Hace 5 meses | Por ccguy a fronterasblog.com
Publicado hace 5 meses por ccguy a fronterasblog.com

Cualquiera que se haya subido a un avión en los últimos tres cuartos de siglo sabe que cada aeropuerto se identifica internacionalmente con un código de tres letras, que aparece en los billetes, en las etiquetas del equipaje y en ocasiones en la comunicación y el marketing del propio aeropuerto. Se llaman Códigos IATA, por la Asociación Internacional del Transporte aéreo, fundada en 1947 en La Habana aunque su antecesora directa data nada menos que de 1919. La mayoría de los códigos siguen patrones fácilmente reconocibles, (...)

Comentarios

#7 -1000 puntos de karma por viejuno...Pero +1000 puntos de karma porque aun asi me ha hecho gracia lol

x

#21 0 puntos para Gryffindor!!!!

T

#1 No, si el chistaco que iba a hacer yo anda por el mismo camino: Y do [...] with Y?

Wayfarer

#1 #2 They want it that Y.

T

#5 Ya es forzar... lol

StarlightHunter.com

#5 Vale Y-farer...


"TELL ME Y"

Cuñado

se les añadió al principio del código la letra Y de «yes», y a los que no la W de «without».

Pues ya es curioso... Porque precisamente el hecho de que las oficinas de la IATA estén en la zona francófona de Canadá (en Montreal, concretamente) es lo que llevó a que los códigos de dos aeropuertos gallegos, Alvedro y Lavacolla, provengan del francés: LCG (La Corogne) y SCQ (Saint-Jacques-de-Compostelle).

k

#8 Ahora explica Sevilla y Málaga.

Manny

#10 En el caso de Sevilla, su código IATA no es SEV sino SVQ, porque este pertenece a una ciudad ucraniana, Severodoneck. En relación con el misterio de la Q, sencillamente se puso de forma arbitraria, al igual que sucede en ciudades como Santiago de Compostela (SCQ), La Coruña (LCQ), Granada (GRX) o Málaga (AGP).20 feb 2023

Por qué el aeropuerto de Málaga tiene el extraño código AGP?
Las posibles letras que podían darle nombre a Málaga como MLG, MAL o MGA, entre otras, ya estaban cogidas por dos ciudades de Indonesia o por Managua
https://www.diariosur.es/turismo/201504/23/aeropuerto-malaga-tiene-extrano-20150423215055.html

k

#11 #8 ¿En qué quedamos? ¿Arbitrarios o vienen del francés?

undeponte

#11 Todo este sin sentido se evitaría utilizando los códigos OACI de cuatro letras (los que se usan en los planes de vuelo). Son mucho más lógicos, y sin conocer el aeropuerto, sí puedes conocer la zona geográfica a la que pertenece. La primera letra indica el área del planeta (por ejemplo L es sur de Europa). La segunda, el país (Por ejemplo E es España) y las dos últimas ya son arbitrarias. Así, todos los aeropuertos de la península y Baleares (y solo esos, ninguno de otras partes del mundo) empiezan por LE. Por ejemplo LEVX (Vigo), LEJR (Jerez), LEZL (Sevilla), LEBL (Barcelona), LEPA (Palma).
Italia, LI.. Francia LF.., Portugal LP.. Suiza LS.. Grecia LG..

Los de Canarias y Ceuta y Melilla, al estar en el noroeste de África, empiezan por G.

undeponte

#24 Aquí el mapa mundial de la primera letra

StuartMcNight

#24 El problema es que tienes que aprenderte demasiadas cosas para que tengan sentido.

Por ejemplo, entre LEBL y BCN… el segundo tiene mil veces mas sentido para el publico. Y por tanto mucho mas sentido para que los aeropuertos lo usen en sus comunicaciones publicas.

undeponte

#32 Pues en ese caso, sí. Pero muchos otros, como el YYZ de la noticia o AGP de Málaga, no tienen sentido ninguno

StuartMcNight

#34 El mismo sentido que CYYZ pero mas corto. Y es el que es por motivos históricos y por eso el aeropuerto lo usa como “marca”. Malaga llego tarde al reparto. Pero estas yendo a las excepciones. Para la inmensa mayoría de aeropuertos el codigo IATA es mucho mas inteligible que el OACI.

