La primera trainera de pesca que se vió en aguas de Cantabria era obra de constructores vascos, al parecer de Lequeitio. Cuando apareció este nuevo modelo de barco, a mediados del s. XIX, la sardina se pescaba en el Cantábrico utilizando un arte tradicional, denominado "Sardinal" o "Sardinera", que se transportaba en lanchas grandes del mismo nombre.
En 1909 la entonces provincia de Santander llegó a tener matriculadas 201 traineras, más que ninguna otra provincia del Litoral Cantábrico (en el mismo año Guipúzcoa tenía 100, Vizcaya 157, Asturias 161 y Lugo 75). Esa cifra indicaba que en Cantabria, en aquella fecha, el 74% de los barcos dedicados a pescar sardinas y bocartes eran traineras.
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En 1909 la entonces provincia de Santander llegó a tener matriculadas 201 traineras, más que ninguna otra provincia del Litoral Cantábrico (en el mismo año Guipúzcoa tenía 100, Vizcaya 157, Asturias 161 y Lugo 75). Esa cifra indicaba que en Cantabria, en aquella fecha, el 74% de los barcos dedicados a pescar sardinas y bocartes eran traineras.