Cuando una vía principal queda fuera de servicio, lo esperable es que el tráfico sea un caos, atascos,..pero no es lo que ha pasado en Atlanta ni tampoco en otros casos. El tráfico no es un volúmen fijo y continúo. Son personas que se adaptan a las nuevas circunstancias. Dejan de ir a la zona o cambian cuándo van, cómo van,..
Que bie que gente mas educada y que decoro. En Sevilla llueve y se forma la de San Quintin, si se corta un puente el atasco le da la vuelta a la SE-30.
#1 El primer día puede que sí, pero luego la gente dejará de entrar al centro, o cogerá el transporte público, o irá en coche hasta las fueras y entrarán en bici..
Somos adaptables
#1 De ingenieria de software: Si al usuario le das facilidades para hacer algo, todos los usuarios lo utilizarán, si es un proceso pesado acabaran por tumbarte el servidor. Si los procesos pesados los conviertes en tediosos los usuarios se lo piensan dos veces antes de entrar a joder la marrana y preservas la integridad del servidor. Pura psicología de masas cuando tienes procesos que usa mucha gente.
En servicios publicos presupongo que pasa exactamente la misma mierda, hay que ser un despota cabron por el bien comun
Me parto, la semana pasada queda destruida parte de la autopista, por lo que no se puede circular... Y esta semana nadie la coge y no se forman atascos descomunales...
Vaya, no me lo esperaba!
Cuando buscas las conclusiones que tú quieres siempre aparecen. Sin importar las causas.
#5 O mejorar el puto servidor con un balanceador y un cluster
#1 Tienen 4 líneas de metro, como en Sevilla en 2092...
No obstante, el sistema de metro de Atlanta, gestionado por la Autoridad de Tránsito Rápido de Atlanta Metropolitana (MARTA), es el séptimo más transitado del país
#4 Que sea el septimo más transitado no quiere decir mucho en USA, donde el metro de New York es más grande y tiene más pasajeros que los demás juntos.
Como ves MARTA está en el número 8, con casi 70 millones de pasajeros al año, con una población en el área metropolitana de unos 6 millones, da a poco más de 10 viajes al año por persona, que no me parece mucho.
Yo voy cada mes a Atlanta, y el metro es algo residual, no puedes depender de él para mucho, y los buses son prácticamente considerados para los muertos de hambre que no se pueden permitir el coche.
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Que bie que gente mas educada y que decoro. En Sevilla llueve y se forma la de San Quintin, si se corta un puente el atasco le da la vuelta a la SE-30.
#1 El primer día puede que sí, pero luego la gente dejará de entrar al centro, o cogerá el transporte público, o irá en coche hasta las fueras y entrarán en bici..
Somos adaptables
#2 Pues lleva años pasando la misma mierda.
#1 De ingenieria de software: Si al usuario le das facilidades para hacer algo, todos los usuarios lo utilizarán, si es un proceso pesado acabaran por tumbarte el servidor. Si los procesos pesados los conviertes en tediosos los usuarios se lo piensan dos veces antes de entrar a joder la marrana y preservas la integridad del servidor. Pura psicología de masas cuando tienes procesos que usa mucha gente.
En servicios publicos presupongo que pasa exactamente la misma mierda, hay que ser un despota cabron por el bien comun
CC #2
Me parto, la semana pasada queda destruida parte de la autopista, por lo que no se puede circular... Y esta semana nadie la coge y no se forman atascos descomunales...
Vaya, no me lo esperaba!
Cuando buscas las conclusiones que tú quieres siempre aparecen. Sin importar las causas.
#5 O mejorar el puto servidor con un balanceador y un cluster
#6 A mi me llaman cuando no quieren pagar hierro, no voy a entrar en si sale mas caro mis servicios o la ferralla en si que igual me voy al paro
#1 Tienen 4 líneas de metro, como en Sevilla en 2092...
No obstante, el sistema de metro de Atlanta, gestionado por la Autoridad de Tránsito Rápido de Atlanta Metropolitana (MARTA), es el séptimo más transitado del país
#4 Que sea el septimo más transitado no quiere decir mucho en USA, donde el metro de New York es más grande y tiene más pasajeros que los demás juntos.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_United_States_rapid_transit_systems_by_ridership
Como ves MARTA está en el número 8, con casi 70 millones de pasajeros al año, con una población en el área metropolitana de unos 6 millones, da a poco más de 10 viajes al año por persona, que no me parece mucho.
Yo voy cada mes a Atlanta, y el metro es algo residual, no puedes depender de él para mucho, y los buses son prácticamente considerados para los muertos de hambre que no se pueden permitir el coche.
#8 No me sorprende nada de lo que me dices, pero queria criticar al metro de Sevilla.