Como dice #36, el de la OACI es la mejor forma para la operativa y tiene sentido para todo aquel que conozca las normas. Para el resto… es un codigo ininteligible.

undeponte

#37 Sí, entiendo tu punto de vista y el de #36.
Pero creo que en realidad el código IATA tampoco estaba pensando para el público, sino para las compañías. Solo que a base de verlo en las etiquetas de las maletas, se ha ido popularizando.
Creo que si se hubiese utilizado solamente uno de ellos desde el principio, sería ese el que conoceríamos hoy en día, y también creo que, técnicamente, el de OACI es superior (y tiene más combinaciones posibles)

Una anécdota sobre códigos OACI. Hay un único aeropuerto en el mundo en el que su nombre coincide con el código, NIUE. N es para la zona del Pacífico, I para el país Niue, y lógicamente a su aeropuerto le pusieron las dos últimas letras como UE.
La otra oportunidad que había era LEON. L sur de Europa, E España, y era de cajón que le pusieran ON. Pues algún insulso le puso LN y quedó como LELN. ¡Menuda oportunidad perdida!

MrBorji

#32 Tres letras para el público, cuatro letras para la operativa.

Cuñado

#11 Alvedro es LCG, no LCQ.

Cuñado

#10 Son dos ciudades andaluzas

Ni puta idea, vaya. Conozco esos casos, porque soy gallego y le pregunté esta duda a una persona que trabaja en Lavacolla.

StuartMcNight

#8 Aunque su sede social esta en Montreal, IATA tiene oficinas en todo el mundo y su lengua de trabajo es el inglés. Menudo invent lo de LCG y SCG.

Me sorprende que habiendo escrito Santiago en frances puedas pensar que SCQ sea una abreviatura del francés.

Cuñado

#19 Saint-Jacques.

De nada

StuartMcNight

#28 Primo, que estas inventándotelo.

Si después de lo que acabas de escribir no te das cuenta… no hay esperanza para ti.

Cuñado

#31 Esto me lo explicó una persona que trabaja en Lavacolla. Puede estar equivocada, como cualquiera. Pero ante su explicación y tu... """argumento""" (pónganse cuantas comillas se deseen) de momento me quedo con el suyo.

no hay esperanza para ti.

Pues manda flores. Porque al club ése al que me invitas de "créete lo que yo te digo, primo, por mis cojones morenos; que pruebas no tengo, pero dudas tampoco" no voy a entrar.

undeponte

#8 Menudo invent.

Cuñado

#23 Menudo argument. Ilústranos, intelectual.

Bringero

YYZ? Coño! Como el tema de los Rush!

kumo

En USA hay muchos con K (como con las emisoras de radio) por temas similares, si no mal recuerdo. Por ejemplo Atlanta es ATL (IATA) / KATL (ICAO).

Ojo que los códigos ICAO/OACI y los IATA no son los mismos.

kumo

#4 Para las emisoras puede ser, pero el JFK es KJFK o Bostón el KBOS (ambos ICAO/OACI).

Pandacolorido

Sobre los codigos de los aeropuertos recomiendo mucho el video de CGP Grey

MrBorji

#6 Es un vídeo bastante didáctico y con mucho humor. Altamente recomendable.

xyria

YYZ, de Rush, tema mágico.

G

#17 Si le quitas una punta a tu logo... tienes el de los Rush...se ven tus filiaciones.

C

El de el blog de Fronteras me recuerda que puedes ser un tio muy competente incluso siendo un zombi de derechas

Borreguell

El de Madrid está bien representado por Ayuso: MAD del pussy (loca del coño)