Para desarrollar los bisontes no se partió de un modelo determinado, se recurrió a aprovechar los camiones de los que se iban disponiendo, tanto civiles como militares. Esto hizo que cada Bison fuera una pieza única y peculiar. Para crear estos búnkers rodantes se los dejaba en el chasis y posteriormente se realizaba un encofrado de madera para para verter el hormigón. Se calcula que se fabricaron entre 200 y 300 vehículos. Lamentablemente, no hay ningún superviviente.
Comentarios
Curioso, sabía que habían construido barcos de hormigón pero nunca había escuchado sobre estos camiones.
#1 Los blindados alemanes ( y supongo que otros) recubrian de cemento sus carros, pero era mas que nada para evitar las minas magneticas.
¿Cual es la ventaja? la resistencia a la tracción y a las vibraciones del hormigón es mucho más baja que la del acero.
#2 La desesperación y la necesidad. El artículo dice que fue al principio de la IIGM y por la escasez de blindados. Cuando estaban esperando que los nazis desembarcaran en UK en cualquier momento.
https://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Le%C3%B3n_Marino
La mayor parte de los blindados ingleses los habían perdido en Francia. En ese momento apenas había ejército británico en el propio Reino Unido. Tuvieron que recurrir a la Home Guard llamada "El ejército de papá" por estar formado por hombres demasiado viejos para el ejército.
" Inicialmente las unidades de los LDV estuvieron muy pobremente armadas ya que en muchas ocasiones sólo llevaban escopetas, mosquetes, trabucos, espadas, porras, palos de golf, ballestas o incluso patas de silla —una unidad de Lancashire fue equipada con fusiles Enfield Modelo 1853 sacados de un museo y que habían sido utilizados por última vez en el Motín de la India de 1857—. De ahí las caricaturas de los miembros del Dad's Army, como algunos llamaron al Home Guard, portando horcas o palos de escoba"
https://es.wikipedia.org/wiki/Home_Guard
No estaban para considerar la resistencia del hormigón a las vibraciones y a la tracción.