Desde el inicio de la era espacial la reutilización de los elementos de un vehículo espacial se vio como una necesidad para reducir el enorme coste de las misiones. De hecho, en un principio se pensaba que la forma más natural de regresar del espacio era aterrizar verticalmente en el mismo cohete con el que se había despegado (no hay más que ver obras como la icónica Tintín en la Luna, de 1953). Pero la realidad de la ecuación de Tsiolkovsky hizo que estos sueños se desechasen en favor de los lanzadores con etapas desechables.
Comentarios
Eco, eco, eco...
Las últimas movidas de los pavos estos de Blue Origin y SpaceX son para hacerse caquita; y yo que pensaba de que todo esto del aterrizaje vertical era cosa de ciencia ficción...
#1, yo no le daría más vueltas...
#1 Nos fuimos a la cueva del eco con mi amigo Gustavo (rabo rabo rabo rabo)
MLLV (Multipurpose Large Launch Vehicle) y AMLLV (Advanced Multipurpose Large Launch Vehicle), probablemente los sistemas de lanzamiento más bestiales jamás concebidos
Con permiso del autor, yo voto por el Proyecto Orion: https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Orion_%28nuclear_propulsion%29
Así contado rápido, imaginaos una máquina típica de las que salen latas de bebida. Imaginaos ahora que la máquina es del tamaño de las torres Kyo. Y que en lugar de sacar latas de refresco, saca bombas nucleares que utiliza para detonar detrás suya y salir despedida hacia adelante.
#3 Ya, pero no parece muy seguro estar cerca de un parato que no para de detonar bombas nucelares de ésas; quizá habría que alejarse antes del sistema solar con un sistema iónico o algo...
#4 En verdad con que lo arranques fuera de la magnetosfera ya es seguro. Hay varias causas por las cuales el proyecto no salió adelante, pero la preocupación por la vida humana era una de las menos problemáticas.
#4 Un motor de un coche no deja de ser un aparato que se mueve por explosiones.
#9 Sí, pero se trata de explosiones controladas más o menos seguras, bueno, menos las de los cacharros de los pirados ésos del tuning...
#9 pero no nucleares
#9 Los motores de los coches eléctricos no
Una breve historia de los cohetes de aterrizaje vertical
¡Y tan breve!
El primero de todos lo consiguió hace un par de días.
#7 50 años despues de ir a la Luna se consiguio lo mas complicado; aterrizaje vertical de un cohete ...
LO MAS DE LO MAS
y que ha puesto a la competencia, Soyuz de los rusos, como en obsolescencia, no podran competir en precios ... y cada vez habra mas encargos para poner cosas en orbita
"Más recientemente, la empresa Armadillo Aerospace de John Carmack... "
Me acabo de enterar de que el tío no sólo programó el Doom en C de puta madre, sino que se adelantó a Elon Musk en su día.
http://kotaku.com/5975610/the-exceptional-beauty-of-doom-3s-source-code
https://en.wikipedia.org/wiki/John_Carmack#Armadillo_Aerospace
#0 Se escribe cobete !
esto todo es gracias al kerbal space program, y lo saben
#10 Y ya si algun dia terminan de hacer el puto port para la PS4 ya lo flipas.
#10 Desde la version 1.0 ya ni puedes entrar a toda ostia en la atmosfera (con el ahorro de combustible que era eso).
No me quiero imaginar que clase de mastodonte se necesitaria para hacer un aterrizaje en veetical despues de volver de Mun.
#15 Yo por eso sigo jugando a la 0.90
#15 Pus depende de lo que definas con a toda hostia, viniendo de Jool, pues no, pero yo sigo haciendo reentradas. Seguras desde minmus sin utilizar escudos termicos. Eso si, hay que ser mas cuidadoso con la trayectoria, pero no es tan complicado. Con lo que se han pasado es con las particulas, que si que son escandalosas de cojones.