Hace 3 años | Por Ripio a labrujulaverde.com
Publicado hace 3 años por Ripio a labrujulaverde.com

La Cúpula de Helfaut, levantada en la comuna del mismo nombre junto a la localidad de Saint-Omer. Las obras de lo que iba a ser la base de lanzamiento de las V2 comenzaron en noviembre de 1943, con los nombres en clave de Bauvorhaben 21 (Proyecto de construcción 21) y Schotterwerk Nordwest (Fábrica de grava del noroeste). Se trata de una enorme cúpula de hormigón bajo la cual, en una antigua cantera de creta, se excavaron túneles, almacenes, cuarteles y silos de lanzamiento.

Comentarios

Meneamelón

#3 Esas cosas son buenas para cultivar champiñones.

Ripio

#5 Bueno,en túneles británicos abandonados ya se cultivan hace años.

Meneamelón

#6 Aquí en España también.

Erke_

#3 No sabía que se habían intentado demoler. Hace unos años estuve en Hamburgo y pude entrar en la Flakturm IV; lejos de tenerla abandonada, el interior estaba lleno de locales de ensayo y en la azotea había un bar-terraza.

D

#8

Es que las muy cabronas, aparte de ser gordas de cojones, si al parecer una construcción normal lleva de 2 a 5 kg de acero en el forjado, estas llevan como 50.

Y por otro lado, los que la intentaron volar eran franceses y ya se sabe

Al final, lo que tú dices ¿qué hacemos con tanto cascote? ... pues a montar unos bonitos parques en una colinas donde antes había unas torres.

Ripio

#20 Llevaban mas acero, no recuerdo la cifra exacta pero era mas, te lo puedo buscar en otro momento en un docu,

D

#21

Creo que eran 50 kilos (puedo estar equivocado) pero lo que si recuerdo es que era por lo menos 10 veces más de lo que metes para algo "normal" (entendiendo como normal un bunker)

D

#7

En Viena es un acuario y un rocódromo.

Ripio

#10 El gasto de las V2 fue una gilipollez y un desperdicio de recursos.
Aunque mejor, así no alargaron mas la guerra.
De haberla alargado igual les hubiese caído un regalo estadounidense desde un B-29.

kwisatz_haderach

#12 las V2 tuvieron poco impacto real, eran imprecisas y poco potentes, pero su efecto psicológico era muy importante. Para los ingleses ser bombardeados en su Londres mítico era devastador y para los alemanes que estaban muriendo en el frente saber qué sus bombas llegaban a la capital de UK les daba esperanzas de su superior tecnológica. Claro que los oficiales sabían que la guerra estaba perdida bastante antes y se intentó varios contactos buscando la rendición pero Rusia quería sangre y Hitler estaba totalmente enloquecido. (,Lo que se ve bien en la película del búnker)

cosmonauta

#24 Unos 7000 muertos. Parece desmoralizador, si.

LaInsistencia

#29 Con las V2 no tanto. Pero las V1 entraban atronando como una motocicleta quemada pilotada por el mismisimo diablo y acababan su estruendo en un sonoro "PUM!". Los daños reales eran mas bien escasos. Pero se las oia llegar y reventar desde Gales, si te descuidas... el objetivo era que la gente abandonase sus casas y sus empresas en la zona de Londres, lo que reduciría el musculo militar inglés.

Con lo que no contaban es con que los ingleses los tienen cuadrados, y antes se toman el te de las cinco en un refugio anti bombardeos que abandonar su puesto. Eso y que tenían un bonito as en la manga, en forma de calculadora automática para romper todas las mañanas el cifrado de Enigma. Y que el cabron de Churchil estaba medio loco y le importaba todo tres cojones, claro.

Ripio

#10 Con todo es flipante el esfuerzo (a base de esclavos) para seguir la producción bélica.
Hace nada vi un documental sobre la fabricación de los Me-262.
Los construían bajo tierra.
Luego mediante una grúa y unos raíles los subían por una empinada ladera hasta arriba de una montaña, donde despegaban peligrosamente rumbo a sus bases.

Aguirre_el_loco

#13 eso cuando no los enviaban desmontados en carros. Si no hay gasolina para que vuelen, tampoco para camiones...

hombreimaginario

#3 en Berlín existen tours por los búnkers y torres antiaéreas muy recomendables.

D

#25 Menuda artillería antiaérea natsi.

hombreimaginario

#28 dios! No es la más aria, pero me quedo con esa!!!

a

Artículo interesante, molaría visitarlo.
Mi primer pensamiento ha sido que la cúpula sería para proteger a los trabajadores del fuego de los cohetes. Quiero decir que esa cúpula casi se ve desde mi casa y sería fácilmente un objetivo de bombardeos.
También pensé que no aguantaría unas cuantas bombas, pero el propio artículo indica que de hecho sí aguantó bastantes.

D

Un museo donde la gente puede maravillarse con la ingeniería militar nazi.

Varlak

#11 Es que es digna de maravillarse, que fueran gentuza no significa que no fueran unos ingenieros excelentes.

raught

#15 Extraordinarios diría yo. Grandes avances de los que disfrutamos ahora, son gracias a los malparidos nazis.

CerdoJusticiero

aunque los ataques de la aviación aliada apenas dejarían huella en la cúpula [...] toda la zona en torno a ella e incluso los cimientos quedaron tan dañados que impidieron que los trabajos pudieran continuar

BRU TAL

D

#4

El bunker de Uboot de Brest es más grueso incluso ... y tampoco lo consiguieron perforar.

Pero ojo, que no lo consiguieran perforar en el 44 no quiere decir que no se lo hubieran podido cargar al año siguiente. Simplemente era poner un cohete para acelerar la bombra y reforzar el morro (que es como funcionar las actuales bombas perforantes)

Melni_bone

En estos tiempos de "political correctness" debería titularse ".... construido por esclavos antifascistas...."
Los alemanes sólo eran los explotadores coloniales al estilo de los malvados españoles-castellanos

CerdoJusticiero

#1

D

#2 no digo que sean nazis....
Pero son nazis

m

Errónea, eso no está en Francia. Está en una luna de Endor.

k

Espectacular