estadounidense lo consiguió la comida estadounidense.
Lo que no logró hacer el ejército estadounidense lo consiguió la comida estadounidense.
Comentarios
Murió en el año 2000 a la respetable edad de 84 años, mientras asistía, precisamente, a una comida de hermandad con veteranos norteamericanos en la que era invitado de honor.
Lo que no logró hacer el ejército estadounidense lo consiguió la comida estadounidense.
#10 Pero la postguerra de Japon, habra sido el caso del pais derrotado que acaba mejor parado de la Historia ... una nueva superpotencia y dueño y accionista de empresas fundamentales americanas como bastante parte de Hollywood y la electronica, con Sony y muchas mas inversiones ... ademas le vendian a los americanos 10 millones de coches al año ...
bueno lo normal en la historia es que si un pais pierde la guerra, pues serian esclavos, arruinados, dominados ... vivirian muy mal
#14 Alemania tampoco ha acabado nada mal y eso que hasta la partieron en 2.
#16 hombre, el plan Marshall ayudó bastante
#28 Si cierto, pero el plan era para toda Europa, a los Alemanes no les cuesta mucho prosperar, eso hay que reconocerselo, tras la I GM también quedaron hechos mierda y en la II GM ya estaba otra vez a tope.
#10 Un artillero de un SBD le metio una bala en la cabeza y medio ciego y con medio cuerpo paralizado regreso a la base ( y volvio a pelear)
#5 A pesar de la relativamente poca potencia era un aparato con una capacidad de maniobra muy efectiva, pero su principal defecto estaba en la construcción en sí, su blindaje era muy justito (por eso era tan maniobrable, porque era ligero) lo que le mandaba al suelo/agua con pocos impactos, y ardiendo, mientras que los barriletes voladores de los yankees aguantaban un montón de daño antes de romperse.
Hasta que llegó el Corsair, que era una bestia parda (tanto para los japoneses como para los propios norteamericanos) aunque difícil de volar.
#4 #5 #12 no le hacía falta mucha potencia y era muy maniobrable, entre otras cosas, porque no tenía una mierda de blindaje
#18 Pocos Zero verías en tierra con éste aspecto
#19 al contrario: vería muchos, pero ninguno tan entero
"Que vengan que les recibiremos como se merecen""Que se pongan un pañuelo verde al cuello..."
Y una diana sobre la frente...
Aquí una película de la época de instrucción de pilotos para identificar al Zero en combate.....fijaos quien sale en ella
Es muy triste que no hayamos podido ver comidas de hermandad y reconciliación entre militares franquistas y republicanos
#17
#17 Pues creo que alguna ha habido, si no recuerdo mal, cuando los de la FIO trajeron el I-16 Mosca, se reunieron para un documental y una serie de entrevistas, un piloto republicano de I-16 y un piloto franquista de Cr-32 que al parecer incluso se habían cruzado en combate.
#7 Que problema tienes con el nacionalismo japones? entendo que te moleste que una cultura queira permanecer cerrada a tradiciones y manteniendo su identidad, pero que te tengas que ensañar con ella por eso, me parece mear fuera del tiesto
#11 Pues el mismo que con el nacionalismo nazi. Ambos cometieron las mismas atrocidades y ahora las niegan.
En War Thunder lo petan los zeros.
La vida de Sakai es bastante interesante. Su concepto de caballerosidad y respeto al enemigo era muy infrecuente dentro del fanatismo de la época.
Mira los tíos que vaciloneeees. Mola
Las pelis de esa guerra las hacen los USAS y dicen lo que quieren.
#1 Hay algunas producciones conjuntas, como Tora! Tora! Tora!, que han ido paliando esa situación. También es verdad que las pelis japonesas sobre el tema no nos llegan igual que las otras.
El Zero es uno de mis aviones favoritos y ver uno en buenas condiciones en mueseo/templo/santuario de Yasukuni fue una auténtica pasada. Si los japos hubieran tenido más y no hubiesen adoptado esas formaciones de 3 aparatos...
#4 El problema del magnífico zero siempre fue su planta motriz, poco potente. Fue llegar el double wasp radial de 2000 cv al pacífico sur en dos cazas soberbios como el hellcat y el corsair y no poder plantar cara en igualdad de condiciones. De nada sirvió su capacidad su dogfiht ni sus cañones de 20 mm.
Antes de estos ni wildcats ni p-39 ni mucho menos los p-40 eran rivales para el. Solo los p-38 y por velocidad de trepada y picado.
#5 poco potente, armas ligeras que no podian casi dañar a un bombardero como el B17 (saburo cuenta como le disparaban al primero que vieron sin resultados), nada de blindaje, no tenia depositos autosellantes y no llevaban ni radio para aligerar.
#4 Hay dos películas de Clint Eastwood sobre Iwo Jima, "Banderas de nuestros padres" y "Cartas desde Iwo Jima" que son cojonudas, ambas cuentan la historia de la batalla pero la primera desde el punto de vista de EEUU y la otra desde el punto de vista Japonés.
#4 No he podido evitar acordarme de la película de Studio Ghibli Kaze Tachinu (The wind rises).
#1 Bueno, también los japoneses han hecho de las suyas:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lorelei:_The_Witch_of_the_Pacific_Ocean
Trata de una misión en submarino para impedir un tercer bombadeo nuclear... En el submarino llevan como arma especial a una bruja, una especie de Sadako...
Es una de las "nuevas" pelis del puto nacionalismo japoneses.
#1 Esto esta sacado del libro "Samuraqi" del as japones saburo Sakai no de ninguna fuente americana.
Lo que no sabemos es porque los yankis no dispararon ese día
#3 Posiblemente volaban un poco alto para los antiaereos de la época. Para bombardear tendrían que acercarse mucho más al objetivo y ahí es cuando tenías posibilidades de abatirlos. La pregunta es por que no fueron interceptados por otros cazas. Posibemente, alguno se llevaría una bronca ese día.